உங்கள் சொந்த கைகளால் காரில் ஒலி காப்பு சரியாக ஒட்டுவது எப்படி, படிப்படியான வழிமுறைகள்
ஒரு காரில் ஒலி காப்பு சரியாக ஒட்டுவது எப்படி என்று மக்கள் அடிக்கடி ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். விரும்பிய முடிவை அடைய, செயல்முறையின் தொழில்நுட்பத்தை நீங்கள் முன்கூட்டியே அறிந்து கொள்ள வேண்டும். கூடுதலாக, ஆரம்பநிலை பெரும்பாலும் பல தவறுகளை செய்கிறது. நல்ல முடிவுகளைப் பெற, கையாளுதலுக்கான சரியான பொருட்களைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. செயல்முறையின் நுட்பத்தை கடைபிடிப்பது சிறிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது அல்ல.
பொதுவான தொடக்க தவறுகள்
அனுபவமற்ற கைவினைஞர்கள் அத்தகைய நடைமுறையைச் செய்யும்போது பெரும்பாலும் பல தவறுகளைச் செய்கிறார்கள். இது அவர்கள் விரும்பிய முடிவுகளைப் பெறுவதைத் தடுக்கிறது.
துணை ஒப்பந்ததாரரைத் தேர்வு செய்யவும்
ஒரு பட்டறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது ஏற்படும் பிழைகள் மோசமான தரமான முடிவுகளுக்கும் பண இழப்புக்கும் வழிவகுக்கும். அதன்படி, soundproofing விளைவு பெற முடியாது.
திட்டமிடல் பிழைகள்
வேலை மோசமாக திட்டமிடப்பட்டால், பின்வரும் விளைவுகளுக்கு ஆபத்து உள்ளது:
- நேரத்தையும் பணத்தையும் விரயமாக்குவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது.
- கருவிகள் மற்றும் பொருட்களைப் பெறுவதற்கு பெரும்பாலும் நீங்கள் பல முறை பயணம் செய்ய வேண்டியிருக்கும், ஏனெனில் அவை பற்றாக்குறையாக இருக்கும்.
- வேலையை மீண்டும் செய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.
- நீங்கள் ஒரு முறை ஒட்டினால், பின்னர் ஒலி காப்பு நீக்கினால், அதை மீண்டும் பயன்படுத்த முடியாது.
- ஒலி காப்பு செயல்முறை நிறைய நேரத்தையும் முயற்சியையும் எடுக்கும். 1-2 மணி நேரத்தில் செயல்முறை செய்ய முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். அத்தகைய சூழ்நிலையில், போதுமான அளவு பொறுமை மற்றும் விடாமுயற்சி தேவைப்படும்.
பொருட்களின் தவறான தேர்வு
பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் பிழைகள் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் மிகவும் விரும்பத்தகாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த வழக்கில், பின்வரும் பண்புகளை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
- தரமான பொருட்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை.
- சேமிக்கும் பழக்கம் புதிய செலவுகளின் தேவையை உருவாக்குகிறது.
- தரமற்ற பொருட்கள் நேரத்திற்கு முன்பே சிப் செய்யத் தொடங்குகின்றன, இது வழக்கின் அரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த பொருட்கள் சிறிய விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன. இதன் விளைவாக, ஒலி காப்பு வேலை செய்யாது.
- தரமற்ற பொருட்கள் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். அவற்றின் காரணமாக, கேபினில் உள்ள காற்று ஆபத்தான புகைகளால் விஷமாகிறது.
ஒலி காப்பு அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் பிழை
ஒலி காப்புக்கான குறைந்தபட்ச அளவை நீங்கள் தேர்வு செய்யக்கூடாது, ஏனென்றால் பின்னர் நீங்கள் அதிக விலையுயர்ந்த பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

பணியிடம்
அனுபவமற்ற கைவினைஞர்கள் தெருவில் அல்லது சாலையோரத்தில் - எங்கும் ஒலிப்புதலை மேற்கொள்கின்றனர். இது மிகவும் எரிச்சலூட்டும். மேலும், இரவின் ஆரம்பம் அத்தகைய எஜமானரை மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில் பிடிக்க முடியும். விலைமதிப்புள்ள பொருட்கள் திருடு போகும் அபாயமும் உள்ளது.
தவறான கருவி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது
தவறான கருவியைத் தேர்ந்தெடுப்பது பல சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது.செயல்முறைக்கு நீங்கள் ஒரே ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தினால், நல்ல முடிவுகளை அடைவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். நீங்கள் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்ய விரும்பினால், உங்களுக்கு சரியான கருவிகள் தேவை.
உங்களுக்கு என்ன கருவிகள் தேவைப்படும்
ஒரு காரை ஒலிபெருக்கி செய்யும் போது நல்ல முடிவுகளை அடைய, உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் முன்கூட்டியே தயாரிப்பது மதிப்பு.
ஸ்க்ரூடிரைவர் தொகுப்பு
செயல்முறையைச் செய்ய, உங்களுக்கு முழு ஸ்க்ரூடிரைவர்களும் தேவைப்படும். இதில் பிலிப்ஸ் மற்றும் நட் டிரைவர் இருக்க வேண்டும். சில நேரங்களில் ஒரு நட்சத்திரத்தைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

உருளும் உருளை
ஒரே நேரத்தில் பல ரோல்களை தயாரிப்பது நல்லது. பூச்சுகளை சமன் செய்ய வெவ்வேறு அளவுகளின் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
துவக்க கத்தி
கூர்மையான துவக்க கத்தியால் பொருட்களின் துண்டுகளை வெட்ட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த கருவி மிகவும் வசதியானதாக கருதப்படுகிறது.
கத்தரிக்கோல்
வேலைக்கு, நீங்கள் நிச்சயமாக கூர்மையான மற்றும் நீடித்த கத்தரிக்கோல் தயார் செய்ய வேண்டும்.
கரைப்பான்
ஒரு கரைப்பான் பயன்படுத்தி, மேற்பரப்புகளை டிக்ரீஸ் செய்ய முடியும்.
கட்டுமான தள முடி உலர்த்தி
பூச்சு சூடுபடுத்த, ஒரு கட்டுமான முடி உலர்த்தி பயன்படுத்த. இந்த வழக்கில் ஒரு சாதாரண வீட்டு சாதனம் பொருத்தமானது அல்ல.
கந்தல்கள்
ஒரு துணியின் உதவியுடன், சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பில் இருந்து அழுக்கை அகற்றுவது சாத்தியமாகும்.
மக்கு கத்தி
ஒரு மென்மையான ஸ்பேட்டூலா ஒலி காப்புக்கு ஏற்றது.
சில்லி மற்றும் ஆட்சியாளர்
இந்த சாதனங்கள் தேவையான பொருட்களின் அளவைக் கணக்கிடவும், முடிந்தவரை துல்லியமாக செயல்முறை செய்யவும் உதவுகின்றன.

பொருட்கள் தேர்வு
ஒலி காப்புக்கான அனைத்து பொருட்களும் 2 பெரிய வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன - அதிர்வுகளை உறிஞ்சுதல் மற்றும் ஒலியை உறிஞ்சுதல். சிறந்த முடிவுகளை அடைய இரண்டு வகையான பூச்சுகளும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
அதிர்வு உறிஞ்சும் கலவைகள் உடல் பாகங்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.வாகனம் ஓட்டும்போது இயந்திரத்தின் செயல்பாடு அல்லது சாலையில் ஏற்படும் சிறிய முறைகேடுகள் காரணமாக தோன்றும் அதிர்வுகளைத் தணிக்க அவை உதவுகின்றன.
இந்த வகை பொருட்களின் பிரபலமான பிரதிநிதியாக Vibroplast கருதப்படுகிறது. தயாரிப்பு பாலிமர்களில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இது ஒரு அலுமினிய பூச்சு கொண்டது. பொருள் 1.5 அல்லது 2.3 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்டது. அதிக விலையுள்ள விருப்பங்கள் - வெள்ளி மற்றும் தங்கம் - அதே தடிமன் கொண்ட சிறந்த அதிர்வு தணிக்கும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. பிமாஸ்ட் சுய-பிசின் எதிர்ப்பு அதிர்வு காப்பு ஒரு பிட்மினஸ் தளத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. பூச்சு காகிதம், ஜவுளி அல்லது அலுமினியமாக இருக்கலாம்.
பிற்றுமின் அதிர்வு உறிஞ்சும் பொருட்களின் அடிப்படையாக கருதப்படுகிறது. ஒத்த பண்புகளைக் கொண்ட புட்டியைப் பயன்படுத்துவதும் சாத்தியமாகும். பெரும்பாலான புதிய கார்கள் ஏற்கனவே அதிர்வு-தணிப்பு பொருட்களால் பூசப்பட்டுள்ளன.
அதிர்வு தனிமைப்படுத்தலில் ஒலி உறிஞ்சும் கலவைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வாகனத்திற்கு வெளியில் இருந்து வரும் சத்தத்தை உறிஞ்சுவதற்கு அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வகை பொருள் ஒரு சுய பிசின் அடுக்கு மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்ப்ளென், பேரியர், வைப்ரோடன் ஒலி காப்பு ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
கேஸ்கெட்டாகப் பயன்படுத்தப்படும் பிட்டோபிளாஸ்ட் பொருள் மிகவும் பிரபலமானது. கேபினின் பிளாஸ்டிக் கூறுகளுக்கு இடையில் squeaks ஐ சமாளிக்க கருவி உதவுகிறது.
பட்டியலிடப்பட்ட பொருட்கள் ஒரு நுண்ணிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. இதற்கு நன்றி, அவர்கள் ஒலிகளை உறிஞ்ச முடியும். இத்தகைய பூச்சுகள் பாலியூரிதீன் நுரையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. விரிவாக்கப்பட்ட பாலிஎதிலீன் அவர்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொருட்கள் வெவ்வேறு தடிமன்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
அதிர்வு தனிமைப்படுத்தலைப் பயன்படுத்தாமல் ஒலி உறிஞ்சும் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது தேவையான முடிவுகளை வழங்காது. சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் கட்டுமான தளங்களுக்கான தேவைக்கும் இதுவே செல்கிறது.
இரைச்சல் அளவைக் குறைப்பதற்கான மிகச் சிறந்த வழி, கார் உறுப்புகளின் திரவ ஒலி காப்பு மூலம் சிகிச்சையாக கருதப்படுகிறது. பெரும்பாலும், வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் சொந்த நடைமுறையை முன்னெடுக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். அவர்கள் காரை சரிசெய்ய நிறைய நேரத்தையும் பணத்தையும் செலவிடுகிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் விரும்பிய முடிவுகளைப் பெற முடியாது. மேலும், நல்ல தடிமன் கொண்ட கலவை பயன்படுத்தப்பட்டாலும் இது கவனிக்கப்படுகிறது.

இது பொதுவாக வாகனத்தில் உள்ள ஒலி மூலங்களைப் பற்றிய புரிதல் இல்லாததால் ஏற்படுகிறது. இந்த ஒலிகளின் அதிகபட்ச சதவீதம் உடலின் உறுப்புகளின் அதிர்வு காரணமாக உள்ளது, இது ஒரு சிறிய தடிமன் மற்றும் ஒலிகளின் அதிக கடத்துத்திறனுடன் தொடர்புடையது.
இத்தகைய சிக்கல்களை அகற்ற, பகுதிகளை கடினப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதிர்வு-உறிஞ்சும் பூச்சுகள் இந்த இலக்கை அடைய உதவுகின்றன. முடிவு முழுமை.
இதன் விளைவாக ஏற்படும் அதிர்வு பகுதியினால் தணிக்கப்படுகிறது. இது உடலில் பரவுவதைத் தவிர்க்கிறது. எனவே, இரைச்சல் அளவைக் குறைப்பதற்கான மிகவும் பயனுள்ள முறைகளில் ஒன்று, கார் உறுப்புகளின் திரவ ஒலி காப்பு மூலம் சிகிச்சையாக கருதப்படுகிறது.
அத்தகைய கலவைகளைக் கொண்ட ஏரோசல் கேன்கள் பயன்படுத்த மிகவும் வசதியானவை. அணுக முடியாத இடங்களில் கூட அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். இது அதிகபட்ச கவரேஜை அடைகிறது.
காரின் வெளிப்புறத்தில் ஒரு திரவப் பொருளைப் பயன்படுத்துவது காரின் சில பகுதிகளின் ஒலி காப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். குறிப்பாக, இத்தகைய வழிமுறைகள் கார் பத்திகளின் "சத்தத்தை" மேம்படுத்துவதற்கு பங்களிக்கின்றன. ஒரு திரவ முகவரின் தீமைகள் நீண்ட உலர்த்தும் நேரத்தை உள்ளடக்கியது. இதற்கு 2 வாரங்கள் வரை ஆகலாம்.
பேட்டைக்கான நுண்ணிய ஒலி காப்பு பயன்பாடு அதிக வெப்ப காப்பு செயல்பாடுகளை செய்கிறது.வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் குறைவான கூர்மையாகவும் அடிக்கடி குறைவாகவும் செய்ய உதவுவதால் இது முழுமையாக நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. இது உறுப்புகளின் அரிப்பு எதிர்ப்பில் நன்மை பயக்கும்.

வகைகள்
இன்று விற்பனையில் பல வகையான பொருட்கள் உள்ளன, அவை ஒரு காரை ஒலிப்புகாக்க தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதற்கு நன்றி, ஒவ்வொரு மாஸ்டரும் பொருத்தமான விருப்பத்தை தேர்வு செய்ய முடியும்.
விசோமத்
இந்த தயாரிப்பு அலுமினிய தாளில் ஒரு அடுக்குடன் மூடப்பட்ட பிசினிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. பெரிய மேற்பரப்புகளை ஒட்டுவதற்கு பொருள் ஏற்றது. கூரை, தண்டு, தளம் ஆகியவை இதில் அடங்கும். பொருள் வளைவுகளுக்கும் ஏற்றது.
vibproplast
இது பிற்றுமின் மூலம் தயாரிக்கப்படும் அலுமினியம் சார்ந்த பொருள். இது பேட்டை மற்றும் உடற்பகுதியை மறைக்க பயன்படுகிறது. கூரை, கதவுகள், வளைவுகள் ஆகியவற்றில் ஒட்டுவதற்கும் அவை பயன்படுத்தப்படலாம்.
தவறவிட்டது
இந்த பொருள் ஒரு நுண்துளை அமைப்பு உள்ளது. இது ஒலி மற்றும் வெப்ப காப்பு வழங்குகிறது. காரின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து சிக்கல் பகுதிகளிலும் தயாரிப்பு பயன்படுத்த ஏற்றது.
பைபிளாஸ்டிக்
பொருள் நுரை ரப்பர் போன்றது. இது கண்ணாடி தூண்கள் அல்லது பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் மீது நல்ல காப்பு வழங்குகிறது. பொருள் எந்த இடத்தின் வடிவத்தையும் எளிதில் மாற்றியமைக்க முடியும்.
மக்தலீன்
இது ஒரு பிசின் அடுக்குடன் மூடப்பட்ட ஒரு சிறப்பு பொருள். பொருட்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளிகளை நிரப்ப பயன்படும் கம்பி சேணங்களை மடிக்க இது பயன்படுகிறது.

பிராண்டுகள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள்
பல்வேறு நிறுவனங்கள் ஒலி காப்பு பொருட்கள் தயாரிப்பில் ஈடுபட்டுள்ளன. இதன் மூலம் வாகன ஓட்டிகள் விலை மற்றும் தரத்தின் அடிப்படையில் பொருட்களை தேர்வு செய்யலாம்.
பணம்
இந்த அதிர்வு உறிஞ்சும் பொருள் ஒரு நெகிழ்வான மற்றும் நெகிழ்வான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு சுய பிசின் படலத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மேற்பரப்பில் 5x5 சென்டிமீட்டர் அளவுள்ள சதுர வடிவில் மதிப்பெண்கள் உள்ளன.இதற்கு நன்றி, தாளை தேவையான அளவு துண்டுகளாக வெட்டுவது சாத்தியமாகும்.
பொருள் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சாது மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. தயாரிப்பு ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் செயல்படுகிறது. இது ஒரு சிக்கலான நிவாரணம் கொண்ட மேற்பரப்பில் எளிதாக ஏற்றப்படும். நிறுவலின் போது பொருளுக்கு வெப்பம் தேவையில்லை. அதன் எடை ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 3 கிலோகிராம். பொருள் 2 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்டது.
இந்த கருவி மூலம் கதவுகள், உடலின் பக்க பாகங்கள் மற்றும் கூரையை செயலாக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. இது பேட்டை அல்லது உடற்பகுதிக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கார் உட்புறத்தின் என்ஜின் பேனலுக்கு இந்த கலவை பொருத்தமானது.
இரு மாஸ்ட் குண்டு
இது ஒரு அதிர்வு உறிஞ்சுதல் சாதனம், இது பல அடுக்கு அமைப்பு ஆகும். இது அலுமினியத் தகடு, பிற்றுமின் கலவையின் தாள் மற்றும் ரப்பர் பூச்சு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒரு மேற்பரப்பு அடுக்கு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
காரின் மேற்பரப்பில் பொருளை சரிசெய்ய, அதை 40-50 டிகிரி வரை சூடாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு தொழில்நுட்ப முடி உலர்த்தி மூலம் செய்யப்படுகிறது. பொருள் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சாது மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்டது. ஸ்பீக்கர் ஆடியோ தயாரிப்பிற்கு பொருள் ஏற்றது. அதன் தடிமன் 4.2 மில்லிமீட்டர் மற்றும் அதன் எடை ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 6 கிலோகிராம் ஆகும்.
என்ஜின் கவசம், காரின் அடிப்புறம், டிரைவ் ஷாஃப்ட் ஆகியவற்றில் இந்த பொருள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.மேலும், சக்கர வளைவுகள் மற்றும் மஃப்லருக்கு மேலே உள்ள பகுதிக்கு பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உச்சரிப்பு
இந்த பொருள் ஒலி உறிஞ்சும் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பொருளில் ஒரு உலோகமயமாக்கப்பட்ட படம், ஒரு பிசின் அடுக்கு மற்றும் அதிக மீள் பாலியூரிதீன் நுரை ஆகியவை அடங்கும். கலவை சிறந்த வெப்ப காப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 90% சத்தத்தை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது.
பொருளின் தடிமன் 10 மில்லிமீட்டர். அதன் எடை ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 0.5 கிலோகிராம். கருவியின் செயல்திறன் 40 முதல் 100 டிகிரி வரம்பில் உள்ளது.
தண்டு மூடி மற்றும் பேட்டை செயலாக்க பொருள் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது என்ஜின் பெட்டியின் பகிர்வுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பிட்டோபிளாஸ்ட்
இந்த ஒலி உறிஞ்சும் பொருள் கேஸ்கெட்டாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம். அதன் உதவியுடன், கேபினில் squeaks மற்றும் bouncing சமாளிக்க முடியும். தயாரிப்பு பாலியூரிதீன் நுரை அடிப்படையில் தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒட்டும் அடுக்கு உள்ளது. இது சிறப்பாக செறிவூட்டப்பட்ட கேஸ்கெட்டால் பாதுகாக்கப்படுகிறது.
பொருள் நீடித்த மற்றும் நீர் எதிர்ப்பு என்று கருதப்படுகிறது. இது சிதைவடையாது மற்றும் சிறந்த வெப்ப காப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பொருள் 5 அல்லது 10 மில்லிமீட்டர் தடிமன் அடையும். அதன் எடை ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 0.4 கிலோகிராம்.
மக்தலீன்
இது பெரும்பாலும் அலங்கார நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சீல் பொருள். பூச்சு ஒரு கருப்பு ஜவுளி தளத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது 1 முதல் 1.5 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்டது. இது ஒரு பிசின் அடுக்கு மூலம் வேறுபடுகிறது. இது ஒரு வெளியீட்டு லைனராக பாதுகாக்கப்படுகிறது.
உடல் மற்றும் உட்புறத்தின் அலங்கார துண்டுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளை நீக்குவதற்கு கருவி பொருத்தமானது. அவை டாஷ்போர்டில் உள்ள துளைகளை மூடி, காற்று குழாய்களை மூடுகின்றன.
ஷூமாஃப்
இது விரிவாக்கப்பட்ட நுரை ரப்பரால் செய்யப்பட்ட சுய-பிசின் முத்திரை. இந்த பொருள் மீண்டும் மீண்டும் சுமைகளுக்கு அதிக எதிர்ப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. கருவி காற்று குழாய்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பேனல்களின் மூட்டுகளில் பயன்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

PLS
STP வகையின் அனைத்து பொருட்களும் ஒரு பிசின் அடுக்கைக் கொண்டுள்ளன, அவை மேற்பரப்புகளில் ஒட்டப்படுகின்றன - கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்து. கூடுதலாக, அதை தரையில் அல்லது காரின் கூரையில் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது. செயல்முறை மிகவும் எளிது. இதைச் செய்ய, பாதுகாப்பு படத்தை அகற்றி, பொருளை ஒட்டவும், அதை உருட்டவும் போதுமானது.
பூச்சு ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, கூடுதல் கருவிகளைப் பயன்படுத்தாமல் Vibroplast வகையின் அதிர்வு டம்பர்களை இணைக்க முடியும் என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். அவற்றின் சிறந்த ஒட்டுதல் காரணமாக, அவற்றின் நிறுவல் எந்த சிரமத்தையும் ஏற்படுத்தாது.
Bimast வகையிலிருந்து அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் ஒரு முடி உலர்த்தி இல்லாமல் செய்ய முடியாது. முதலில் நீங்கள் பாதுகாப்பு படத்தை அகற்ற வேண்டும், அதை திருப்பி மற்றும் ஒரு முடி உலர்த்தி மூலம் பிசின் அடுக்கு சூடு. பின்னர் பொருள் பசை மற்றும் ஒரு பெருகிவரும் ரோலர் அதை நன்றாக ரோல்.
குறிக்கோள்
இந்த வகையின் பொருட்கள் அதிக செயல்திறன் மூலம் வேறுபடுகின்றன. அவை சிறந்த பிடிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
உச்சரிப்பு
வெப்ப காப்புப் பாத்திரத்தில், ஒரு சிறப்பு உச்சரிப்பு 10 KS பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது குளிர்காலத்தில் என்ஜின் பெட்டியை சூடாக வைத்திருக்க உதவுகிறது. பொருள் அதிக வெப்பநிலைக்கு மிகவும் எதிர்க்கும் மற்றும் அதிக இயந்திர வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் பற்றவைக்காது.
ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, காரில் தொழிற்சாலை வெப்ப காப்பு இருப்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மதிப்பு. அதை தூக்கி எறியக்கூடாது. இந்த வழக்கில், கூடுதல் ஒலி காப்பு ஒரு துணை இயல்புடையதாக இருக்கும்.
சில வாகனங்களில் ஃபேக்டரி ஹூட் சவுண்ட் டெட்னிங் இல்லை. இந்த வழக்கில், போதுமான தடிமனான பொருளை வெப்ப இன்சுலேட்டராகப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன் தடிமன் 15 மில்லிமீட்டர் இருக்க வேண்டும். அதிர்வு தனிமைப்படுத்தலுடன் இணைந்து, அதிகபட்ச விளைவை அடைய முடியும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒலி காப்பு சரியாக செய்வது எப்படி
ஒலி காப்பு வெற்றிகரமாக செய்ய, நடைமுறையின் இடத்தை கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.
பேட்டை
போனட்டை ஒட்டுவதற்கு Vibroplast ஐப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த பொருள் இலகுவானது.அதிக எடையுள்ள பொருளைப் பயன்படுத்தினால், உறை கனமாகிவிடும் அபாயம் உள்ளது. இதனால், பானட் டேம்பர்களில் கசிவு ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.
பாதுகாப்பான பிடியைப் பெற, மேற்பரப்பை துலக்க வேண்டும் மற்றும் டிக்ரீஸ் செய்ய வேண்டும். மேலும், பொருள் ஒரு ரோலருடன் முன் உருட்டப்பட வேண்டும்.
ஒலி காப்புக்கான பாகங்களை வெட்டும்போது பிழைகளைத் தவிர்க்க, அட்டை வார்ப்புருக்களை உருவாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அவை அளவு மற்றும் வடிவத்தில் மேற்பரப்புகளுடன் பொருந்துவது முக்கியம். வார்ப்புருக்களுக்கு இணங்க, பாகங்கள் ஒரு சிறப்புப் பொருளிலிருந்து வெட்டப்படுகின்றன.
ஹூட்டின் உயர்தர ஒலிப்புகாப்பை அடைய, பல அடுக்குகளில் பொருளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:
- அதிர்வு உறிஞ்சும் பொருள் முதல் அடுக்கில் ஒட்டப்படுகிறது. இது வெப்ப நிலைத்தன்மையை அதிகரித்திருப்பது முக்கியம். விறைப்பான்களுக்கு இடையில் அனைத்து மேற்பரப்புகளையும் பிணைக்க அதிர்வு அடுக்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். விலா எலும்புகளுடன் நேரடியாக பொருளை இணைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது அட்டையின் சிதைவை ஏற்படுத்துகிறது.
- இரண்டாவது அடுக்கு வெப்ப-இன்சுலேடிங் பொருளைப் பயன்படுத்துகிறது.
- மூன்றாவது அடுக்கு Shumka ஆலை பயன்படுத்த வேண்டும். இருப்பினும், மாடலின் மிகவும் திறமையானது.

கதவுகள்
வெளிப்புற சத்தத்தை குறைக்க கார் கதவுகள் ஒட்டப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, இந்த செயல்முறை இசையின் ஒலி தரத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. எளிமையான ஒலி காப்பு பொருள் கூட சிறந்த முடிவுகளைத் தருகிறது.
குறைந்தபட்ச அளவு செயல்முறை திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், ஒரே ஒரு அதிர்வு தணிக்கும் பொருள் தேவைப்படுகிறது. Vibroplast வெள்ளி அல்லது தங்கம் இந்த நோக்கத்திற்காக ஏற்றது. கதவின் உள்ளே இருந்து மட்டுமே பொருளை சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது நெடுவரிசைக்கு முன்னால் நேரடியாக செய்யப்படுகிறது.
அதிர்வு தனிமைப்படுத்தும் பொருளுடன் அதிகபட்ச பகுதிக்கு சிகிச்சையளிப்பது முக்கியம். செயல்முறையின் தரம் அதைப் பொறுத்தது. பொருளின் எடை குறைவாக இல்லை. கதவுகள் அதிக எடையுடன் இருந்தால், அவை தொய்வு ஏற்படலாம். இதன் விளைவாக, கீல்களை மாற்றுவது அவசியம்.
அதன் தரத்தை மேம்படுத்த விரும்பும் சக்திவாய்ந்த ஆடியோ அமைப்பின் உரிமையாளர்கள் குறைந்தபட்ச பரிமாணத்துடன் உடன்பட மாட்டார்கள். அத்தகைய சூழ்நிலையில், ஒரு ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை அவசியம். இந்த வழக்கில், குறைந்தபட்சம் 4 அடுக்கு பொருள்களைப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு.
இதைச் செய்ய, பின்வரும் செயல்களைச் செய்யவும்:
- முதல் கோட் மூலம் கதவுகளின் உட்புறத்தை ஒட்டுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், பொருள் சிறப்பு துளைகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.
- வெள்ளி மற்றும் தங்கத் தொடரின் Vibroplast மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம். இது ஒலிபெருக்கிக்கு பின்னால் சரி செய்யப்பட்டது.
- அதிர்வு தனிமைப் பொருளில் இரண்டாவது அடுக்கு 4 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட ஸ்ப்ளென் போடப்பட்டுள்ளது. உச்சரிப்பும் இதற்கு ஏற்றது.
- பின்னர் நீங்கள் கதவுகளை வெளியில் இருந்து ஒரு அடுக்குடன் மூட வேண்டும். இந்த வழக்கில், அனைத்து தொழில்நுட்ப திறப்புகளும் முழுமையாக சீல் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் கதவு கிட்டத்தட்ட காற்று புகாததாக இருக்க வேண்டும். அவ்வாறு செய்யும்போது, வடிகால் துளைகளை திறந்து விட வேண்டும். இது கதவுகளில் ஒடுக்கம் குவிவதைத் தடுக்கிறது.
- வெளியே, சில்வர் கிளாஸ் வைப்ரோபிளாஸ்ட் மூலம் கதவுகளை ஒட்டவும். Splen அல்லது Accent மேல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- அடுத்த கட்டம் கதவு அட்டைகளை சவுண்ட் ப்ரூஃப் செய்வது. இது squeaks அல்லது பிற ஒலிகளின் தோற்றத்தை தடுக்கிறது. இதற்காக, ஒரு சிறப்பு Bitoplast பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பகுதியில், அடுக்கு முடிந்தவரை தடிமனாக இருக்க வேண்டும்.
- கதவுகள், தண்டுகள் மற்றும் கைப்பிடிகள் உள்ளே கிரிக்கெட் என்று அழைக்கப்படுபவை மேடலின் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த பொருள் squeaks தடுக்கிறது.
- முன் கதவுகளைப் போலவே பின்புற கதவுகளையும் நடத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஸ்பீக்கர்கள் இல்லை என்றால், வன்பொருள் அளவு குறைக்கப்படலாம். மேலும் நுட்பமான தயாரிப்பைப் பயன்படுத்தவும் இது அனுமதிக்கப்படுகிறது.

கூரை
மழை இரைச்சலைக் குறைக்கவும், அதிர்வுகள் மற்றும் கிரிக்கெட்டுகளை அகற்றவும் ஒரு காரின் கூரையில் ஒலிப்புகாப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். உச்சவரம்பை ஒட்டிய பிறகு, அடுத்த மழையின் போது விளைவை மதிப்பிடலாம். பெருமழையில் கூட, கேபினில் குழப்பமான சத்தங்கள் மட்டுமே கேட்கப்படும், இது கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாததாக இருக்கும் மற்றும் அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தாது.
அத்தகைய சூழ்நிலையில், Vibroplast வெள்ளி பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், கூரையின் எடை முக்கியமானது.இந்த காட்டி அதிகமாக இருப்பதால், ஈர்ப்பு மையத்தில் மாற்றம் அதிகமாகக் காணப்படுகிறது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், 4 அல்லது 8 மில்லிமீட்டர் உச்சரிப்பைப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு. இது 2 அடுக்குகளில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், உச்சவரம்பு மூடியை எளிதில் வைக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
கீழ்
உடலின் அடிப்பகுதியில் ஒலிப்புகாத்தல் சாலை இரைச்சல் மற்றும் கல் தாக்க இரைச்சல் ஆகியவற்றைக் குறைக்க உதவுகிறது. இதற்காக, சிறந்த அதிர்வு டம்பர்களைப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு. அவை போதுமான தடிமனான ஒன்றுடன் ஒன்று அடுக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், ஃபாஸ்டென்சர்களை ஒட்டாமல் இருப்பது முக்கியம். இல்லையெனில், கேபினை அசெம்பிள் செய்யும் போது, சிக்கல்களின் ஆபத்து உள்ளது.
மேலே ஒரு உச்சரிப்பைப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு. மெல்லிய பொருளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, ஆனால் அதை 2 அடுக்குகளில் பயன்படுத்துங்கள். பரந்த கவரேஜ் பகுதி, சிறந்த விளைவு இருக்கும். பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள சக்கர வளைவு பகுதிகளுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. போதுமான தடிமனான அடுக்குடன் அவற்றை ஒட்டுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. Bimast Bomb ஒரு அதிர்வு தனிமைப்படுத்தியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது இல்லாத நிலையில், விப்ரோபிளாஸ்ட் தங்கத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

தண்டு
தண்டு பகுதியில் நிறைய சப்தங்கள் மற்றும் சத்தம் கேட்கிறது. எனவே, இந்த பகுதியைத் தவிர்க்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. உதிரி சக்கர வளைவுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.முடிந்தால், அது முற்றிலும் அதிர்வு-தனிமைப்படுத்தும் பொருளால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
அடுத்த அடுக்கு ஒரு உச்சரிப்பு ஒலியைக் குறைக்கும் பொருள். வெட்டப்பட்ட பிறகு, பிட்டோபிளாஸ்டுடன் உடற்பகுதியை ஒட்டுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த பொருள் creaking அகற்ற உதவுகிறது.
சக்கர வளைவுகள்
சக்கர வளைவுகளின் ஒலி காப்புக்கு நன்றி, உட்புறத்தை மிகவும் வசதியாக மாற்றுவது சாத்தியமாகும். நல்ல முடிவுகளைப் பெற, பின்வருவனவற்றைச் செய்வது மதிப்பு:
- சக்கரங்களை அகற்றவும்.
- பிளாஸ்டிக் வீல் ஆர்ச் லைனர்களை அகற்றவும். இந்த பாகங்கள் சிறந்த ஒலி இன்சுலேட்டர்கள் என்பதால் தூக்கி எறியக்கூடாது.
- வில் மேற்பரப்பில் உள்ள அழுக்கு மற்றும் பேஸ்ட் அதிர்வு தனிமைப்படுத்தும் முகவரை அகற்றவும். கோல்ட் கிளாஸ் வைப்ரோபிளாஸ்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.
- ஒரு சிறந்த வழி Noxidol ஒரு திரவ தீர்வு பயன்படுத்த வேண்டும். இது விண்ணப்பிக்க எளிதானது மற்றும் நன்றாக வேலை செய்கிறது. இது இலகுரக மற்றும் சிறந்த அரிப்பு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. வளைவுகளுடன் அது வெளியில் இருந்து கீழே செயலாக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
- கூடுதலாக, சக்கர வளைவு லைனிங்கின் சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
- பின்னர் நீங்கள் சில்வர் வகுப்பின் விப்ரோபிளாஸ்ட்களை ஒட்ட வேண்டும் மற்றும் அவற்றை இடத்தில் வைக்க வேண்டும்.
- பணியை சரியாக செய்தால், கற்களின் தாக்கம் கேட்காது.
மேடை
காரை சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் செய்யும் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் உட்புறத்தை முழுவதுமாக பிரிக்க வேண்டும். சிறந்த முடிவுகளுக்கு, நீங்கள் இருக்கைகள், ஷிஃப்டர் டிரிம் மற்றும் ஹேண்ட்பிரேக் டிரிம் ஆகியவற்றை அகற்ற வேண்டும். டாஷ்போர்டை அகற்றுவதும் நல்லது. இது மோட்டார் கவசத்தை பிணைக்க உதவும்.

முதலில் அட்டை வார்ப்புருக்களை உருவாக்குவது நல்லது. அவற்றின் பயன்பாடு அதிர்வு தனிமைப்படுத்தும் பொருளை முடிந்தவரை திறமையாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. அனைத்து நடவடிக்கைகளும் ஒரு சூடான அறையில் செய்யப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், நீங்கள் ஒரு நல்ல சரிசெய்தலை நம்பக்கூடாது.
பிணைக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளை முழுமையாக சுத்தம் செய்தல் மற்றும் டிக்ரீசிங் செய்வது கணிசமான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. பாகங்கள் ஒரு சரியான பொருத்தம் அடைய, பொருள் ஒரு முடி உலர்த்தி கொண்டு சூடு மற்றும் தரையில் அழுத்தும். பின்னர் பூச்சு ஒரு ரோலர் அல்லது ஸ்பேட்டூலாவுடன் மென்மையாக்கப்படுகிறது. மிகவும் கடினமான இடங்களில் கைகளால் இதைச் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
அதிகபட்ச முடிவுகள் 2 அடுக்குகளுடன் அடையப்படுகின்றன. முதலில், ஒரு அதிர்வு-உறிஞ்சும் பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு ஒலி-உறிஞ்சும் பொருள்.
எஞ்சின் பெட்டி
இந்த கையாளுதல் ஒரு காரின் முழுமையான சவுண்ட் ப்ரூஃபிங்கின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம் அல்லது இது என்ஜின் பெட்டிக்காக குறிப்பாக மேற்கொள்ளப்படலாம். ஒரு முழு செயல்முறை திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், இயந்திர சிகிச்சை கடைசியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
இந்த வழக்கில், என்ஜின் பெட்டியின் வெளிப்புறம் ஏற்கனவே ஓரளவு தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கேபினை சவுண்ட் ப்ரூஃப் செய்யும் போது, மாஸ்டர் மொத்த தலையை செயலாக்கினார், சக்கர வளைவுகளை செயலாக்கும்போது - என்ஜின் பெட்டியின் வெளிப்புற பகுதி. சத்தமும் ஓரளவு தனிமைப்படுத்தப்பட்டது.
ஹூட்டின் சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் ஏற்கனவே மேற்கொள்ளப்பட்டிருந்தால், அது எளிய படிகளைச் செய்ய உள்ளது - உள்ளே இருந்து அதிர்வு மற்றும் ஒலி காப்புப் பொருட்களுடன் இயந்திர பெட்டியை மூடுவதற்கு.
செயல்முறையின் போது முக்கிய பணி ஒரு காப்ஸ்யூல் விளைவை உருவாக்குவதாகும். இதற்காக, என்ஜின் பெட்டியின் உட்புற மேற்பரப்புகளை முடிந்தவரை சிகிச்சையளிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வழக்கமான வழியில் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு. முதலில், அதிர்வு உறிஞ்சியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பின்னர் - ஒலி காப்புப் பயன்படுத்தத் தொடங்குங்கள்.

கூடுதல் உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள்
ஷும்காவை நிறுவ, சில பரிந்துரைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:
- தெளிவான வெயில் காலநிலையில் செயல்முறை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதைச் செய்ய சிறந்த நேரம் கோடை காலம். வெளிப்புற வெப்பநிலை + 18-20 டிகிரி இருக்க வேண்டும்.
- ஒரு ஒற்றை துண்டு பொருள் கூரை மற்றும் தரையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.இருப்பினும், முழு மேற்பரப்பிலும் அதைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. வேலை ஒரு விளிம்பிலிருந்து தொடங்கி படிப்படியாக மற்றொன்றுக்கு நகர்கிறது.
- ஒவ்வொரு பொருளையும் ஒட்டிய பிறகு, அதன் மேற்பரப்பில் பல முறை உருட்ட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது காற்று குமிழ்களை அகற்றி இறுக்கமான பிடியை வழங்கும்.
- அனைத்து சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் செயல்பாடுகளையும் முடித்த பிறகு, நீங்கள் 12-24 மணி நேரம் காரை ஓட்டக்கூடாது. பொருட்களின் பசைகள் முற்றிலும் சரி செய்யப்படுவது முக்கியம்.
ஒரு காரின் ஒலிப்புகாப்பை மேற்கொள்ள, பல முக்கியமான பரிந்துரைகளை கவனிக்க வேண்டும். முதலில், நீங்கள் சரியான பொருளைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும் மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் விதிகளை கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டும்.


