குளிர்காலம், சிரமங்கள் மற்றும் விதிகளில் ஒரு காரை வரைவதற்கு எந்த வெப்பநிலையில் சாத்தியம் மற்றும்
பாடி பெயிண்ட் காரை துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கிறது. இருப்பினும், காரின் செயல்பாட்டின் போது, கீறல்கள் மற்றும் சில்லுகள் அடிக்கடி உடலில் தோன்றும், அரிப்பு தோற்றத்திற்கு பங்களிக்கிறது. இது சம்பந்தமாக, குளிர்காலத்தில் காரை நீங்களே வண்ணம் தீட்ட முடியுமா என்ற கேள்வி எழுகிறது, ஏனெனில் ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் இதுபோன்ற குறைபாடுகள் இருப்பது துருப்பிடிக்கும் வாய்ப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
குளிர்கால கார் ஓவியத்தின் சிரமங்கள்
கார் உற்பத்தியாளர்கள் உடல் வண்ணப்பூச்சு நிலைமைகளுக்கு தங்கள் சொந்த தேவைகளை அமைக்கின்றனர். பெரும்பாலும் இந்த நடைமுறையை + 18-20 டிகிரி வெப்பநிலையில் மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ், வண்ணப்பூச்சு சமமாக குடியேறி காய்ந்துவிடும். இந்த நிபந்தனைகளுக்கு இணங்கத் தவறினால் பின்வரும் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்:
- உலோகத்துடன் வண்ணப்பூச்சின் ஒட்டுதல் தொந்தரவு செய்யப்படும், இது உடலில் புள்ளிகள் மற்றும் கோடுகள் உருவாக வழிவகுக்கும், மேலும் மேற்பரப்பு கடினமானதாக மாறும்;
- வண்ணப்பூச்சு உலர்த்தும் நேரம் அதிகரிக்கிறது;
- குறைந்த வெப்பநிலையில் உடல் ஓட்டத்தை குறைக்கவும், நீண்ட நேரம் உலரவும் பயன்படுத்தப்படும் கலவைகள்.
சில வகையான வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ்கள் + 8-10 டிகிரி வெப்பநிலையில் உடலில் பயன்படுத்தப்படலாம். மற்ற நிலைமைகளில், குளிர்ந்த காலநிலையில், அத்தகைய நடைமுறை தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
குளிர்காலத்தில் ஒரு காரை ஓவியம் வரைவதன் தீமைகள், செயல்முறை ஒரு சுவாசக் கருவி மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு உடையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்ற உண்மையை உள்ளடக்கியது. பொருள் சுவாச அமைப்பில் ஒரு நச்சு விளைவைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது. மற்றும் குளிர்காலத்தில், நீங்கள் ஒரு கேரேஜ் அல்லது ஓவியம் போது ஒளிபரப்பு மற்ற அறை விட்டு செல்ல முடியாது, ஏனெனில் அறையில் வெப்பநிலை பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புகள் கீழே குறையும்.
ஒரு சிறப்பு வண்ணப்பூச்சு சாவடியின் பயன்பாடு
குளிர்காலத்தில், ஒரு சிறப்பு கேமராவில் அல்லது கேரேஜில் கார் வரைவதற்கு எங்கே விருப்பத்தை தேர்ந்தெடுக்கும் போது, முன்னாள் முன்னுரிமை கொடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த நடைமுறையை மேற்கொள்ளும்போது பல காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம் என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் பூச்சு எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படும் என்பதில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
எனவே, நடைமுறையில் மலட்டுத் தூய்மையின் நிலைமைகளில் ஒரு உடலை வரைவது அவசியம். எனவே, கையாளுதல்களைத் தொடங்குவதற்கு முன் கேரேஜ் முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், அழுக்கு, தூசி மற்றும் பலவற்றை அகற்ற வேண்டும். இந்த துகள்கள், காற்றில் வெளியிடப்படும் போது, உடலில் குடியேறி, வண்ணப்பூச்சின் சீரான விநியோகத்தில் தலையிடுகின்றன.
மற்றொரு முக்கியமான நுணுக்கம் என்னவென்றால், வளிமண்டலத்தில் தொடர்ந்து தூசி உள்ளது. இந்த துகள்கள் உடல் வேலைகளில் விழாமல் இருக்க, ஒவ்வொரு வர்ணம் பூசப்பட்ட பகுதியும் செங்குத்தாக தொங்கவிடப்பட வேண்டும், இது ஒரு கேரேஜில் எப்போதும் சாத்தியமில்லை. மூன்றாவது புள்ளி என்னவென்றால், செயல்முறையின் முடிவில், உடலில் கோடுகள் தோன்றும். இத்தகைய விளைவுகளைத் தவிர்க்க, சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பகுதிகளின் வெப்பத்தை வழங்குவது அவசியம்.
கூடுதலாக, விளக்குகளின் சரியான இடம், உடல் வேலைகளில் நிழல்களை உருவாக்காது, வண்ணப்பூச்சின் சீரான தன்மையை சரிபார்க்க உதவுகிறது.கடைசி நுணுக்கம் என்னவென்றால், தேவையான வெப்பநிலை நிலைமைகள் ஒரு சிறப்பு அறையில் மீண்டும் உருவாக்கப்படுகின்றன. கேரேஜில் உள்ள காற்று சீரற்ற முறையில் சூடாகிறது. கதவுக்கு அருகில் வெப்பநிலை எப்போதும் ரேடியேட்டர்களை விட குறைவாக இருக்கும்.இந்த காரணி வண்ணப்பூச்சின் நிலையை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.
கூடுதலாக, பொருளின் துகள்களுடன் விஷத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, விநியோக காற்றோட்டம் கேரேஜில் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். விவரிக்கப்பட்ட அனைத்து நிபந்தனைகளும் ஒரு சிறப்பு அறையில் கவனிக்கப்படுகின்றன.
குளிர்காலத்தில் கேரேஜில் ஒரு காரை எப்படி வரைவது
கேரேஜில் கார் உடலின் முழுமையான ஓவியம் சாத்தியமில்லை. உடலின் தனிப்பட்ட பாகங்களுக்கு பொருளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இந்த செயல்முறையை நிலைகளில் மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஓவியம் கேரேஜ் சுத்தம் தொடங்குகிறது. அதன் பிறகு, பாலிஎதிலீன் தரை, சுவர்கள் மற்றும் கூரையில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இது மாசுபாட்டிற்கு எதிராக கூடுதல் பாதுகாப்பை உருவாக்கும். முடிந்தால், காரை கேரேஜுக்கு வெளியே கழுவிவிட்டு உள்ளே ஓட்ட வேண்டும்.
கார் ஓவியம் பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
- கதவுகள் மற்றும் பம்பர்களை பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் ஓவியம் வரைதல்.
- போனட் மற்றும் டெயில்கேட் மீது பெயிண்ட் அப்ளிகேஷன். இந்த கையாளுதல்களை மேற்கொள்ளும் போது, இயந்திர பெட்டியின் உறுப்புகளுடன் தொடர்பைத் தவிர்க்க கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
- உடலின் மற்ற பகுதிகளுக்கு வண்ணம் தீட்டவும்.
மேலே உள்ள ஒவ்வொரு படிகளின் முடிவிலும், பகுதிகளின் மேற்பரப்பில் வார்னிஷ் ஒரு அடுக்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பூச்சு உடலின் மேற்பரப்பில் கூட எளிதாக இருக்க, இந்த நடைமுறையைச் செய்யும்போது, பின்வரும் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:
- வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், லைட்டிங் சாதனங்களை நிறுவவும், அதனால் உடலில் நிழல் இல்லை.
- ஹீட்டர்களுக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகளில் (அதாவது அதிக வெப்பநிலை பகுதிகள்), அதிக திரவ நிலைத்தன்மையுடன் கூடிய வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இதற்காக, அசல் கலவை ஒரு கரைப்பானுடன் கலக்கப்பட வேண்டும்.
- வெப்பநிலை குறிப்பிட்ட மதிப்புகள் கீழே இருந்தால், அது ஒரு தடித்த பெயிண்ட் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த பரிந்துரையை நீங்கள் பின்பற்றவில்லை என்றால், எதிர்காலத்தில் நீங்கள் கறைகளை சந்திக்க நேரிடும்.
- கார் உடலை விரைவாக உலர்த்தும் வண்ணப்பூச்சுகளுடன் சிகிச்சையளிக்க வேண்டும்.
- அறைக்குள் ஒரு சீரான வெப்பநிலையை பராமரிக்க முடியாவிட்டால், ஒரு வெப்ப துப்பாக்கி அல்லது பிற ஒத்த உபகரணங்களை கேரேஜில் நிறுவ வேண்டும். வண்ணப்பூச்சு முற்றிலும் உலர்ந்தவுடன் சாதனங்களைத் துண்டிக்கவும்.
- வர்ணம் பூசப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்க, வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் வண்ணப்பூச்சு ஒரு கடினப்படுத்தியுடன் கலக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பின்னர் அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சுடன் கலவையை சூடாக்கவும்.
- குளிர்காலத்தில் வண்ணப்பூச்சு நீண்ட நேரம் காய்ந்துவிடும். எனவே, அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பிறகு நேர இடைவெளிகளை இரட்டிப்பாக்க வேண்டும் (15-30 நிமிடங்கள் வரை, வண்ணப்பூச்சு வகையைப் பொறுத்து). ஓவியம் வரைந்த பிறகு விரைவாக உலர்த்துவதற்கு அகச்சிவப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
- உடலை பூசிய பிறகு, நீங்கள் குறைந்தது ஒரு நாளாவது காத்திருக்க வேண்டும்.
வண்ணப்பூச்சு அடுக்கு சிறிது காய்ந்த பிறகு, உடலின் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பகுதியை சூடான காற்றின் கீழ் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வெப்பம் உலர்த்துவதை வேகப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், கறை படியும் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது.
கூடுதல் உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள்
உடலின் உகந்த மற்றும் நீடித்த பாதுகாப்பு தூள் பூச்சுகளால் உறுதி செய்யப்படுகிறது. ஆனால் ஒரு கேரேஜில் ஒரு காரைச் செயலாக்கும்போது இதுபோன்ற பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் இந்த நடைமுறையின் போது ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் இயந்திர பாகங்களை தொடர்ந்து சூடாக்குவதை உறுதி செய்வது அவசியம்.எனவே, சுய ஓவியம் வரைவதற்கு நீங்கள் ஒரு எபோக்சி ப்ரைமரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
உடலுக்கு சிகிச்சையளிக்கும் போது, வெப்பநிலை நிறுவப்பட்ட குறிகாட்டிகளை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. இது பூச்சுகளின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது, மேலும் காலப்போக்கில் வண்ணப்பூச்சு வீங்கி உரிக்கத் தொடங்குகிறது.