உங்கள் சொந்த கைகளால் கார் டார்பிடோவை எப்படி வரைவது, படிப்படியான வழிமுறைகள்
டார்பிடோ என்பது காரின் உட்புறத்தின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு பிளாஸ்டிக் டாஷ்போர்டு ஆகும். இது தொடர்ந்து இயந்திர அழுத்தத்திற்கு ஆளாகிறது, இதன் காரணமாக அதன் பூச்சு சிராய்ப்பு மற்றும் கீறல்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். டார்பிடோ - காரின் "முகம்", தோற்றத்தை ஒழுங்காகக் கொண்டுவர, அது வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது. ஓவியத்தின் உதவியுடன் அசல் பளபளப்பானது காரின் டார்பிடோவுக்குத் திரும்புகிறது, செயல்முறை உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்ய எளிதானது.
கார் டார்பிடோவை எவ்வாறு மீட்டெடுப்பது
கார் டாஷ்போர்டை கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்ற பின்வரும் முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
- அக்ரிலிக் ஓவியம் மற்றும் அடுத்தடுத்த வார்னிஷிங்;
- மேட் கறை கொண்ட ஓவியம்;
- திரவ ரப்பருடன் ஓவியம்;
- வினைல் பட பூச்சு;
- போலி தோல் அல்லது இயற்கை தோல் அமை.
ஒரு சாதனத்தை மீண்டும் அழகாக மாற்றுவதற்கு மிகவும் பொதுவான மற்றும் சிக்கனமான வழி வண்ணப்பூச்சு மற்றும் வார்னிஷ் ஆகும். பெரும்பாலும், பூச்சு பளபளப்பாக செய்யப்படுகிறது, இருப்பினும் சில வாகன ஓட்டிகளுக்கு மேட் பேனல் விரும்பத்தக்கது. விஷயம் என்னவென்றால், ஒரு பளபளப்பான மேற்பரப்பில் விழும் சூரிய ஒளியானது கண்களைத் தாக்கும் பளபளப்பை உருவாக்குகிறது மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது சாலையைப் பின்தொடர்வதை கடினமாக்குகிறது.
பொருட்கள் தேர்வு
நீங்கள் ஓவியம் தீட்டத் தொடங்குவதற்கு முன், பொருளைத் தயாரிப்பது அவசியம், பின்னர் நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டாம், வன்பொருள் கடைகளுக்கு ஓடாதீர்கள்.
ஒரு டார்பிடோவை வரைவதற்கு, நீங்கள் எடுக்க வேண்டும்:
- பிளாஸ்டிக் பேனல்களை சுத்தம் செய்வதற்கான சோப்பு;
- பிளாஸ்டிக் மீது ஆக்ரோஷமாக செயல்படாத ஒரு degreasing கலவை (வெள்ளை ஆவி பொருத்தமானது);
- மணல் அள்ளும் தோல்கள்;
- மக்கு;
- பிளாஸ்டிக்கிற்கு ஏற்ற ஒரு ப்ரைமர்;
- பெயிண்ட் (ஒரு பெட்டியில் அல்லது பெட்டியில்);
- முடித்த வார்னிஷ் (முன்னுரிமை 2-கூறு பாலியூரிதீன்);
- வண்ணமயமான கலவை மற்றும் ப்ரைமரை வடிகட்ட ஒரு சிறந்த கண்ணி.
தோல்களை மணல் அள்ளுவதற்கு பதிலாக, நீங்கள் ஒரு கிளிப்பரைப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் ஒரு டார்பிடோவை இயந்திரமாக்க, தொழிலாளிக்கு நிறைய அனுபவம் இருக்க வேண்டும். பிளாஸ்டிக் பேனல் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மாறாக நெகிழ்வானது, தொழில்சார்ந்த செயல்கள் மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தும், உற்பத்தியின் நிலையை மோசமாக்கும். அதிக வேகத்தில் இயங்கும் சாண்டர் பிளாஸ்டிக் மேற்பரப்பை உருக வைக்கும். எனவே, அனுபவம் இல்லாததால், சிராய்ப்பு தோல்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
கருவி தயாரிப்பு
வாங்கிய பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள் டார்பிடோவை ஓவியம் வரைவதற்கு பிரத்யேகமாக பொருத்தப்பட்ட ஒரு அறையில் முன்கூட்டியே வைக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக ஒரு கேரேஜ் பெயிண்ட் வேலைகளுக்கு ஏற்றது.
அறை தூசி இல்லாத, நன்கு ஒளிரும், வரைவுகள் இல்லாமல், பெயிண்ட் கேனில் குறிக்கப்பட்ட உகந்த வெப்பநிலை மதிப்புகளுடன் இருக்க வேண்டும். டார்பிடோவைத் தயாரித்து ஓவியம் வரைவதற்கான பொருட்களுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் கருவிகளை வாங்க வேண்டும்:
- பெயிண்ட் ரோலர் அல்லது ப்ரைமர் தூரிகை;
- தெளிப்பு துப்பாக்கி - சாய பயன்பாட்டிற்கான கையேடு அல்லது அமுக்கி தெளிப்பு துப்பாக்கி;
- புட்டி ஸ்பேட்டூலா;
- டார்பிடோவை பிரிப்பதற்கு வெவ்வேறு ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், பின்னர் அதை மீண்டும் இடத்தில் வைக்கவும்.
நீங்கள் பானை பெயிண்ட் வாங்கினால் ஒரு ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி தேவை. ஸ்ப்ரே கேனில் உள்ள சாயத்தை ஓவியம் வரைவதற்குப் பயன்படுத்தினால், ஸ்ப்ரே பாட்டில் வாங்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
டார்பிடோவை பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் தயாரித்தல்
ஓவியம் வரைவதற்கு முன் டார்பிடோவை பிரித்தெடுக்க வேண்டும். பணியாளர் இதற்கு முன் இந்த வேலையைச் செய்யவில்லை என்றால், அவர் டாஷ்போர்டு தொழில்நுட்ப கையேட்டை மதிப்பாய்வு செய்ய அறிவுறுத்தப்படுகிறார். ஃபாஸ்டென்சர்கள் எங்கு உள்ளன என்பதை இது குறிக்கிறது, ஏனெனில் அவை வழக்கமாக மறைக்கப்படுகின்றன. பணியாளர் குறைந்தபட்சம் ஒரு மறைக்கப்பட்ட பகுதியைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றால், முயற்சியுடன் பேனலைக் கிழிக்க முயற்சிக்கிறார், அவர் அதை சரிசெய்ய முடியாத அளவுக்கு சேதப்படுத்தலாம்.
கையேட்டைப் படித்த பிறகு, ஊழியர் முதலில் ஸ்டீயரிங் மற்றும் சுவிட்சுகளை அகற்றுகிறார், இந்த வாய்ப்பு வடிவமைப்பால் வழங்கப்பட்டால். பின்னர் அவர் வயரிங் துண்டிப்பதன் மூலம் கருவித் தொகுதியை நீக்குகிறார். ஃபாஸ்டென்சர்களை மறைக்கும் தொப்பிகளை நீக்குகிறது. பின்னர் அவர் பகுதிகளை அவிழ்த்து, கவனமாக விரிகிறார். மேல் தளத்தில், அவர் டார்பிடோவைப் பிரித்து, டிரைவரின் கதவு வழியாக காரில் இருந்து வெளியே எடுக்கிறார்.
பிரிக்கப்பட்ட டார்பிடோவை சோப்புடன் நன்கு கழுவ வேண்டும், அழுக்கு மற்றும் தூசி படிவுகளை அகற்ற வேண்டும். மேலும் செயல்பாட்டின் போது உருவாக்கப்பட்ட கீறல்கள் மற்றும் பிற சிறிய குறைபாடுகளை அகற்றவும். அரைப்பதற்கு, சிராய்ப்பு தோல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: முதலில் கரடுமுரடான, பின்னர் நடுத்தர தானிய மற்றும் இறுதியாக மெல்லிய தானியங்கள்.
கண்டறியப்பட்ட பெரிய விரிசல்கள் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். மணல் அள்ளிய பிறகு, அது தூசியைத் துலக்குவதற்கும், பிளாஸ்டிக் துருப்பிடிக்காத ஒரு டிக்ரேசரைப் பயன்படுத்தி பேனலின் மேற்பரப்பை டிக்ரீஸ் செய்வதற்கும் உள்ளது.
வேலை படிகள்
கார் டார்பிடோவை சுயமாக புதுப்பிக்கும் போது, பெயிண்ட் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உயர்தர வண்ணப்பூச்சுக்கு, மேற்பரப்பை சரியாக தயாரிப்பது முக்கியம். அவர்கள் 3 நிலைகளில் தங்கள் கைகளால் டார்பிடோவை வரைகிறார்கள்: ப்ரைமர், பெயிண்ட், வார்னிஷ்.
திணிப்பு
டார்பிடோவை ஓவியம் வரைவதற்கான முதல் படி ஒரு ப்ரைமரைப் பயன்படுத்துவதாகும். பூச்சு பிடியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் மேற்பரப்பை மென்மையாக்குகிறது. கார் டார்பிடோவை பூச, ஸ்ப்ரே கேன்களில் விற்கப்படும் ப்ரைமரைப் பயன்படுத்தவும். பேனலுக்கு 2-3 அடுக்குகளைப் பயன்படுத்த, ஒரு நிலையான கேன் போதுமானது.
உற்பத்தியாளரின் கொள்கலனில் உள்ள வழிமுறைகளில் குறிப்பிடப்படாவிட்டால், மண் ஒரு மெல்லிய அடுக்கில் 20-30 செமீ தூரத்தில் இருந்து தெளிக்கப்படுகிறது.
ஒவ்வொரு அடுக்கும் அடுத்ததைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு உலர வேண்டும். பூசப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பின் தரத்தை கவனமாக கண்காணிப்பது முக்கியம், குறைபாடுகள் மற்றும் பூசப்படாத பகுதிகளை உருவாக்குவதைத் தவிர்க்க, உடனடியாக ஒரு துடைக்கும் கறைகளை அகற்றவும்.
பெயிண்ட் பயன்பாடு
உயர்தர கார் டார்பிடோவை வரைவதற்கு, வண்ணப்பூச்சு பொதுவாக ஸ்ப்ரே கேன்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பேனலை வரைவதற்கு இரண்டு நிலையான ஸ்ப்ரே கேன்கள் போதும்.
டார்பிடோ பல நிலைகளில் வரையப்பட்டுள்ளது:
- முதல் மெல்லிய கோட் தடவவும். கணிசமான தூரத்தில் இருந்து தெளிக்கவும்.
- தெளித்த பிறகு, மணல் அள்ளுதல் மற்றும் ப்ரைமிங் செய்த பிறகு ஏதேனும் குறைபாடுகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். முதல் அடுக்கில், அவை தெளிவாகத் தெரியும். அவை மணல் அள்ளப்பட்டவை, முதன்மையானவை.
- இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துங்கள். அவை அடர்த்தியானவை, அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நெருக்கமான தூரத்திலிருந்து தெளிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் கறை படிவதை அனுமதிக்காதீர்கள்.
- டார்பிடோ உலர விடப்படுகிறது. ஓவியம் வரைந்த பிறகு குறைபாடுகள் தோன்றினால், மேற்பரப்பு வறண்டு, கறை மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும் வரை அவை உடனடியாக அகற்றப்படும்.
வார்னிஷிங் முடித்தல்
ஒரு பளபளப்பை உருவாக்க, டார்பிடோ வார்னிஷ் செய்யப்படுகிறது. வேலை எளிதானது, இது 2 நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வார்னிஷிங்கிற்கு, ஒரு ப்ரைமருடன் கறை போன்ற அதே உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு வார்னிஷ் தேர்வு செய்வது நல்லது.இந்த வழக்கில், கலவைகள் ஒருவருக்கொருவர் எதிர்மறையாக பாதிக்கும், பூச்சு பலவீனமடையும் என்று நீங்கள் பயப்பட முடியாது.
முதல் கட்டத்தில், ஒரு மெல்லிய அடுக்கு வார்னிஷ் பயன்படுத்தப்படுகிறது, தூரத்தில் இருந்து தெளிக்கப்படுகிறது. இரண்டாவது அடுக்கு அடர்த்தியானது, இறுக்கமாக தெளிக்கப்படுகிறது. கலவை வெளிப்படையானது என்பதால், புள்ளிகள் மற்றும் பூசப்படாத பகுதிகளுக்கு வார்னிஷ் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பை மிகவும் கவனமாக ஆய்வு செய்வது அவசியம்.
உங்கள் சொந்த கைகளால் திரவ ரப்பரை எவ்வாறு கையாள்வது
ரப்பர் பெயிண்ட் பெரும்பாலும் காரின் டார்பிடோவை மறைக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. கலவை ஒரு மேட், சற்று கடினமான பூச்சு உருவாக்குகிறது, தொடுவதற்கு இனிமையானது. ஒரே குறைபாடு பூச்சு அரிப்பு அதிக நிகழ்தகவு ஆகும். அதைக் குறைக்க, நீங்கள் டார்பிடோவை 2-3 அடுக்கு வார்னிஷ் மூலம் மூடலாம்.
ஜாடிகளில் விற்கப்படும் ரப்பர் பெயிண்ட், 3 அடுக்குகளில் தெளிக்கப்படுகிறது: ஒவ்வொன்றும் அடுத்தடுத்து - முந்தையது முற்றிலும் காய்ந்த பிறகு. ஒரு டார்பிடோவை வரைவதற்கு, பொதுவாக 400 மில்லி கேன் போதுமானது. ஆயத்த நடவடிக்கைகள் சாதாரண வண்ணப்பூச்சுடன் ஓவியம் வரைவதற்கு சமமானவை.
திரவ வினைல் பயன்பாடு
வினைல் பெயிண்ட், ரப்பர் பெயிண்ட் போன்றது, ஸ்ப்ரே கேன்களில் விற்கப்படுகிறது, இது கார் டார்பிடோவை வரைவதற்கு ஏற்றது. இயந்திர சேதத்திலிருந்து பேனலைப் பாதுகாக்க வினைலின் ஒற்றை மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்தினால் போதும். பூச்சு நீடித்தது, நேரடி புற ஊதா ஒளி, எதிர்மறை வெப்பநிலை மற்றும் வலுவான வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உணர்திறன் இல்லை.
தூசி மற்றும் அழுக்கு இல்லாத முற்றிலும் சுத்தமான அறையில் ஓவியம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், இதனால் தூசி துகள்கள் புதிதாக வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பில் வராது.
டார்பிடோவை வினைல் கொண்டு வண்ணம் தீட்டவும்:
- கலவையை உள்ளே ஒரே மாதிரியாக மாற்ற பெட்டி சுமார் ஒரு நிமிடம் தீவிரமாக அசைக்கப்படுகிறது.
- முதல் மெல்லிய அடுக்கு உருவாக்கப்பட்டது.
- முதல் கோட் உலர அரை மணி நேரம் காத்திருந்த பிறகு, இரண்டாவது கோட் தெளிக்கவும்.
- இதேபோன்ற இடைவெளியில், மற்றொரு 2 அடுக்கு வண்ணப்பூச்சு தெளிக்கப்படுகிறது.
- முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு 4-5 மணி நேரம் உலர வைக்கப்படுகிறது.
உள்நாட்டு மாதிரிகளுடன் பணிபுரியும் அம்சங்கள்
உள்நாட்டு கார் பேனல்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டதைப் போலவே வர்ணம் பூசப்படுகின்றன. டார்பிடோ அழுக்கு மற்றும் தூசியால் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, பளபளப்பானது மற்றும் மிகுந்த கவனத்துடன் டிக்ரீஸ் செய்யப்படுகிறது. பின்னர் குழு முதன்மையானது, உலர விட்டு, பின்னர் அடுக்குகளில் வர்ணம் பூசப்படுகிறது. வேலையின் கடைசி கட்டம் வார்னிஷ் ஆகும். டார்பிடோ முற்றிலும் உலர்ந்ததும், அதை மீண்டும் செருகவும்.
டார்பிடோவிற்கான வண்ணப்பூச்சில் நீங்கள் சேமிக்கக்கூடாது. குறைந்த தரமான கலவை பெரும்பாலும் மேற்பரப்பில் குமிழ்களை உருவாக்குகிறது, exfoliates. பரிந்துரைக்கப்பட்டதை விட இன்னும் சில பெட்டிகளை வாங்குவது நல்லது, இதனால் கடைக்கு ஓடாமல், பெயின்ட் செய்யப்படாத பேனலை தூக்கி எறிந்துவிட்டு, திடீரென்று போதுமான சாயம் இல்லை.