பிரேக் பேட் பசையின் பிரபலமான பிராண்டுகள் மற்றும் அதை நீங்களே எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
காரின் பிரேக் சிஸ்டம் எப்போதும் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், வாகன உரிமையாளர் மற்றும் பாதசாரிகளின் உயிருக்கு ஆபத்து. பிரேக் பேட்களை சரிசெய்வதற்கான எந்த பசை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் மோதலைத் தவிர்க்க உதவும் என்று பார்ப்போம். உங்களை நீங்களே மாற்றிக்கொள்ள வேண்டுமானால், கூடுதல் உதவிக்குறிப்புகள், பரிந்துரைகளைக் கவனியுங்கள்.
அடிப்படை பிசின் தேவைகள்
பிசின் கொண்டிருக்க வேண்டிய அடிப்படை பண்புகள்:
- அதிர்வு எதிர்ப்பு, அதிக சுமைகளின் கீழ் வலிமை;
- வெப்ப எதிர்ப்பு (+ 250 ... + 300 );
- அதிக ஒட்டுதல் விகிதங்கள்;
- எண்ணெய், பெட்ரோல், தண்ணீருக்கு எதிர்ப்பு.
உலோகத் தளத்திற்கும் பிரேக் பேட்களுக்கும் இடையிலான பிணைப்பில் பசை 100% நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும்.
பிரபலமான பிராண்டுகளின் மதிப்பாய்வு
உராய்வு புறணிகளை சரிசெய்யும் போது, வாகன ஓட்டிகள் பெரும்பாலும் 3 பசைகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்கிறார்கள்.
"VS-10T"
பசை சிறப்பு பிசின்கள் மற்றும் கரிம கரைப்பான்களால் ஆனது. ஒட்ட வேண்டிய பாகங்கள் முதலில் அவை முற்றிலும் வறண்டு போகும் வரை பக்கத்திற்கு அகற்றப்படுகின்றன, பின்னர் அவை பத்திரிகையின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன. அதன் தோற்றத்தால் "VS-10T" என்பது பழுப்பு அல்லது பழுப்பு நிறத்தின் பிசுபிசுப்பான ஒரே மாதிரியான வெளிப்படையான திரவமாகும். இந்த பசை தண்ணீரைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இது திரவத்துடன் நேரடி தொடர்பு ஏற்பட்டாலும் கூட நிலையானதாக இருக்கும். கூடுதலாக, கலவை மிகவும் ஆக்கிரமிப்பு சூழல்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது: கடல் நீர், ஆல்கஹால் கொண்ட திரவங்கள், அசிட்டோன்.
திடப்படுத்தப்பட்டவுடன், கரைப்பான் ஆவியாகிறது மற்றும் பிசின் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு உணர்திறன் இல்லாத மிகவும் வலுவான மூட்டுகளுடன் ஒரு உயர் மூலக்கூறு எடை பொருளை உருவாக்குகிறது.
VS-10T பசை 300 ˚С வரை வெப்பநிலையில் இயங்கும் அலகுகளில் பொருட்களை நம்பகமான முறையில் சரிசெய்வதற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது குறைந்த அழுத்தத்தில் பயன்படுத்தப்படலாம். பிசின் பிரேக் லைனிங்கை மெட்டல் பேக்கிங்குடன் இணைக்க பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கலவை அதிக ஒட்டுதல் வலிமைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
Poxipol
அதிக வலிமை, அனைத்து நோக்கம், இரண்டு-கூறு எபோக்சி பிசின். அதன் முக்கிய நோக்கம் சட்டசபை மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள், ஆனால் "Poxipol" இன் கலவை பல்வேறு வழிமுறைகளை ஒட்டுதல் மற்றும் சரிசெய்வதில் தன்னை நிரூபித்துள்ளது. அதனுடன் பணிபுரிந்த பிறகு, மேற்பரப்பில் ஒரு மடிப்பு உருவாகிறது. இந்த கருவிக்கு, அவர் இரண்டாவது பெயரைப் பெற்றார் - "குளிர் வெல்டிங்".
பசை 2 குழாய்களின் பொதிகளில் விற்கப்படுகிறது:
- "A" குறிக்கப்பட்ட ஒரு குழாயில் - பிசின்;
- இரண்டாவதாக, "பி" என்ற பெயருடன் - கடினப்படுத்துபவர்.
தொகுப்பில் ஒரு அறிவுறுத்தல் கையேடு, ஒரு ஸ்பேட்டூலா, ஒரு தட்டு ஆகியவை அடங்கும். பிசின் சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, பகுதிகளின் அதிகரித்த ஒட்டுதலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. ஒட்டுவதற்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெப்பநிலை + 18 ... + 23 ˚С.
பிசின் தீமைகள் பின்வருமாறு:
- Poxipol பாலிப்ரோப்பிலீன், பாலிஎதிலீன், டெஃப்ளான் ஆகியவற்றுடன் வேலை செய்வதற்கு ஏற்றது அல்ல;
- அதிக தயாரிப்பு செலவு;
- கலவையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், நீங்கள் முதலில் அதைத் தயாரிக்க வேண்டும், பின்னர் அதை 5-6 நிமிடங்களுக்குள் பயன்படுத்த வேண்டும்.
இயற்கை பசை சிறப்பு கடைகளில் மட்டுமே விற்கப்படுகிறது.
"ED-20" எபோக்சி பிசின்
எபோக்சி-டயான் பிசின் என்பது இயந்திர அசுத்தங்கள் இல்லாத உயர்தர நம்பகமான உலகளாவிய பிசுபிசுப்பான திரவமாகும், ஒரு கடினப்படுத்துபவரின் செல்வாக்கின் கீழ், சாதாரண அறை வெப்பநிலை + 20˚C இல், இது ஒரு ஊடுருவக்கூடிய பாலிமராக மாறும்.
கலவையின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்:
- ஈரப்பதம், இயந்திர சேதம், கார மற்றும் அமில சூழல்களுக்கு எதிர்ப்பைக் காட்டுகிறது;
- தயாரிக்கப்பட்ட கலவை 30-60 நிமிடங்களுக்குள் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
- அக்ரிலிக் ரெசின்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இது நச்சுத்தன்மை வாய்ந்தது;
- குறைந்த நெகிழ்ச்சி - "ED-20" உடன் மூடப்பட்ட மேற்பரப்பில் இயக்கத்தின் போது, விரிசல்கள் உருவாகலாம்;
- எதிர்ப்பு அரிப்பு மற்றும் மின்கடத்தா பண்புகள் உள்ளன;
- அதிக சுமைகளின் கீழ் அதிக ஆயுள் வழங்குகிறது.
தொழில்துறையில், இது அதன் தூய வடிவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அம்பர் அல்லது ஆரஞ்சு நிறத்தில் "ED-20" கலவையின் கூடுதல் கூறுகள் இல்லாமல்.
எப்படி ஒட்டிக்கொள்வது
பிரேக் பேட்களை மீட்டெடுக்க தேவையான பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்:
- அணிந்திருக்கும் லைனிங்கின் எச்சங்களை அகற்ற - ஒரு அரைக்கும் இயந்திரம், ஆனால் இது சாத்தியமில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு சுத்தியல் மற்றும் உளி மூலம் உங்களை ஆயுதபாணியாக்கலாம்;
- சாணை, சாணை;
- degreasing முகவர் (பெட்ரோல், அசிட்டோன்);
- புதிய மேலடுக்குகள்;
- அதை விண்ணப்பிக்க பிசின், கடற்பாசி அல்லது தூரிகை;
- உலோக வெற்றிடங்களை வெட்டுவதற்கான ஹேக்ஸா;
- வைஸ் அல்லது கிளாம்ப்;
- மைக்ரோவேவ் அல்லது அடுப்பு.
மேலடுக்குகள் நிறுவல் செயல்முறை 7 முக்கிய புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- தேய்ந்த பிரேக் லைனிங் அகற்றுதல். கார் சேவை ஊழியர்களிடம் உதவி கேட்க முடியாவிட்டால், பழைய ரிவெட்டுகள் ஒரு சுத்தியல் மற்றும் உளி மூலம் தாங்களாகவே தட்டப்படுகின்றன. மாறி மாறி, கவனமாக மற்றும் நன்கு இயக்கப்படும்.
- பழுதுபார்க்கப்பட்ட ஷூவின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்தல். வாகனத்தின் செயல்பாட்டின் போது, மணிகளின் கீழ் துரு மற்றும் குப்பைகள் குவிந்துவிடும், அவை அகற்றப்பட வேண்டும். பகுதி பின்வரும் வழிகளில் ஒன்றில் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது:
- கிரைண்டர்;
- தொகுதியை ஒரு துணைக்குள் பிடித்து, மேற்பரப்பு ஒரு சாணை மூலம் டிஸ்க்குகள் அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்ட இதழ்களின் வட்டங்களைப் பயன்படுத்தி செயலாக்கப்படுகிறது;
- மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தி.இந்த வழக்கில், ஊறுகாய் செயல்முறை தாமதமாகும்.
- சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பை மென்மையான, உலர்ந்த துணியால் துடைக்கவும், பின்னர் கிரீஸ் செய்யவும். கொழுப்புப் பொருட்களை அகற்றிய 5-6 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு ஒட்டுதல் கையாளுதல்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
- ஒரு கடற்பாசி அல்லது தூரிகை மூலம், மிச்சப்படுத்தாமல், டம்போன் மற்றும் ஷூவுக்கு கலவையைப் பயன்படுத்துங்கள் (ஒரு திசையில் நடைமுறையை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது). பிணைக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பில் பசை இல்லாத பகுதிகள் இருக்கக்கூடாது. இந்த வழக்கில், அறையில் வெப்பநிலை +24 ˚С ஐ விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
- 1 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, கலவையைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டு மற்றொரு 60 நிமிடங்களுக்கு பராமரிக்கப்படுகிறது.
- உறுதியான இயக்கத்துடன், ஒன்றாக ஒட்டப்பட்ட துண்டுகளை அழுத்தவும். நீங்கள் 2 சிறிய இடுக்கி மூலம் அவற்றை இறுக்க வேண்டும். பசை கோடுகள் துடைக்கப்படுகின்றன.
- சாதனம் 180 ° C க்கு முன்கூட்டியே சூடேற்றப்பட்ட அடுப்பில் 2 மணி நேரம் வைக்கப்படுகிறது. குளிர்ந்த பிறகு, பொறிமுறையானது செயல்பட தயாராக உள்ளது.
அடுப்பு இல்லை என்றால், பசை முற்றிலும் வறண்டு போகும் வரை, குறைந்தபட்சம் 12 மணி நேரம் வரை அமைப்பு ஒதுக்கி வைக்கப்படுகிறது. அதிக நேரம் கடந்து, அது மிகவும் நம்பகத்தன்மையுடன் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்.
கூடுதல் உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள்
ஒட்டுதலின் விதிகள் மற்றும் நுட்பங்களை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது விரும்பிய முடிவை அளிக்கிறது - பிரேக் லைனிங் உறுதியாக சரி செய்யப்படுகிறது. பல வருட அனுபவம் காட்டுவது போல், திண்டுப் பொருளைப் பொறுத்து, வாகன வேகக் குறைப்பு மிகவும் வித்தியாசமானது:
- கடினமான பொருட்களால் செய்யப்பட்ட இருண்ட பட்டைகளிலிருந்து, வட்டு அரைக்கிறது மற்றும் பிரேக்கிங் செயல்முறை மிகவும் கடினமானது;
- ஒளி வண்ண பட்டைகள் கண்ணாடி போன்ற பிரகாசத்திற்கு மென்மையான பிரேக்கிங்கை வழங்குகிறது.
அசல் பட்டைகள் போன்ற பொருள், சோதனை முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.
ஒரு பிசின் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, அதன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.உண்மையில், வாகன சக்கரங்களை சாலையில் ஒட்டும் தரம், பிரேக் பேட்களின் வேலை நிலையைப் பொறுத்தது, இது பாதசாரிகள் மற்றும் காரின் வாழ்க்கை பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கு முக்கியமானது. உரிமையாளர்.