ரியர் வியூ கண்ணாடியை சரியாக ஒட்டுவது மற்றும் சிறந்த கருவியைத் தேர்ந்தெடுப்பது எப்படி
பின்புறக் கண்ணாடியை எவ்வாறு ஒட்டுவது என்ற கேள்வி பலருக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. வலுவான மற்றும் நம்பகமான சரிசெய்தலை அடைய, முதலில், சரியான பிசின் தேர்வு செய்வது அவசியம். நடைமுறை நுட்பத்தை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது சிறிய முக்கியத்துவம் இல்லை. கண்ணாடி நன்றாகப் பிடிக்க, பசை முழுவதுமாக உலர விடுவது மதிப்பு.
உள்ளடக்கம்
- 1 கண்ணாடிகளுக்கு என்ன பசைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
- 2 சரியான கலவையை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
- 3 உங்கள் கண்ணாடியில் கார் கண்ணாடியை சரியாக ஒட்டுவது எப்படி
- 4 கண்ணாடி சூடாக இருந்தால் என்ன செய்வது
- 5 கண்ணாடியை எவ்வாறு நிர்வகிப்பது
- 6 DVR ஐ ஏற்றுகிறது
- 7 கார் கண்ணாடிகளை ஒட்டும்போது சாத்தியமான சிக்கல்கள்
- 8 கூடுதல் உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள்
கண்ணாடிகளுக்கு என்ன பசைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
வாகன ஓட்டிகள் சில நேரங்களில் கண்ணாடிகளை சிப்பிங் செய்வதை எதிர்கொள்கின்றனர். இருப்பினும், இதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம் என்று நிபுணர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள். இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும்.
உரிக்கப்படுவதற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம். பெரும்பாலும் இது இயந்திர அழுத்தம் அல்லது பிசின் வாழ்க்கையின் முடிவால் ஏற்படுகிறது. கண்ணாடியை சரிசெய்வதில் நல்ல முடிவுகளை அடைய, உயர்தர பிசின் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்பு.
தொழில்முறை கைவினைஞர்கள் இந்த உறுப்பை சரிசெய்ய பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது சிறப்பு புற ஊதா விளக்குகளின் செல்வாக்கின் கீழ் திடமான மற்றும் வலுவான இணைப்பை வழங்குகிறது.
அத்தகைய பசை ஒரு சிறப்பு கடையில் வாங்க முடியும். இருப்பினும், அதை நீங்களே பயன்படுத்தக்கூடாது. அத்தகைய பொருள் புற ஊதா கதிர்வீச்சின் செல்வாக்கின் கீழ் பிரத்தியேகமாக திடப்படுத்துகிறது. இதற்கு சிறப்பு உயர் சக்தி விளக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
அப்ரோ
அப்ரோ பிசின் கலவை கண்ணாடி மற்றும் உலோகத்தின் வலுவான இணைப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பொருள் பின்வரும் பண்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:
- விரைவாக உறைகிறது;
- இது கிழித்தல் மற்றும் அதிர்ச்சிகளுக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது;
- அதிர்வுகளின் செல்வாக்கின் கீழ் சரிவதில்லை;
- வெளிப்புற காரணிகளால் பாதிக்கப்படுவதில்லை - புற ஊதா கதிர்வீச்சு அல்லது வெப்பநிலை உச்சநிலை.
அறிவுறுத்தல்களில் பசை இரண்டு கூறுகளாகக் கருதப்படும் தகவலைக் கொண்டுள்ளது. ஆக்டிவேட்டரின் செயல் அதன் திடப்படுத்தலுக்கு வழிவகுக்கிறது. பயன்படுத்துவதற்கு முன், பிசின் மற்றும் ஆக்டிவேட்டரைத் திறக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

டொனியல் DD6588
இது இரண்டு-கூறு பொருள், இதன் கடினப்படுத்துதல் ஒரு ஆக்டிவேட்டரின் செல்வாக்கின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பசை 15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு 70% கடினப்படுத்துகிறது. முழுமையான திடப்படுத்தல் 24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு மட்டுமே காணப்படுகிறது. கலவையுடன் கண்ணாடியை விரைவாக ஒட்டுவதற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது. கால் மணி நேரம் கழித்து நீங்கள் காரைப் பயன்படுத்தலாம்.
பெர்மேடெக்ஸ் 81840
இது எளிதில் கிடைக்கக்கூடிய பிசின் ஆகும், இது பின்புறக் கண்ணாடி மற்றும் கண்ணாடியை பாதுகாப்பாக இணைக்கிறது. ஒப்பனை நொடிகளில் அமைகிறது. 15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, கலவை முடிந்தவரை வலுவாக மாறும்.
பொருளில் பிசின் மற்றும் ஆக்டிவேட்டர் உள்ளது. இந்த தொகுப்பில் வினைப்பொருட்களால் செறிவூட்டப்பட்ட ஒரு துண்டு உள்ளது. அதன் உதவியுடன், பிசின் விண்ணப்பிக்கும் முன் அடிப்படை செயலாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.இந்த தொகுப்பு சாலையில் கண்ணாடியை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.
லோக்டைட் 319
இந்த உற்பத்தியாளர் பல்வேறு வகையான பசைகளை உற்பத்தி செய்கிறார், கலவையில் 10 நைலான் செறிவூட்டிகள் அல்லது ஒரு ஆக்டிவேட்டருடன் ஒரு கொள்கலன் இருக்கலாம். இரண்டு செட்களும் கண்ணாடியின் பாதுகாப்பான இணைப்பை வழங்குகின்றன. இந்த வழக்கில், இணைக்கப்பட வேண்டிய இரண்டு மேற்பரப்புகளுக்கும் பிசின் அல்லது செறிவூட்டலைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஒரு எபோக்சி பிசின்
இந்த கருவி அதன் மலிவு விலையால் வேறுபடுகிறது. அதே நேரத்தில், இது பாதுகாப்பான சரிசெய்தலை வழங்குகிறது. இருப்பினும், எபோக்சியைப் பயன்படுத்துவது எப்போதும் நடைமுறையில் இல்லை. பொருளின் கடினப்படுத்துதல் 10 மணி நேரம் வரை ஆகலாம்.
எபோக்சி அடிப்படையிலானது
இந்த கலவை ஒரு எபோக்சி அடிப்படை உள்ளது. இதில் பாலிமரைசர் உள்ளது. இதற்கு நன்றி, விரைவான பிடியை அடைய முடியும்.
KR-152
இது உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து மலிவு விலையில் கிடைக்கும் தயாரிப்பு. இது சிறந்த பிசின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
An-110
இந்த கலவை ரஷ்ய பிராண்டால் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது குறைந்த விலை மற்றும் பாதுகாப்பான பொருத்தத்தை வழங்குகிறது.
An-105
பொருள் ஒரு ரஷ்ய நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது மலிவானது ஆனால் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

3M
இந்த பிரபலமான பிசின் பல கைவினைஞர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கலவை ஒரு திரவ ஆக்டிவேட்டரைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கூறுக்கு நன்றி, ஒட்டும் வெகுஜனத்தைப் பெறுவது சாத்தியமாகும்.
படம்
இந்த பசை பெரும்பாலும் தொழில்முறை கைவினைஞர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொருளின் உதவியுடன், கண்ணாடி அடைப்புக்குறிகளின் உலோக அடைப்புகளை சரிசெய்ய முடியும்.
கலவை இரண்டு கூறுகளாக கருதப்படுகிறது. இது 1 நிமிடத்தில் கடினப்படுத்துகிறது மற்றும் புற ஊதா கதிர்கள் மற்றும் வெப்பநிலை மாறுபாடுகளை எதிர்க்கும். பொருள் வலுவான அதிர்வுகளை பொறுத்துக்கொள்ளும்.
வெளிப்புற கண்ணாடிகளின் சுழல் கூறுகளை சரிசெய்ய இது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சரியான கலவையை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
கண்ணாடியை நன்றாக சரிசெய்யவும், அது வெளியேறாமல் இருக்கவும், சரியான பிசின் தேர்வு செய்வது முக்கியம். இது பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:
- தனிமத்தின் வெகுஜனத்தை எதிர்க்கிறது.கண்ணாடியில் உலோக கூறுகள், கண்ணாடி, பிளாஸ்டிக் கூறுகள் உள்ளன.
- அதிக அதிர்வுகளின் கீழ் செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, மொமன்ட் பசை அதிர்வுகளைத் தாங்காது. எனவே, கரடுமுரடான சாலையில் வாகனம் ஓட்டும் போது, பின்பக்க கண்ணாடி கீழே விழும்.
- வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களை பொறுத்துக்கொள்ள. விண்ட்ஷீல்ட் அடிக்கடி வெப்பநிலை மாற்றங்களை எதிர்கொள்கிறது. பசையும் ஓரளவு பாதிக்கப்படுகிறது. சூரியன் அல்லது பனிப்பொழிவின் செல்வாக்கின் கீழ் அதன் பண்புகளை இழக்கக்கூடாது.

உங்கள் கண்ணாடியில் கார் கண்ணாடியை சரியாக ஒட்டுவது எப்படி
வலுவான மற்றும் நம்பகமான பிடியைப் பெற, பிசின் சரியாக எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது முக்கியம்:
- கண்ணாடியை கண்ணாடியின் மையத்தில் பொருத்துவது சிறந்தது. இந்த உறுப்பின் இருப்பிடத்தின் சரியான தேர்வுக்கு, மார்க்கருடன் பக்கவாதம் பயன்படுத்துவது அவசியம். இதை வெளியில் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதற்கு நன்றி, உடனடியாக கண்ணாடியை சரியாக ஒட்டுவதற்கும் அதன் இருப்பிடத்தை மாற்றுவதைத் தவிர்க்கவும் முடியும்.
- பசை எச்சங்களை அகற்றுவது அவசியம். இதற்காக, ஒரு எழுத்தர் கத்தியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வெளிநாட்டு உடல்களிலிருந்து ஸ்டாண்டின் உலோகத்தை சுத்தம் செய்ய, அதை முன்கூட்டியே சூடாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதை ஒரு முடி உலர்த்தி மூலம் செய்யலாம். இந்த எளிய கையாளுதலுக்கு நன்றி, பிசின் நீக்க மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.
- நன்றாக எமரி காகிதத்துடன் பிணைப்பு பகுதியில் கண்ணாடியை மணல் அள்ளவும். மேற்பரப்புகளை லேசாக தேய்த்தால் போதும். இது பாகங்களின் ஒட்டுதலை அதிகரிக்க உதவும்.
- கண்ணாடி மற்றும் ஆதரவை ஒரு டிக்ரேசர் மூலம் துடைக்கவும். இதைச் செய்ய, அசிட்டோனில் நனைத்த மென்மையான துணியுடன் மேற்பரப்புகளை நடத்துவது போதாது. நல்ல முடிவுகளுக்கு, ஒரு துணியை அசிட்டோனில் தோய்த்து, கிரீஸைக் கரைக்க கண்ணாடியில் தடவ வேண்டும், மற்றொன்று மீதமுள்ள அழுக்குகளை அகற்ற வேண்டும்.
- உலோக அடைப்புக்குறியை அகற்றவும். அதை கீழே ஸ்லைடு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.இது சாத்தியமில்லை என்றால், பசை கடினப்படுத்தும் காலத்தில் கண்ணாடியின் ஆதரவைப் பற்றி முன்கூட்டியே சிந்திக்க வேண்டியது அவசியம்.
- பிணைப்பு செயல்முறைக்குச் செல்லவும். மேற்பரப்பு காய்ந்த பிறகு இது செய்யப்படுகிறது. பொருளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, நீங்கள் கவனமாக வழிமுறைகளைப் படிக்க வேண்டும்.பிசின் மற்றும் ஆக்டிவேட்டரின் பயன்பாட்டின் பகுதிகளுக்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. பத்திர நேரமும் முக்கியமானது.
- குணப்படுத்தும் காலத்திற்கு கண்ணாடியைப் பாதுகாக்கவும். ஒரு நல்ல பசை நிமிடங்களில் கடினப்படுத்தாது. எனவே, உலர்த்தும் காலத்திற்கு, காரின் பின்புறக் கண்ணாடியை உறுதியாக சரி செய்ய வேண்டும். விண்ட்ஷீல்டின் வெளிப்புறத்தில் வலுவான காந்தத்தை இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது அவ்வாறு இல்லையென்றால், டேப் அல்லது மாடலிங் களிமண் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பின்னர் எக்ஸிபியண்ட் சுத்தம் செய்ய வேண்டிய அவசியம் ஏற்படும்.

கண்ணாடி சூடாக இருந்தால் என்ன செய்வது
அசல் சூடான கண்ணாடி பயன்படுத்த எளிதானது. அதிக ஈரப்பதம் உள்ள நிலையில் இது மூடுபனி அல்லது நீர்த்துளிகளால் மூடப்படாது. அத்தகைய கண்ணாடி நடைமுறையில் வழக்கத்திலிருந்து வேறுபடுவதில்லை.
ஒரே வித்தியாசம் வெப்ப பாகங்கள் முன்னிலையில் உள்ளது. எனவே, நீங்கள் அதே பசைகளைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தலாம். அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், நீங்கள் நிச்சயமாக வழிமுறைகளைப் படிக்க வேண்டும்.
கண்ணாடியை எவ்வாறு நிர்வகிப்பது
வாகனம் ஓட்டும்போது வெளிப்புற கண்ணாடி வெளியே வந்தால், ஓட்டுநர் குறிப்பிடத்தக்க அசௌகரியத்தை அனுபவிக்கிறார். முழுமையான பார்வை இல்லாதது வாகனம் ஓட்டும் தரத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது மற்றும் விபத்துக்களை உருவாக்க வழிவகுக்கும்.
வெளிப்புற கண்ணாடியை ஒட்டுவதற்கு, சிறப்பு கலவைகள் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அவர்கள் கையில் இல்லை என்றால், அது திரவ நகங்களைப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு.
இரு பக்க பட்டி
இந்த இணைப்பை நீங்கள் ஒரு சரக்குக் கடையில் வாங்கலாம்.அதே நேரத்தில், அனுபவம் வாய்ந்த கைவினைஞர்கள் கார் கண்ணாடிகளை சரிசெய்ய இரட்டை பக்க டேப்பைப் பயன்படுத்த அறிவுறுத்துவதில்லை. இது நம்பகமான நிர்ணயத்தை வழங்காது மற்றும் ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கையாக கருதலாம்.

அக்ரிலிக் பிசின்
ஒரு கூறு அக்ரிலிக் பசை 1-3 நாட்களில் கடினப்படுத்துகிறது. ஆரம்ப நிர்ணயம் கால் மணி நேரத்திற்கு மேல் ஆகாது. ஆக்டிவேட்டரை 2 மேற்பரப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தும்போது, பொருளின் விரைவான அமைப்பை அடைய முடியும். இது ஒரு நிமிடத்திற்கு மேல் ஆகாது.
பிசின் கலவைக்கான வழிமுறைகள் அனைத்து டிக்ரேசர்களும் மேற்பரப்பு சிகிச்சைக்கு ஏற்றவை அல்ல என்பதைக் குறிக்கிறது. பொருளின் தவறான தேர்வு மூலம், பிசின் பண்புகள் மோசமடைகின்றன.
ஆட்டோக்ளூ சீலண்ட்
ஆட்டோக்ளூ பசை-சீலண்ட் பல்வேறு கூறுகளை ஒட்டுவதற்கு ஏற்றது. கலவை ஒரு பாதுகாப்பான பிடியை வழங்குகிறது.
DVR ஐ ஏற்றுகிறது
ஒரு விசிஆர் என்பது ஒரு நவீன ஓட்டுநர் காரின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும். இந்த சாதனம் உங்களை சாலையில் நிரூபிக்க உதவுகிறது. வாகனம் ஓட்டும் போது எழும் சர்ச்சைக்குரிய பிரச்சனைகளை தீர்க்க உதவுகிறது.

ஒரு புதிய வாகன ஓட்டிக்கு ரெக்கார்டரை விண்ட்ஷீல்டில் சரியாக இணைப்பது எப்படி என்று தெரியாமல் இருக்கலாம். கேமராவை ஏற்ற, சிறப்பு உறிஞ்சும் கோப்பைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. இந்த கூறுகள் நீண்ட காலத்திற்கு வலுவான பிடியை வழங்குகின்றன.
உறிஞ்சும் கோப்பைகள் விழுந்தால் அல்லது ஒட்டவில்லை என்றால், மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. இதைச் செய்வது கடினம் அல்ல. காலப்போக்கில் ரப்பர் அல்லது சிலிகான் பொருட்கள் சரிசெய்யும் திறனை இழந்து பயன்படுத்த முடியாதவை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு சிறிய உயரத்தில் இருந்து கீழே விழுந்தால், DVR கடுமையாக சேதமடையலாம். எனவே, உறிஞ்சும் கோப்பைகளை மாற்றுவது சரியான நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
கார் கண்ணாடிகளை ஒட்டும்போது சாத்தியமான சிக்கல்கள்
கார் கண்ணாடிகளை பழுதுபார்க்கும் போது பலர் பல்வேறு பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்கின்றனர். எதிர்மறை காரணிகளின் செல்வாக்கை அகற்ற, அவை அடையாளம் காணப்பட வேண்டும்.
மோசமான பசை
கார் கண்ணாடியை போதுமான அளவு வலுவாகக் கட்டுவதற்கு முக்கிய காரணம் மோசமான தரமான பிசின் கலவையைப் பயன்படுத்துவதாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த பொருளின் தேர்வு மிகவும் கவனமாக எடுக்கப்பட வேண்டும்.
மேற்பரப்பு மிகவும் குளிராக இருக்கிறது
கண்ணாடியை இணைக்கும் முன் மேற்பரப்புகளை சூடேற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதை ஒரு சாதாரண ஹேர் ட்ரையர் மூலம் செய்யலாம். இது செய்யப்படாவிட்டால், நல்ல ஒட்டுதல் அடையப்படாது.

தொழில்நுட்ப மீறல்
வேலையின் தவறான மரணதண்டனை கண்ணாடியை பாதுகாப்பாக சரிசெய்ய உதவாது. நீங்கள் மேற்பரப்பு degrease இல்லை என்றால், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு கண்ணாடி தேய்க்க அல்லது பழைய பசை இருந்து அதை சுத்தம், கண்ணாடி நடத்த முடியாது.
ஆபரேஷன் மிக விரைவாக தொடங்கியது
ஒவ்வொரு பசைக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட குணப்படுத்தும் நேரம் உள்ளது. காரை முன்கூட்டியே பயன்படுத்த ஆரம்பித்தால், பின்பக்க கண்ணாடி கழன்றுவிடும்.
கூடுதல் உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள்
கார் ரியர்வியூ கண்ணாடியை வெற்றிகரமாக சரிசெய்ய, நீங்கள் பின்வரும் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:
- ஆக்டிவேட்டர் கண்ணாடிக்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மற்றும் நிலைப்பாட்டின் அடிப்பகுதி ஒரு பிசின் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும். ஆக்டிவேட்டரில் தாமிரம் மற்றும் உப்பின் இரசாயன கலவை உள்ளது. அதன் அடிப்படை அசிட்டோன் ஆகும். இது கண்ணாடிக்கு முற்றிலும் பாதுகாப்பானது.
- கண்ணாடி பிசின் மெதுவாக காய்ந்துவிடும். எனவே, இந்த காலகட்டத்தில் சாதனத்தின் நம்பகமான சரிசெய்தலை உறுதி செய்வது மிகவும் முக்கியம். இதற்கு, முகமூடி நாடா பொருத்தமானது. மென்மையான கடற்பாசி கொண்ட குச்சியால் கண்ணாடியை ஆதரிக்கவும் அனுமதிக்கப்படுகிறது. இது உறுப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க உதவும்.
- பசைகள் பெரும்பாலும் கடுமையான வாசனையைக் கொண்டிருக்கும். அதை வேகமாக ஸ்கேட் செய்ய, உட்புறத்தை காற்றோட்டம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கண்ணாடியை சரிசெய்வது வெவ்வேறு வழிகளில் செய்யப்படலாம்.நல்ல முடிவுகளை அடைய, நீங்கள் சரியான பிசின் தேர்வு மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் தொழில்நுட்பத்தை பின்பற்ற வேண்டும்.


