கார் கண்ணாடி மற்றும் பிணைப்பு விதிகளுக்கு எந்த பசை முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் சிறந்தது

கீறப்பட்ட கார் கண்ணாடிகளுக்கு என்ன வகையான பிசின் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பது அனுபவம் வாய்ந்த உரிமையாளர்களின் விஷயம் அல்ல. இடிபாடுகளின் ஒரு பகுதி தற்செயலாக சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து தப்பிப்பது ஒரு புதிய காரின் உரிமையாளரின் மனநிலையை கெடுக்கும் என்பது அசாதாரணமானது அல்ல. மற்றும் ஒரு விரிசல் உருவாக்கம், கண்ணாடியில் ஒரு அழகிய குறி உத்தரவாதம். மற்றும் மாற்று ஒரு அழகான பைசா செலவாகும். கண்ணாடி தாக்கத்தின் விளைவுகளை மறைக்க பாலிமரை (பசை) பயன்படுத்துவது ஒரு நியாயமான தீர்வாகும்.

வகைகள்

கண்ணாடிக்கான அதிசய பசைகள் இருப்பதை ஒருவர் உறுதியாக நம்பும்போது, ​​​​அவற்றை வகை வாரியாக வகைப்படுத்த வேண்டும். கலவையைப் பொறுத்து, சிலிகான், பாலியூரிதீன், எபோக்சி மற்றும் பாலிமர் சீலண்டுகள் உள்ளன. எதிர்வினைகளின் அளவு மூலம் - ஒன்று மற்றும் இரண்டு கூறுகள். சரிசெய்தல் மற்றும் ஒளியியல் ஆகியவற்றிற்கான பசைகள் இருக்கலாம், சேதமடைந்த பகுதியை மீட்டமைத்தல், கண்ணாடி மீது குறைபாட்டின் தோற்றத்தை மறைத்தல்.

நியமனத்தில்

அவற்றின் நோக்கத்தின் படி, சீல் பசைகள் சட்டசபை (புதிய கண்ணாடியை நிறுவுவதற்கு) மற்றும் பழுது என பிரிக்கப்படுகின்றன. உலகளாவிய முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் ஆலோசகர்களின் முயற்சிகளைத் தவிர்ப்பது நல்லது.

நுணுக்கம் கண்ணாடி அமைப்பு பார்வைக்கு மட்டுமல்லாமல், காரின் ஒட்டுமொத்த விறைப்புத்தன்மையையும் வழங்குகிறது, இது சட்டத்தின் முக்கிய பகுதியாகும். மோசமாக அல்லது மோசமாக சரிசெய்யப்பட்ட கண்ணாடி இந்த செயல்பாட்டை நிறைவேற்ற முடியாது.

பிணைப்புக்கான மவுண்டிங் கலவை

இந்த பழக்கமான, மென்மையான மற்றும் மீள் கீற்றுகள், சட்டத்தில் கண்ணாடியின் விமானத்தை நம்பத்தகுந்த முறையில் சரிசெய்து, இடைநீக்கத்தால் பரவும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சி, கடந்த காலத்தைச் சேர்ந்தவை. அதற்கு பதிலாக, பாலியூரிதீன் அல்லது சிலிகான் அடிப்படையிலான ஆன்-சைட் சீலண்ட் லேயர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த தீர்வின் நன்மைகள் வெளிப்படையானவை: ஓவியம், நேராக்குதல், பகுதிகளை (கண்ணாடி உட்பட) மாற்றும் போது, ​​சீல் சுயவிவரத்தின் பாதுகாப்பைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. இது பசை, வெளிப்படையான அல்லது நிறத்தால் மாற்றப்படுகிறது.

மற்றவர்களை விட, எஜமானர்கள் ஒட்டுவதற்கு DOW, 3M, Sika, Wurth, Teroson, Eftec சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஒரு சில மணிநேரம் கடந்து செல்லும், மற்றும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் கடினமாக்கும், கார் கண்ணாடியின் விமானத்தை சரிசெய்து, உடலுடன் நம்பகமான தொடர்பை வழங்குகிறது.

ஆப்டிகல் சீலண்ட் அல்லது பழுது

அடுத்த குழு சேர்மங்கள் பழுதுபார்ப்பு அல்லது ஒளியியலுக்கு நோக்கம் கொண்டவை. அவற்றைக் கையாள்வது எளிதானது: நீங்கள் சில்லுகளை அகற்ற வேண்டும், கண்ணாடி மீது விரிசலை மூட வேண்டும் - ஒரு ஆப்டிகல் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் தேர்வு செய்யவும். சாளரத்தின் விமானத்தை வைத்திருக்கும் கண்ணாடி கேஸ்கெட்டின் மணிகளை உருவாக்க, உங்களுக்கு வேறு கலவை தேவை - ஒரு சட்டசபை. இந்த பசைகள் வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்வதால் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை அல்ல. அவற்றின் அமைப்பு வேகம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

ஆப்டிகல் சிலிகானைப் பொறுத்தவரை, பாலிமரைசேஷனுக்குப் பிறகு அது மேகமூட்டமாக மாறாது, வெளிப்படைத்தன்மையை இழக்காது மற்றும் தெரியவில்லை என்பது முக்கியம். இல்லையெனில், பழுதுபார்ப்பு அர்த்தமற்றது, பின்னர் கண்ணாடியை மாற்றுவது எளிது. சுத்திகரிப்பாளர்களின் சேவையில் - ஹென்கெல், 3 எம், டவ், பிற உற்பத்தியாளர்களின் முத்திரைகள் பிராண்டுகளின் கலவைகள்.

உறுப்பினர் மூலம்

நவீன அதிசய பசைகளின் அடிப்படையானது பாலிமர்கள் ஆகும்.பாலியூரிதீன், சிலிகான், அக்ரிலிக் கலவைகள் புற ஊதா உறுதிப்படுத்தல் - இது கார் உற்பத்தியாளர்களால் வழங்கப்படும் சீலண்டுகளின் தோராயமான பட்டியல். அவை ஒட்டுதலின் அளவு, கண்ணாடிக்குள் ஊடுருவலின் ஆழம் மற்றும் பசை குணப்படுத்தும் நேரம் ஆகியவற்றிலும் வேறுபடுகின்றன.

அதை நோக்கு மேலும்

நுரை-பசையின் நோக்கம் மற்றும் நுகர்வு, சட்டசபையின் கலவையுடன் வேறுபாடு

தைலம்

இந்த பசையின் முக்கிய கூறு ஃபிர் பிசின், சாறு. கண்ணாடிகளை ஒட்டுவதற்கும், துண்டுகளை ஒன்றாக பொருத்துவதற்கும் ஏற்றது. புட்டி ஒரு சிறிய மஞ்சள் நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது.

நவீன யதார்த்தங்களில், இது படிப்படியாக பாலிமெரிக் கலவைகளால் மாற்றப்படுகிறது.

தைலம்

முந்தைய கலவையின் மாறுபாடு, கடினமாக்கப்பட்ட விட்ரஸ் வெகுஜனத்தின் மிகவும் உச்சரிக்கப்படும் மஞ்சள் நிறத்துடன். அதிகரித்த பிடியில், நம்பகத்தன்மையில் வேறுபடுகிறது. புட்டியின் தரமான பண்புகள் இருந்தபோதிலும், குறைந்த வெளிப்படைத்தன்மை காரணமாக பசை அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பால்சமின்-எம்

மேம்படுத்தப்பட்ட வெளிப்படைத்தன்மையுடன் இயற்கைப் பொருட்களின் அடிப்படையில் மாற்றி. கலவை தைலத்தின் நன்மைகளைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது: கூட்டு நெகிழ்ச்சி, பரந்த வெப்பநிலை வரம்பில் வேலை, பசை வெளிப்படைத்தன்மை.

UV

உறுதிப்படுத்தலுக்கு, இந்த கலவையை அமைப்பதற்கு, புற ஊதா கதிர்வீச்சின் ஆதாரம் நிச்சயமாக அவசியம். பாலிமரைசேஷனுக்குப் பிறகு, புட்டி வெளிப்படையானது, நீடித்தது மற்றும் நம்பகமானது.

அக்ரிலிக் அடிப்படையிலானது

அக்ரிலிக் ரெசின்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதன் மூலம், அவை வாகன கண்ணாடி பழுது உட்பட பல்வேறு பயன்பாடுகளில் விரைவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. மெதுவான மற்றும் "சிந்தனை" அமைப்பைத் தவிர, விளைந்த பசை ரோலின் சிறப்பியல்புகளைப் பற்றி புகார் எதுவும் இல்லை. சராசரியாக, அக்ரிலிக் சீலண்டுகள் 2-3 நாட்களில் குணமாகும்.

சிலிகான்

வினிகரின் சிறப்பியல்பு வாசனையுடன் பிசுபிசுப்பான கலவை. பிளம்பிங், கட்டுமானம், புதுப்பித்தல் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிணைப்பு கண்ணாடிக்கும் ஏற்றது. இது விரைவாக அமைகிறது, மடிப்பு மிதமான மீள்தன்மை கொண்டது, பசை காலப்போக்கில் அதன் பண்புகளை இழக்காது.

பாலியூரிதீன் அடிப்படையிலானது

ரப்பர் போன்ற பாலியூரிதீன் சீலண்டுகள் சிலிகானுக்கு வலுவான போட்டியாளர். அவை திரவ-எதிர்ப்பு, நீடித்த மற்றும் மீள் பிசின் அடுக்கை உருவாக்குகின்றன. அவர்கள் வெப்பம் மற்றும் குளிர் பயப்படுவதில்லை, அவர்கள் வேலை செய்ய வசதியாக இருக்கிறார்கள்.

பாலிமர்

அவற்றின் குணாதிசயங்களின்படி, பாலிமர் பசைகள் சிலிகான்கள் மற்றும் பாலியூரிதீன்களுக்கு நெருக்கமாக உள்ளன, ஆனால் கடினப்படுத்திய பிறகு சிறப்பு கரைப்பான்கள் இல்லாமல் அதிகப்படியான கலவையை அகற்றுவது கடினம். சீலண்டுகள் அதிகரித்த ஒட்டுதலால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இரசாயனங்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன மற்றும் கறை படிந்திருக்கும்.

தவறான தேர்வின் ஆபத்து என்ன?

சீலண்டின் தவறான அல்லது தவறான தேர்வு கணிக்க முடியாத முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். இது வெளிப்படைத்தன்மை இழப்பு, அதிர்வுகளுக்கு மூட்டுகளின் திருப்தியற்ற எதிர்ப்பு, ஈரப்பதம் அல்லது ஆக்கிரமிப்பு சூழல் காரணமாக சாத்தியமான அழிவு.

குறைக்கப்பட்ட கண்ணாடி வெளிப்படைத்தன்மை

மாஸ்டர், கிராக் சீல் பசை தேர்வு, ஒரு வெளிப்படையான பாலியூரிதீன் கலவை பதிலாக பால்சம் பயன்படுத்தி ஒரு சிறிய தவறு (அல்லது வாடிக்கையாளர் பணத்தை சேமிக்க முடிவு) செய்தார். இதன் விளைவாக வருவதற்கு நீண்ட காலம் இருக்காது: சொட்டுகள், புலப்படும் தொய்வுகள் மற்றும் முக்கிய அமைப்புக்கும் மடிப்புக்கும் இடையிலான வண்ண வேறுபாடுகள். மேலும் வீணான பணம், கண்ணாடி பழுதுபார்ப்பு எதிர்பார்த்த விளைவு இல்லாதது.

கூர்ந்துபார்க்க முடியாத கறைகள்

பசை தவறான தேர்வின் சாத்தியமான வெளிப்பாடுகளில் ஒன்று. பாலிமரைசேஷன் தொடங்கிய உடனேயே புள்ளிகள் தோன்றக்கூடும், அல்லது சிறிது நேரம் கழித்து, கண்ணாடியின் செயல்பாட்டின் போது. அவற்றை அகற்றுவது சாத்தியமில்லை, இது முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருளின் முக்கிய பிரச்சனை.

விரிசல் அளவு அதிகரிப்பு

கைவினைஞர்களின் நடைமுறையில், உடைந்த கண்ணாடி பல காரணங்களுக்காக தொடர்ந்து நொறுங்குகிறது: அது விரிவடைகிறது (விரிசல் நீளமாகிறது), புதிய துண்டுகள் தோன்றும். உண்மை என்னவென்றால், ஒரு காரில், ஜன்னல்கள் மற்ற பிரேம் கூறுகளைப் போலவே மாறும் சுமைகளுக்கு உட்பட்டவை. நீங்கள் கண்ணாடியின் ஒருமைப்பாட்டை மீட்டெடுக்கவில்லை என்றால், திறப்பில் பாதுகாப்பாக அதை சரிசெய்ய வேண்டாம், அது முற்றிலும் வெடிக்கும் அல்லது விழும் வரை மீளமுடியாத செயல்முறைகள் தொடரும்.

தேர்வு விதிகள்

பசை தோல்வியுற்ற பயன்பாட்டின் கிட்டத்தட்ட சரிசெய்ய முடியாத விளைவுகளுடன் எதிர்காலத்தில் சிரமங்களைத் தவிர்க்க, அது சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். எல்லாம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது: கண்ணாடியின் வேலை நிலைமைகள், வாடிக்கையாளரின் விருப்பம், வெப்பநிலை ஆட்சி, பழுதுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட நேரம், நீங்கள் சேதமடைந்த மேற்பரப்பை செருக அல்லது சரிசெய்ய வேண்டும்.

அதை நோக்கு மேலும்

Loctite பசை விளக்கம் மற்றும் பண்புகள், பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்

விற்பனை இயந்திரத்திற்கான முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பற்றிய மதிப்புரைகளை முன்கூட்டியே அறிந்து கொள்வது நல்லது, அதன் பண்புகள் மற்றும் கலவையைப் படியுங்கள். விஞ்ஞானம் இன்னும் நிற்கவில்லை, ஒவ்வொரு நாளும் புதிய மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பசைகள் தோன்றும், பழையவற்றை மிஞ்சும். மேலும் தகவலின் பற்றாக்குறை தேர்வில் எதிர்மறையான காரணியாக மாறும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில் தேவையான தயாரிப்பின் புறநிலை தீர்மானத்தில் தலையிடும்.

கலவையின் கண்ணோட்டம்

வாகனப் பழுதுபார்ப்பவர்களால் சரியாகக் கோரப்படும் பல பிரபலமான பிசின் சூத்திரங்கள் கீழே உள்ளன.இந்த முத்திரைகள் சேவையில் மட்டுமல்ல, நன்கு அறியப்பட்ட வாகன பிராண்டுகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நன்கு அறியப்பட்ட நிறுவனங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சிகாடாக்-டிரைவ்

நடுத்தர மீள் பசை, குறிப்பாக திரவம் அல்ல. பயன்படுத்தப்பட்ட ரோலர் விழாது, இது ஒட்டும்போது மிகவும் முக்கியமானது. ஒட்டுதலை அதிகரிக்க மேற்பரப்புகளின் முதன்மை தேவை இல்லை, 10 நிமிடங்களில் கடினப்படுத்துகிறது. நிலையான 310 மில்லிலிட்டர் குழாய்களில் வழங்கப்படும் ஒற்றை-கூறு கலவைகளைக் குறிக்கிறது.

பயன்பாட்டிற்கு முன் கலவையை சூடாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை; 20-22 டிகிரி வெப்பநிலை வரம்பில், அது அதன் பிளாஸ்டிசிட்டியைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. கண்ணாடியை நிறுவிய பின் இயந்திரத்தின் சராசரி "தயார்" நேரம் 40 நிமிடங்கள் ஆகும். காற்றுப்பைகள் கொண்ட மாடல்களுக்கு, இந்த அளவுரு 10 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது - 4 மணி நேரம் வரை.

3M விண்டோ-வெல்ட் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் யூரேத்தேன்

ரேஸ் கார் பழுதுபார்ப்பதில் கூட பயன்படுத்தப்படும் பாலியூரிதீன் சீலண்ட். கலவையின் பாலிமரைசேஷன் காலம் சுமார் 15 நிமிடங்கள் ஆகும், கார் பயன்பாட்டிற்கான தயார்நிலை - ஏர்பேக் அமைப்பு இல்லாமல் 3 மணி நேரம் வரை, மற்றும் 8 வரை - அவர்களுடன். கலவை ஒரு கூறு, பயன்பாட்டிற்கான கூடுதல் நிபந்தனைகளை உருவாக்க தேவையில்லை (வெப்பம், ஆழமான சுத்தம்). பிணைப்பு வலிமை காலப்போக்கில் அதிகரிக்கிறது, 8 மணிநேர ஓய்வுக்குப் பிறகு 150 lbf/s2 என்ற உச்சத்தை அடைகிறது.

டவ் ஆட்டோமோட்டிவ் பீட்டாசீல் 1527

நன்கு அறியப்பட்ட ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர், பாலிமர்கள் உற்பத்தியில் தலைவர்களில் ஒருவர். இந்த பிராண்டின் பசை உலகளாவியது, இது ஒரு மணி நேரத்தில் காற்றுப் பைகள் கொண்ட காரில் கண்ணாடியை ஒட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம். ஆனால் இது ஒரு ப்ரைமர் மற்றும் முன் மேற்பரப்பு தயாரிப்பு இல்லாமல் வேலை செய்யாது. பிசின் பெரும்பாலான தரநிலைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சான்றளிக்கப்பட்டது மற்றும் ரேடியோ மற்றும் செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்புகளில் தலையிடாது (சீலண்ட் கடத்தும் தன்மையற்றது).

டவ் கார்னிங் 7091

சிலிகான் வகை முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்.கண்ணாடியை நிறுவுவதற்கும், ஆட்டோ உடல் பாகங்களை சரிசெய்வதற்கும் ஏற்றது, இது அதிக ஒட்டுதல் கொண்டது. வலுவான, ஆனால் மீள், விரைவாக பிடிக்கிறது. மைனஸ் 55 முதல் 185 டிகிரி வரை வேலை வரம்பில் பாலிமரைசேஷனுக்குப் பிறகு பசை அதன் பண்புகளை இழக்காது. இது சேவைத் துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

விஆர் எம்பிமாஸ்டிசிசம்

ஒற்றை கூறு, உயர் செயல்திறன் உத்தரவாதம். பிரஞ்சு உற்பத்தியாளரின் கலவை வலிமை, முடிக்கப்பட்ட கேஸ்கெட்டின் நெகிழ்ச்சி மற்றும் 30 நிமிட பாலிமரைசேஷன் நேரம் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. பசை எளிதில் கண்ணாடிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேற்பரப்புகளை சிறப்பு சுத்தம் செய்ய தேவையில்லை.

3M EU 590

ஒரு பிரபலமான வட அமெரிக்க பிராண்டிலிருந்து பாலியூரிதீன் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள். பழைய கார்களுக்கு 25 நிமிடங்களும், ஏர்பேக்குகளுக்கு 40 நிமிடங்களும் பிசின் ஆகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது 100 டிகிரி வெப்பநிலை வாசலை பொறுத்துக்கொள்ளாது, இது விரிசல் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

ABRO WS-904

ஒரு அசாதாரண விருப்பம், இது மற்றவர்களிடமிருந்து வேறுபடுகிறது, இது ஒரு குழாயில் புட்டி அல்ல, ஆனால் ஒரு சிறப்பு பிசின் டேப். உற்பத்தியின் அடிப்படை பாலிசோபியூட்டிலீன் ஆகும். அதைப் பயன்படுத்த, நீங்கள் கவனமாகவும் முறையாகவும் இருபுறமும் பாதுகாப்பு கீற்றுகளை அகற்ற வேண்டும், டேப்பைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் அழுத்தவும். புட்டி அதிக ஒட்டுதலால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, கண்ணாடியை ஒட்டும்போது பயன்படுத்த எளிதானது.

DoneDeal DD6870

உலகளாவிய பயன்பாட்டிற்கான உயர் வெப்பநிலை பிசின். புட்டி வெளிப்படையான மற்றும் கருப்பு பதிப்புகளில் காணப்படுகிறது. இது சிறிய கார் பழுதுபார்ப்புகளிலும், கண்ணாடி நிறுவலுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது 15 நிமிடங்களில் சரியாகிவிடும், ஒரு நாளில் முழுமையாக குணமாகும். மைனஸ் 45 முதல் 105 டிகிரி வரம்பில் மடிப்பு நிலையானது. குறைபாடு "சிறிய" பேக்கேஜிங் - 82 கிராம். தீவிர வேலைக்கு, பசை ஒரு குழாய் போதாது.

அதை நோக்கு மேலும்

சூப்பர் க்ளூ மற்றும் சோடாவை ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகள், தொடர்புகளின் ரகசியம் என்ன

திரவம்

சிறிய தையல்கள் மற்றும் விரிசல்களை மூடுவதற்கு, மோட்டார் எண்ணெய்களுக்கான நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டின் தயாரிப்பு. ஒரு-கூறு, காற்று குணப்படுத்தும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்.

டெரோஸ்டாட்

MS பாலிமரை அடிப்படையாகக் கொண்ட மோனோகாம்பொனென்ட் கலவை. புட்டி மிதமான மீள்தன்மை கொண்டது, பாலிமரைசேஷனுக்குப் பிறகு நடைமுறையில் அளவை மாற்றாது.

புற ஊதா கதிர்களை எதிர்க்கும், எனவே காரின் கண்ணாடி, பக்க மற்றும் பின்புற ஜன்னல்களை சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பீட்டாசீல்

நடுத்தர பாகுத்தன்மை கொண்ட பாலியூரிதீன், வேகமாக குணப்படுத்துதல். விண்ணப்பிக்க வசதியானது, கடினப்படுத்தப்பட்ட பிறகு கோடுகள் இல்லாததால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. பிசின் ஒரு ப்ரைமர் வேண்டும்.

கிட் எஃப்சி டினிட்ரோல்

ஒரு பெரிய ஐரோப்பிய பிராண்டிலிருந்து ஒரு அசல் தீர்வு, இது ஒரு தனித்துவமான பயன்படுத்த தயாராக பழுதுபார்க்கும் கருவியை உள்ளடக்கியது: பசை, ப்ரைமர், சுத்தம் செய்யும் துணி, கையுறைகள். நீர்ப்புகா கலவையின் அடிப்படை பாலியூரிதீன் ஆகும்.

வூர்த்

வாகன தயாரிப்புகளின் ஜெர்மன் பிராண்ட், பாலியூரிதீன் பாலிமர்களின் குழுவிலிருந்து பசைகளும் அடங்கும். உலகளாவிய முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள், கண்ணாடியை பிணைக்க, கேபினில் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை குறைக்க பயன்படுத்தலாம்.

நுகர்வு கணக்கீடு

பசை கணக்கிடுவதற்கான விதிகள் எளிமையானவை. ஒரு நிலையான சூழ்நிலையில், முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை குழாய் (300-600 மில்லிலிட்டர்கள்) விண்ட்ஷீல்டுக்கு செல்லும். சில நேரங்களில், அதே கலவை மற்றும் அதே உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பசை விநியோகத்தை கையில் வைத்திருப்பது நல்லது.

விண்ட்ஷீல்ட் பிணைப்பு விதிகள்

முழு செயல்முறையும் பல ஒன்றுக்கொன்று சார்ந்த நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இறுதி முடிவு நிலைத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தை மதிக்கிறது. அதனால்:

1. பழைய கண்ணாடியை அகற்றவும். அதே நேரத்தில், கேஸ்கட்கள் மற்றும் அலங்கார செருகல்கள் அகற்றப்படுகின்றன. ஒரு கூர்மையான கத்தி அல்லது நூல் துண்டு பயன்படுத்தப்பட்டு மடிப்புக்குள் செருகப்படுகிறது.
2. பின்னர் புதிய சாளர பேனலின் தொடர்பு பகுதிகள் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன, உடலின் இனச்சேர்க்கை அலகுகள்.வண்ணப்பூச்சு மற்றும் வார்னிஷ் அடுக்குக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், அவை மீட்டமைக்கப்படுகின்றன.
3. தொழில்நுட்பத்தின் படி, ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் பசை பயன்படுத்தப்பட்டால், இந்த நிபந்தனையை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
4. கண்ணாடியில் அல்லது உடலின் இடைவெளியில் பசையை கவனமாக விநியோகிக்க (ஒரு ரோலை உருவாக்கவும்), பின்னர் கண்ணாடியை கலவைக்கு ஒட்டவும்.

பழைய புட்டியை அகற்றவும்

பழைய முத்திரை ஒரு கூர்மையான கத்தியைப் பயன்படுத்தி இயந்திரத்தனமாக அகற்றப்படுகிறது. பின்னர் மேற்பரப்புகள் தூசி, அழுக்கு, degreased சுத்தம், கண்ணாடி நிறுவல் தயார். எந்த துண்டுகளும் இல்லை என்பது மிகவும் முக்கியம், இல்லையெனில் உயர்தர பிசின் கூட்டு உத்தரவாதம் இல்லை.

எவ்வளவு உலர்

பசை அமைக்கும் நேரம் குறிப்பிட்ட கலவையின் பிராண்ட், காரின் பதிப்பு (குஷன்களுடன் அல்லது இல்லாமல்), அடுக்கின் தடிமன், வெப்பநிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. நவீன பாலியூரிதீன் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள், சராசரியாக குணப்படுத்தும் நேரம் 10-15 நிமிடங்கள் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் பிசின் வலிமை பெறுகிறது. ஒப்பிடுகையில்: அக்ரிலிக் கலவைகள் 3 நாட்கள் வரை உலர்த்தும்.

பரிந்துரைகள்

பிணைப்பு மேற்கொள்ளப்படும் அறை அல்லது கேரேஜில் நிலையான வெப்பநிலை இருக்க வேண்டும். இது பிளஸ் 5 ஐ விட குறைவாகவோ அல்லது பிளஸ் 15 டிகிரிக்கு அதிகமாகவோ இருக்கக்கூடாது என்பது விரும்பத்தக்கது. புட்டியின் பாலிமரைசேஷன் போது, ​​டைனமிக், இயந்திரம் மற்றும் அதன் தனிப்பட்ட பாகங்களில் எந்த சுமையும் விலக்கப்படுகிறது. கதவுகள், தண்டு, பேட்டை ஆகியவற்றைத் திறந்து மூட வேண்டாம். பசை வேலை செய்யும் போது தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதார விதிகள் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கப்படுகின்றன. அறுவை சிகிச்சையின் முடிவில், 2 நாட்களுக்கு உடலைக் கழுவுதல் உள்ளிட்ட திரவங்களுடன் தொடர்பைத் தவிர்க்கவும்.