உலோக வண்ணப்பூச்சுகளின் அம்சங்கள் மற்றும் வண்ணத் திட்டம் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது

பல்வேறு பொருட்களை வண்ணம் தீட்டுவதற்கும், அவற்றிற்கு சிறப்பு பிரகாசம் கொடுப்பதற்கும் உலோக வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவது வழக்கம். தனித்துவமான வடிவமைப்பை அடைய கார்கள், சிறப்பு உபகரணங்கள் அல்லது வீட்டு உபயோகப் பொருட்களுக்கு உலோக நிழல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அலங்காரம் மற்றும் புதுப்பித்தல் பணிகளுக்காக உலோக பிரதிபலிப்புகள் தேடப்படுகின்றன. செயற்கை அடிப்படையிலான வண்ணப்பூச்சுகளுக்கான சிறப்பு சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்தி உலோக பிரகாசம் அடையப்படுகிறது.

உலோக வண்ணப்பூச்சின் செயல்பாட்டின் கலவை மற்றும் கொள்கையின் அம்சங்கள்

குறிப்பிட்ட கூறுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் வண்ணப்பூச்சின் உலோக காந்தி பெறப்படுகிறது. உலோக வண்ணப்பூச்சின் கலவை:

1. நிறமி. இது ஒரு நொறுக்கப்பட்ட தூள். இது நிழலை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
2. பேக். கலவைக்கும் மேற்பரப்புக்கும் இடையே வலுவான பிணைப்பை வழங்கும் ஒரு கூறு.
3. கரைப்பான். வண்ணப்பூச்சின் பாகுத்தன்மை, பாகுத்தன்மைக்கு காரணமான ஒரு பொருள். உலோக வண்ணப்பூச்சுக்கு, பிசுபிசுப்பு நிலைத்தன்மை முக்கியமானது.
4. அலுமினிய தூள். ஒரு உலோக பிரகாசத்தை கொடுக்கும் அலுமினியத்தின் ஒரு துண்டு. வெள்ளி உலோகப் பளபளப்பை உருவாக்க துகள்கள் ஒளியைப் பிரதிபலிக்கின்றன.

அக்ரிலிக் வண்ணப்பூச்சுகள், பளபளப்பான மேட் வகை கார் பற்சிப்பிகள் மற்றும் உலோக நிழல்கள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு கலவையின் தனித்தன்மையில் உள்ளது.

உலோகத்தின் செயல்பாட்டின் பொறிமுறையானது ஒளியின் பிரதிபலிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அலுமினியத்தின் ஒரு துண்டு என்பது நுண்ணிய துகள்களின் அனலாக் ஆகும், இது ஒரு ஊக பிரதிபலிப்பு விளைவை உருவாக்குகிறது. அலுமினிய சிறு துண்டு வண்ணமயமான நிறமியின் செயல்பாட்டின் மண்டலத்தில் உள்ளது, இது ஒளியின் மேலும் பிரதிபலிப்புக்கு நிறமியுடன் பிணைக்கிறது.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

ஒரு காரை பூசுவதற்கு பெயிண்ட் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் வாகன பற்சிப்பி மற்றும் உலோக வண்ணப்பூச்சுக்கு இடையே தேர்வு செய்கிறார்கள். ஆட்டோ பற்சிப்பி அல்கைட் பிசின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது, இது ஒரு நீடித்த பளபளப்பான பூச்சு உருவாக்குகிறது, ஆனால் உலோகத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பெறப்பட்ட விளைவை வழங்க முடியாது.

உலோக வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்:

• உலோகம் அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கிறது, ஏனெனில் இது ஒளியைப் பிரதிபலிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது;
• பெயிண்ட் இயந்திர சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க மேம்பட்ட பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது;
• கலவையில் அலுமினிய ஷேவிங்ஸ் இருப்பதால் துருப்பிடிக்கும் தன்மை குறைக்கப்பட்டது;
• கூடுதல் வார்னிஷ் தேவையில்லை;
• வழிதல்களை உருவாக்குகிறது.

அதை நோக்கு மேலும்

வீட்டில் உங்கள் சொந்த கைகளால் கறை படிந்த கண்ணாடி வண்ணப்பூச்சுகளுடன் வரைபடங்களை உருவாக்குவது எப்படி

ஒரு உலோக நிறத்துடன் வேலை செய்வதன் குறைபாடு அல்லது சிரமம் ஒரு சமமான அடுக்கை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம்.தன்னியக்க பற்சிப்பி மறைக்கக்கூடிய எந்த தவறுகளும் கலவையின் தன்மை காரணமாக உலோக பூச்சுகளில் கவனிக்கப்படும்.

வண்ண தட்டு

அனைத்து உலோக வண்ணத் தட்டு வேறுபட்டது. உன்னதமான நிழல்களில், வாகன ஓட்டிகள் வெள்ளி, வெள்ளி-கருப்பு, உலோக வெள்ளை ஆகியவற்றைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். அசாதாரண நிழல்கள் சிவப்பு ஹால்ஃபோன்களாகக் கருதப்படுகின்றன: வெள்ளி ஒளி ஆரஞ்சு, வெள்ளி பிரகாசமான சிவப்பு, தங்க சிவப்பு. இந்த நிழல்கள் பெயர்களால் நியமிக்கப்படுகின்றன: முறையே "பாதாமி", "ஒப்பந்தம்", "கொத்தமல்லி".

வண்ணத் தட்டு வெவ்வேறு நிழல்களை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது:

• வெள்ளை தொனி ஒரு முத்து பிரகாசம் விளைவை உருவாக்குகிறது;
• உலோக கருப்பு ஒரு பணக்கார, கூட பூச்சு வழங்குகிறது;
• உலோகப் பளபளப்புடன் கூடிய பிரகாசமான வண்ணங்கள் ஒலியடக்கப்படும்.

சரியாக வண்ணம் தீட்டுவது எப்படி

உலோக பூச்சு அதன் சொந்த தனித்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. செயலாக்க நிலை ஒரு சீரான பூச்சு உருவாக்கம் ஆகும். கார் பற்சிப்பிகள் போலல்லாமல், உலோகமானது 2 அடுக்குகளில் மூன்றாவது கோட் அமைப்பதற்கும் சமன் செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேற்பரப்பு தயாரிப்பு

மேற்பரப்பு தயாரிப்பு ஒரு முக்கியமான படியாக மாறும். வேலையின் முடிவு இந்த படிநிலையின் சரியான தன்மையைப் பொறுத்தது. தயாரிப்பு பல தொடர்ச்சியான படிகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. பழைய பூச்சு அகற்றுதல். கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அகற்றுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதன் மூலம் நீங்கள் அட்டையை எடுத்து பெரிய பொருட்களை அகற்றலாம்.
2. அழுக்கு, தூசி சுத்தம். மேம்படுத்தப்பட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, பழைய அடுக்கின் துண்டுகள் மேற்பரப்பில் இருந்து பிரிக்கப்படுகின்றன, அழுக்கு மற்றும் அச்சு அடுக்குகள் அகற்றப்படுகின்றன.
3. சில்லுகள், விரிசல், குறைபாடுகள் ஆகியவற்றின் புட்டி. வெற்று விரிசல்கள் புட்டியால் நிரப்பப்படுகின்றன, பின்னர் சமன் செய்ய ஒரு ஸ்பேட்டூலாவுடன் செய்யப்படுகிறது.
4. மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு மணல் அள்ளுதல். பூச்சுகளில் உள்ள குறிப்புகள் மற்றும் சிறிய குறைபாடுகள் நுண்ணிய எமரி காகிதத்துடன் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.
5. டிக்ரீசிங். உடல் ஒரு டிக்ரேசரால் மூடப்பட்டிருக்கும், பின்னர் ஈரமான துணியால் துடைக்கப்படுகிறது.
6. ப்ரைமர்.சமமான கவரேஜ் பகுதியை உருவாக்க மேற்பரப்பு முதன்மையானது. பொருத்தமான ப்ரைமர்கள் நடுநிலை டோன்களில் நல்ல தரமான ப்ரைமர்கள். 2 அல்லது 3 கோட் ப்ரைமரை ஒரு ஸ்பேட்டூலாவுடன் தடவி, பின்னர் சமன் செய்யவும்.

ஆயத்த கட்டம் பல நாட்கள் நீடிக்கும். அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்ல, புட்டி மற்றும் ப்ரைமர் முற்றிலும் வறண்டு போகும் வரை காத்திருக்க வேண்டியது அவசியம். பொருள் மோசமாக அணிந்திருக்கும் போது புட்டிங் அல்லது நிரப்பு அவசியம். மாஸ்டிக் அடுக்கின் தடிமன் 2 அல்லது 3 மில்லிமீட்டர் ஆகும். முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை அடுக்கு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் செயல்பாட்டின் போது வாகனத்தின் மீது அதிக சுமையின் கீழ் விரிசல்களை உருவாக்குகிறது.

அதை நோக்கு மேலும்

ML-12 பற்சிப்பியின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்

மாஸ்டிக் 2 அடுக்குகளின் பயன்பாட்டை நிபுணர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். முதலாவது ஒரு பரந்த ஸ்பேட்டூலாவுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் கீறல் அல்லது கிராக் முழுமையாக நிரப்பப்படுகிறது. இரண்டாவது அடுக்கு சமன் செய்கிறது. புட்டியின் மூன்றாவது நிலை மேற்பரப்பு மணல் அள்ளுதல் ஆகும். இதை செய்ய, ஒரு சாணை, விமானம், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்த.

ஒரு ப்ரைமராக, இரண்டு-கூறு சூத்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் எத்தனால் அடங்கும். எத்தனால் அடிப்படையிலான ப்ரைமர் உலர 60 நிமிடங்கள் ஆகும். ப்ரைமரின் தேர்வு பிரதான பெயிண்ட் கோட்டின் தரத்தை தீர்மானிக்கிறது, ஏனெனில் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் முக்கிய பயன்பாடு மற்றும் ப்ரைமரின் கூறுகள் ஒன்றாக கலக்கப்படுகின்றன. எத்தனால் மற்றும் அலுமினிய பவுடர் நகரும் துகள்களின் தொடர்பு காரணமாக ஒட்டுதல் ஏற்படுகிறது.

பெயிண்ட் பயன்பாடு

ஏரோசல் கேனில் இருந்து பெயிண்ட் தெளிப்பதே சிறந்த பயன்பாடாகும். மற்றொரு வழி, ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி அல்லது பெயிண்ட் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்துவதாகும். தெளிப்பு துப்பாக்கி முனையின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விட்டம் 1.3 அல்லது 1.4 மில்லிமீட்டர் ஆகும். இந்த விட்டம் உகந்த அகலத்தின் அடுக்கை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.மென்மையான சாத்தியமான பூச்சு உருவாக்க, வண்ணப்பூச்சின் சில பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்:

• அடித்தளம் மிகவும் ஈரமாகவோ அல்லது வறண்டதாகவோ இருக்கக்கூடாது;
• ஒரு தடிமனான அடுக்கு தவிர்க்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது திரவமாக இருக்கும்;
• ஒரு தடிமனான அடுக்கு நல்ல கண்ணாடி விளைவை உருவாக்காது, ஏனெனில் அலுமினிய துகள்கள் மூழ்கி அவற்றின் பிரதிபலிப்பு பண்புகளை இழக்கும்.

பயன்பாட்டின் முறையானது பேஸ்கோட்டின் மறைக்கும் சக்தியைக் கருத்தில் கொண்டது. கிளாசிக் அப்ளிகேஷன் ஸ்கீம்: 2 மற்றும் 1. இதன் பொருள் ஒரு பூச்சு உருவாக்க, 2 கோட் பெயிண்ட் மற்றும் 1 கோட் லெவலிங் வகை தேவை:

• 1 வது பூச்சு அடுக்கு;
• 2 வது பூச்சு அடுக்கு அதிக ஈரப்பதம் கொண்டது;
• 3 வது அடுக்கு, திருத்தம், சொட்டு அடுக்கு.

முதல் கட்டத்தில், முறைகேடுகளை உருவாக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. இரண்டாவது பூச்சு நிலைமையை சரிசெய்ய முடியும். மூன்றாவது பயன்பாடு செயல்முறையை நிறைவு செய்கிறது, எந்த burrs நீக்குகிறது, அதிகப்படியான தடிமன் நீக்குகிறது.

நிறைவு

இறுதி நிலை வார்னிஷ் ஆகும்.தெளிவான வார்னிஷ் பூச்சுக்கு ஒரு சிறப்பு பளபளப்பான விளைவைக் கொடுக்கும். வண்ணப்பூச்சு முடிந்த 10-15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு உலோக வண்ணப்பூச்சு வார்னிஷ் செய்யப்படுகிறது. கார் உற்பத்தியாளர்களின் தவறு உலர்த்துவதற்கு நீண்ட நேரம் காத்திருக்கிறது. இந்த நுட்பம் கிளாசிக் பற்சிப்பிகளுடன் வேலை செய்கிறது, ஆனால் உலோக வண்ணப்பூச்சுகளுக்கு ஏற்றது அல்ல.

அதை நோக்கு மேலும்

தெர்மோக்ரோமிக் வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் நிறமிகளின் வகைகள், வெப்பநிலையைப் பொறுத்து நிறத்தை ஏன் மாற்ற வேண்டும்

உலோக திருத்தம் அடுக்கு வார்னிஷ் உறிஞ்சி மற்றும் ஒரு சிறப்பு பணக்கார பூச்சு உருவாக்குகிறது என்ற உண்மையை அடிப்படையாக கொண்டது நடவடிக்கை நுட்பம். வார்னிஷிங் 2-3 அடுக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவை ஒவ்வொன்றும் முற்றிலும் உலர்ந்ததாக இருக்க வேண்டும். முதல் பயன்பாட்டிற்கு, வார்னிஷ் ஒரு திரவ நிலைத்தன்மையுடன் ஒரு கரைப்பான் மூலம் நீர்த்தப்படுகிறது. அடுத்தடுத்த பயன்பாடுகள் அடர்த்தியாக இருக்க வேண்டும்.

வார்னிஷ் 24 முதல் 48 மணி நேரம் வரை உலர்த்தும்.உலர்த்தும் காலத்தில், இயந்திரம் காற்று, தூசி மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றிலிருந்து, உகந்த காற்று வெப்பநிலையுடன் ஒரு அறையில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

பெயிண்ட் நிறங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

ஒரு உலோக ஷீனை உருவாக்கும் போது, ​​தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வண்ணத் திட்டம் வழங்கப்பட்ட மாதிரியிலிருந்து வேறுபட்டது என்பதன் மூலம் வண்ணம் அல்லது வண்ணப்பூச்சின் நிழலைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிக்கலானது. ஒளி வெளிப்படும் போது, ​​உலோக வண்ணப்பூச்சுகள் வித்தியாசமாக இருக்கும்; எரியும் போது, ​​அவை ஆழமான, நிறைவுற்ற டோன்களாக சாயலை மாற்றுகின்றன. இந்த காரணத்திற்காக, உரிமையாளர்கள் வாகன வண்ணப்பூச்சின் ஒரு நிழலில் குடியேறுவது கடினம். அடிப்படை விதிகளை மையமாகக் கொண்டு, ஒரு அட்டையைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது:

1. வெளிப்படையாக. இந்த விருப்பம் பொதுவானது. உரிமையாளர்கள் இயந்திரத்தின் உடலில் ஒரு ஆய்வைப் பயன்படுத்துகின்றனர் மற்றும் கணிக்கக்கூடிய படத்தை உருவாக்க முயற்சிக்கின்றனர்.
2. குறியீடு மூலம், உடல் எண். இந்த விருப்பம் பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு ஏற்றது. இதன் மூலம் அசல் உடல் நிறத்தைக் கண்டுபிடித்து, பழைய மெத்தைகளை அகற்றி, சரியான வண்ணத் திட்டத்தைத் தேர்வுசெய்யலாம்.
3. நிரல் மூலம். நவீன தொழில்நுட்பங்கள் கணினியில் முடிவின் படத்தை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. பயன்பாடு நிழல்கள், ஆழம், செறிவு ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்க முடியும்.

இருண்ட நிறங்கள் முடிந்தவரை எளிமையானதாகக் கருதப்படுகின்றன, ஒளி நிழல்களுடன் ஒரு வண்ணத்தை உள்ளிடுவது சிரமம். ஒளி உலோகங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அடுக்குகளின் தடிமன் மாற்றத்தை அகற்றுவதற்காக கார்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்களை ஒரு மாற்றம் விளைவுடன் வரைவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஸ்பெக்ட்ரோஃபோட்டோமீட்டர்கள் நிறம் ஆன் அல்லது ஆஃப் என்பதைச் சரிபார்க்கப் பயன்படுகிறது. 0 முதல் 2 அலகுகளின் காட்டி முழு வெற்றியைக் குறிக்கிறது. மீண்டும் வர்ணம் பூசும்போது 2 முதல் 5 வரையிலான காட்டி ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாகக் கருதப்படுகிறது.5 அலகுகளுக்கு மேல் ஒரு காட்டி என்பது அடிப்படை கோட்டில் நிறம் முழுமையாக இல்லாததைக் குறிக்கிறது. இந்நிலையில், கார் ஓவியர்கள் மீண்டும் பெயிண்ட் செய்ய அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.