உங்கள் சொந்த கைகளால் எல்ஜி சலவை இயந்திரத்தின் தாங்கியை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதற்கான வழிமுறைகள்

எல்ஜி சலவை இயந்திரத்தில் தாங்கியை எவ்வாறு மாற்றுவது என்று மக்கள் அடிக்கடி ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். நல்ல முடிவுகளைப் பெற, இந்த சாதனத்தை எவ்வாறு சரியாக பிரிப்பது என்பதை நீங்கள் முதலில் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசை நடவடிக்கைகளைப் பின்பற்றுவது மதிப்பு. தாங்கியின் தேர்வும் முக்கியமானது. இந்த வழக்கில், சலவை இயந்திரத்தின் மாதிரியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

எல்ஜி சலவை இயந்திரங்களின் வடிவமைப்பின் அம்சங்கள்

இந்த உற்பத்தியாளர் தரமான நேரடி இயக்கி சலவை இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்கிறார். தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு இயந்திரத்தின் வளத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. நகரும் பகுதிகளுக்கும் இதுவே செல்கிறது. ஆனால் சில நேரங்களில் அலகு உடைந்துவிடும்.

நிறுவனத்தின் தானியங்கி இயந்திரங்களில் ஏராளமான எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் கூறுகள் உள்ளன. கழுவும் போது, ​​அனைத்து பகுதிகளும் நீண்ட காலத்திற்கு அதிகரித்த சுமைகளை அனுபவிக்கின்றன. திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் அவை தேய்ந்து போகின்றன.கூடுதலாக, ஆக்கிரமிப்பு கூறுகள் கொண்ட நீர் எதிர்மறையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த பிராண்டின் கார்கள் சுமார் 5 வருட செயலில் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு தோல்வியடையத் தொடங்குகின்றன என்று எஜமானர்கள் கூறுகின்றனர். கிடைக்கக்கூடிய கருவிகளைப் பயன்படுத்தி கிட்டத்தட்ட அனைத்து முறிவுகளையும் வீட்டிலேயே அகற்றலாம்.

பழுதுபார்ப்பை சரியாகச் செய்ய, நேரடி இயக்ககத்துடன் சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் அம்சங்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

எல்ஜி உபகரணங்கள் நிலையான அல்லது நேரடி இயக்கி இருக்க முடியும். முதல் சூழ்நிலையில், டிரைவ் பெல்ட்டின் செல்வாக்கின் கீழ் டிரம் சுழல்கிறது, இரண்டாவதாக இது மின்சார மோட்டாரைத் தொடங்கிய பிறகு நடக்கும். அத்தகைய ஒரு அலகு மோட்டார் விரைவாக தேய்ந்துவிடும் சிறிய தூரிகைகள் இல்லை. ஒரு பிழையை அடையாளம் காண, சாதனத்தை கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

ஒரு விதியாக, சலவை இயந்திரங்களின் பின்வரும் பகுதிகள் தோல்வியடைகின்றன:

• குழாய் மின்சார ஹீட்டர்;
• தாங்கு உருளைகள் மற்றும் எண்ணெய் முத்திரைகள்;
• டெர்மினல்கள் மற்றும் தொடர்புகள்;
• அழுத்தம் சுவிட்ச்;
• மின்சார பூட்டு;
• வடிகால் பம்ப்;
• உள்ளிழுவாயில்;
• வேக சென்சார்;
• தண்ணீர் பம்ப்;
• நிரப்புதல் வால்வு;
• தொடர்பு ஆடை;
• சீல் வைக்கப்பட்டது;
• நெகிழ்வான குழாய்கள்;
• உலர்த்தும் அமைப்பு;
• நீராவி சிகிச்சை அமைப்பு.

தேவையான கருவிகள்

தாங்கியை மாற்றுவதற்கு உபகரணங்களை பிரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதற்கு பின்வருபவை தேவைப்படும்:

• இடுக்கி;
• வெவ்வேறு இணைப்புகளுடன் ஸ்க்ரூடிரைவர்;
• wrenches - வெவ்வேறு அளவுகளில் கருவிகளைப் பயன்படுத்துங்கள்;
• வட்ட மூக்கு இடுக்கி;
• ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் - குறுக்கு மற்றும் துளையிடப்பட்ட;
• சுத்தி - அது ரப்பர் இருக்க வேண்டும்;
• உளி - அது அப்பட்டமாக இருக்க வேண்டும்;
• மாஸ்டிக் - ஒரு நீர்ப்புகா முகவர் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
• பெரிய அளவிலான ஒரு சாதாரண சுத்தி.

தாங்கு உருளைகளை முன்கூட்டியே தயார் செய்யவும். எண்ணெய் முத்திரையும் தேவை. இந்த பாகங்கள் சேவை மையங்களில் விற்கப்படுகின்றன. அவற்றை சிறப்பு கடைகளிலும் வாங்கலாம்.

மாதிரிகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் கடித அட்டவணை

இந்த உற்பத்தியாளரின் சாதனங்களில் 2 தாங்கு உருளைகள் உள்ளன - சிறிய மற்றும் பெரிய. இந்த தொகுப்பை நீங்கள் வாங்க வேண்டும். பெரும்பாலும் இந்த பொருட்கள் எண்ணெய் முத்திரைகளுடன் விற்கப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், வல்லுநர்கள் உலகளாவிய கூறுகளை வாங்குவதற்கு ஆலோசனை கூறவில்லை.

சாதனம் முடிந்தவரை வேலை செய்ய, சலவை இயந்திரத்தின் பிராண்டை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு அசல் தாங்கி தேர்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

சரியான பகுதிகளைத் தேர்வுசெய்ய, அலகு மாதிரியைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு:

அதை நோக்கு மேலும்

குளியலறையில் சுவர் அலங்காரம் மற்றும் பயன்பாட்டு விதிகளுக்கு என்ன பிளாஸ்டர் தேர்வு செய்ய வேண்டும்

எல்ஜி மாதிரி சலவை இயந்திரம்	திணிப்பு பெட்டி	தாங்கி
F 1068 LD	37x66x9.5 / 12	205-206
WD 6007C	25x50x10	203-204
WD-1020C	25x50x10	203-204
WD-1030R	37x66x9.5 / 12	205-206
WD 1090 FD	37x66x9.5 / 12	205-206
WD-1050F	35.75×66.9.5	205-206
WD 1074 FB	35.75×66.9.5	205-206
1040W	20x50x10	203-204
WD 6002C	25x50x10	203-204
WD 1256 FB	37x66x9.5 / 12	205-206
WD 1274 FB	37x66x9.5 / 12	205-206
WD 6212	25x50x10	203-204
WD 8014	20x50x10	204-205
WD 8022 CG	37x66x9.5 / 12	205-206
WD 8023 CB	37x66x9.5 / 12	205-206
WD 8050FB	37x66x9.5 / 12	205-206
WD 8074 FB	37x66x9.5 / 12	205-206
WD 10130	37x66x9.5 / 12	205-206
WD 10150S	37x66x9.5 / 12	205-206
1020W	37x66x9.5 / 12	205-206
WD 1080 FD	37x66x9.5 / 12	205-206

காரை பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள்

சாதனத்தை பிரிப்பதற்கு, முதலில் அது மின்சக்தி மூலத்திலிருந்து துண்டிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் குழாய்களைத் தடுக்க வேண்டும். அலகு அதன் ஒவ்வொரு பகுதியும் அணுகக்கூடிய வகையில் நிறுவப்பட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அனைத்து பிரித்தெடுக்கும் நடைமுறைகளும் புகைப்படம் எடுப்பது மதிப்பு. பழுதுபார்ப்பு முடிந்தபின் சாதனத்தை சரியாக இணைக்க இது உதவும்.

மேல் அட்டையை அகற்றுதல்

முதலில் நீங்கள் பின்புற சுவரில் அமைந்துள்ள குறைந்த சரிசெய்தல் திருகுகளை அவிழ்க்க வேண்டும். அவர்கள் சிறிது பின்னால் இழுக்கப்பட வேண்டும் - 3-4 சென்டிமீட்டர். பின்னர் நிறுத்தங்களில் இருந்து அகற்றி, கீழே மடித்து மூடியை ஒதுக்கி வைக்கவும்.

டிடர்ஜென்ட் டிராயர்

சாதனத்தின் இந்த பகுதியை அகற்ற, மையத்தில் அமைந்துள்ள தாழ்ப்பாளை உங்கள் விரலால் அழுத்த வேண்டும். பின்னர் தட்டு அகற்றப்படலாம். பின்னர் பக்கவாட்டு போல்ட் தெரியும்.அவை பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அவிழ்க்கப்பட வேண்டும்.

கம்பிகளைத் துண்டிக்கவும்

கம்பிகளைத் துண்டிக்க, நீங்கள் பிளாஸ்டிக் வைத்திருப்பவர்களை அவிழ்க்க வேண்டும். பின்னர் கம்பிகளை அகற்றி துண்டிக்க முடியும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் தாழ்ப்பாள்களைக் கண்டுபிடித்து இறுக்க வேண்டும். பின்னர் இணைப்பிகளை ஒவ்வொன்றாக துண்டிக்கவும்.

கவ்வியை எவ்வாறு அகற்றுவது

அடுத்த கட்டம் கதவைத் திறப்பது. கிளாம்பிங் ஸ்பிரிங் இணைக்கப்பட வேண்டும். இது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் செய்யப்படுகிறது. இது டிரம்மின் ரப்பர் பேண்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது. கிளிப் அகற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் சுற்றுப்பட்டை டிரம் கீழ் செருகப்பட வேண்டும்.

சேவை குழு கவர்

சேவை பேனலை அகற்ற, மேலே செல்லும் கிளிப்களை அழுத்துவது மதிப்பு. பின்னர் பேனலைத் தூக்கி, உங்களை நோக்கி சிறிது சாய்க்கவும். கம்பிகளை அவிழ்த்து ஒரு சிறப்பு துளை வழியாக இழுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பின்னர் சாதனத்திலிருந்து கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை அகற்றவும்.

சுற்றுப்பட்டை

சுற்றுப்பட்டையுடன் இணைக்கப்பட்ட குழல்களை ஒரு பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் துண்டிக்க முடியும். ஹேட்ச்சில் உள்ள அதே கவ்வியுடன் காலர் தொட்டியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, வசந்தம் கவர்ந்திருக்க வேண்டும். இது ஒரு பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் செய்யப்படுகிறது. இது தக்கவைக்கும் கிளிப்பை அகற்றும். சுற்றுப்பட்டை பின்னர் டிரம்மில் இருந்து அகற்றப்பட்டு ஒதுக்கி வைக்கப்படலாம்.

அதை நோக்கு மேலும்

வழிமுறைகள் மற்றும் மெருகூட்டப்பட்ட பால்கனியில் ஏர் கண்டிஷனரை நிறுவ முடியுமா?

தொட்டி குழல்களை துண்டிக்கவும்

தொட்டியை ஒளிரச் செய்ய, கனமான எதிர் எடைகளைப் பிரிப்பது மதிப்பு. பின்னர் நீங்கள் மேலே அமைந்துள்ள எதிர் எடையின் fastening திருகுகளை அவிழ்த்து அதை அகற்ற வேண்டும். குறைந்த எதிர் எடைக்கும் இதே போன்ற நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படலாம்.

வெப்பமூட்டும் உறுப்பு

வெப்பமூட்டும் உறுப்பை அகற்ற, பேட்டரிகளை துண்டிக்கவும், இடுக்கி மூலம் இணைப்பை வெட்டவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பின்னர் நீங்கள் கிரவுண்டிங் ஊசிகளை அவிழ்த்து விடலாம்.

நான்காவது கவர்

பின் அட்டையை பிரிக்க திருகுகளை அவிழ்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தொட்டியுடன் தொடர்புடைய அனைத்து உறுப்புகளின் துண்டிப்பு

தொட்டியில் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளையும் அகற்றுவது கட்டாயமாகும். முலைக்காம்பு கவ்விகளை பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் தளர்த்தலாம். அழுத்தம் தட்டுதல் அறையைப் பாதுகாக்கும் திருகுகளையும் அகற்றவும்.

அதன் பிறகு, பிலிப்ஸ் திருகுகளை அவிழ்த்து, தொட்டியில் இருந்து கம்பிகளை அகற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ரோட்டார்

பெருகிவரும் போல்ட்டை அவிழ்த்த பிறகு மோட்டாரை அகற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஸ்டேட்டர்

திருகுகளை அவிழ்த்த பிறகு இந்த பகுதியும் அகற்றப்பட வேண்டும். உறுப்பு கீழ்நோக்கி சாய்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது நூல்களை வெளியே இழுக்க உதவும்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்

இந்த துண்டுகள் ஊசிகளில் சரி செய்யப்படுகின்றன. அவற்றை அகற்ற, நீங்கள் ஒரு சாவியை வைத்து பூட்டுதல் போக்குகளை இறுக்க வேண்டும். பின்னர் இடுக்கி கொண்டு துண்டை உங்களை நோக்கி இழுக்கவும். அது துண்டிக்க மற்றும் அதை குறைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பின்னர் முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை அகற்றவும். இது ஒரு குறடு பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது. முள் அகற்ற இடுக்கி பயன்படுத்தவும்.

நீர்த்தேக்கம்

தொட்டியை அகற்ற, இந்த கட்டமைப்பு உறுப்பைப் பாதுகாக்கும் பக்க நீரூற்றுகளை அகற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, பிளக்கைப் புரட்டவும், சட்டத்தில் உள்ள துளையிலிருந்து ஸ்பிரிங் தூக்கி, வெளியே இழுக்கவும். கவனமாக டிரம் குறைக்க மற்றும் வசந்த நீக்க. இரண்டாவது பக்கத்திற்கும் அவ்வாறே செய்யுங்கள்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் தாங்கியை எவ்வாறு மாற்றுவது

தாங்கியை நீங்களே மாற்றுவது அவ்வளவு கடினம் அல்ல:

1. முதலில், ஒரு உயரமான மேற்பரப்பில் டிரம் வைக்கவும். அதன் சுற்றளவைச் சுற்றி அகற்றப்படும் போல்ட்களை வைக்கவும்.
2. முன் பகுதியை அகற்றி, உடைந்த உறுப்பை அகற்றவும். மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்திய பிறகு சிரமங்கள் ஏற்பட்டால், அந்த பகுதியை நாக் அவுட் செய்ய வேண்டும். இதைச் செய்ய, மரத்தின் மீது ஒரு தடுப்பு வைத்து அதை ஒரு சுத்தியலால் அடிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
3. தொட்டியில் இருந்து இரண்டாவது பகுதியை அகற்றவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உள்ளே இருக்கும் அழுக்கு மற்றும் அளவை தூரிகை மூலம் நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக நூலைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
4. எண்ணெய் முத்திரையை அகற்றி, சிறிது கிரீஸ் எடுத்து, அதனுடன் தாங்கும் இருக்கை பகுதிகளை நிரப்பவும். ஒரு சுத்தியலால் துண்டை அகற்றி குத்தவும். இது மேலே இருந்து செய்யப்படுகிறது. வெளிப்புற தாங்கியை அகற்ற, தொட்டியை தலைகீழாக மாற்ற வேண்டும்.
5. இருக்கையை நன்றாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும். உடைந்த பொருள்கள் அனைத்தும் அப்புறப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
6. உதிரி பாகங்களை எடுத்து சோப்புடன் சிகிச்சையளிக்கவும்.
7. ஒரு சிறப்பு இடத்தில் தாங்கி நிறுவவும் மற்றும் ஒரு சுத்தியலால் சுத்தியல்.
8. வெளிப்புற தாங்கியை அதே வழியில் செருகவும்.
9. முத்திரையை எண்ணெயுடன் உயவூட்டி, விளிம்புகளுக்கு சோப்பு தடவவும். உருப்படியை கீழே அழுத்த உங்கள் விரல்களால் அழுத்தவும்.

பழுதுபார்ப்பு சிக்கல்களைத் தவிர்க்கவும், சாதனத்தின் செயல்பாடுகளை பராமரிக்கவும், ஆரம்பநிலையாளர்களால் செய்யப்படும் பொதுவான தவறுகளைத் தவிர்ப்பது மதிப்பு:

1. யூனிட்டிலிருந்து முன் பகுதியை அகற்றும் போது, ​​ஹட்ச் தடுப்பு சென்சாரின் கம்பிகள் அடிக்கடி கிழிந்துவிடும்.
2. சுற்றுப்பட்டை அகற்ற முயற்சிக்கும் போது, ​​பகுதி உடைகிறது, ஏனெனில் அனுபவமற்ற கைவினைஞர்கள் இடுக்கி அகற்ற மறந்து விடுகிறார்கள்.
3. வெப்பம் அல்லது உயவு இல்லாமல் கட்டப்பட்ட திருகுகளில் அதிகப்படியான தாக்கம் அவற்றை உடைக்கும்.
4. வெப்பநிலை சென்சாரின் கம்பிகளை உடைக்கும் அபாயம் உள்ளது.
5. நிரப்பு குழாய் ஒரு குழாய் மூலம் அகற்றப்படுகிறது.
6. டிரம் சேதமடையும் ஆபத்து உள்ளது, இது அதை மாற்றுவதற்கு அவசியமாகிறது.

அதை நோக்கு மேலும்

வால்பேப்பரை நீங்களே ஒட்டுவது எப்படி, படிப்படியான வழிமுறைகள் மற்றும் தயாரிப்பு விதிகள்

மறுசீரமைப்பு

புதிய பகுதிகளை நிறுவிய பின், நீங்கள் சலவை இயந்திரத்தை வரிசைப்படுத்தலாம். முத்திரைகளை மாற்றுவது மற்றும் தண்டு உயவூட்டுவது முக்கியம். சாதனத்தின் அசெம்பிளி தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.செயல்பாட்டில், எடுக்கப்பட்ட படிகளின் புகைப்படங்களை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு சிறந்த செயல்திறனை உறுதி செய்யும்.

சாதனத்தை அசெம்பிள் செய்த பிறகு, உடனடியாக துணி துவைக்க ஆரம்பிக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. தண்ணீருடன் முழு சுழற்சியை செய்வது சிறந்தது.இது கிரீஸிலிருந்து டிரம்மை சுத்தம் செய்யவும், சாதனத்தின் செயல்பாட்டை சோதிக்கவும் உதவும். இது ஒட்டுண்ணி ஒலிகளை வெளியிடக்கூடாது.

பொதுவான பிரச்சனைகளை தீர்க்கவும்

சாதனத்தின் பழுது வெற்றிகரமாக இருக்க, முறிவுக்கான காரணங்களை சரியாக அடையாளம் காண வேண்டியது அவசியம். இதைச் செய்ய, செயலிழப்பு அறிகுறிகளை பகுப்பாய்வு செய்வது மதிப்பு:

1. வெப்பமூட்டும் உறுப்பு தோல்வியுற்றால், மானிட்டரில் பிழைக் குறியீடு தோன்றும். அத்தகைய சமிக்ஞை இல்லை என்றால், வெப்ப உறுப்பு செயல்பாட்டை மற்ற அளவுகோல்களால் மதிப்பீடு செய்யலாம் - சலவை தரம், சோப்பு தூள் கலைப்பு. ஒரு உறுப்பு செயல்பாட்டை துல்லியமாக தீர்மானிக்க, மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவது அவசியம். இது தொடர்புகளில் செய்யப்படுகிறது.
2. அழுத்தம் சுவிட்ச் தோல்வியுற்றால், தண்ணீர் பெரும்பாலும் தானாகவே வெளியேறும். அவர் உடனடியாக பணியமர்த்தப்பட்டு விடுவிக்கப்படுகிறார். தொட்டி நிரம்பியிருப்பதை காட்டி சமிக்ஞை காட்டவில்லை. எனவே, சாதனத்திலிருந்து தண்ணீர் தொடர்ந்து ஊற்றப்பட்டு வடிகட்டப்படுகிறது. மீறலைக் கையாள்வது எளிது. இதற்காக, அழுத்தம் சுவிட்ச் மாற்றப்படுகிறது.
3. தாங்கு உருளைகள் உடைந்தால், அலகு செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண சத்தங்களை உருவாக்குகிறது. சில நேரங்களில் அலகு மிகவும் சத்தமாக முழங்குகிறது, அண்டை அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் கூட முறிவின் சத்தம் கேட்கப்படுகிறது. மீறலை அடையாளம் காண, டிரம்மை வெவ்வேறு திசைகளில் சுழற்றுவது மதிப்பு. ஒரு சத்தம் மற்றும் சத்தம் தோன்றினால், நீங்கள் தாங்கும் தோல்வியை சந்தேகிக்கலாம்.
4. சாதனத்தின் திடீர் நிறுத்தம் டெர்மினல்களில் உள்ள பிழையின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கிறது. இது கம்பிகளின் சேதத்தையும் குறிக்கலாம். கட்டுப்பாட்டு தொகுதி அரிதாகவே உடைகிறது. பெரும்பாலும் சென்சார்களுக்கு செல்லும் கம்பிகள் எரிந்து மூடுகின்றன.
5. இந்த உற்பத்தியாளரின் உபகரணங்கள் பெரும்பாலும் வடிகால் குழாய்களை உடைக்கின்றன. இது மோசமான வடிவமைப்பு காரணமாகும். வாய்க்கால் அடிக்கடி அடைப்பு ஏற்படுகிறது. இதன் விளைவாக, அடைப்பு நீர் முழுவதுமாக வெளியேறுவதைத் தடுக்கிறது.இந்த சூழ்நிலையில், "OE" குறியீடு மானிட்டரில் தோன்றும்.
6. சில நேரங்களில் நிரப்பு வால்வின் காலர் உடைந்து விடும்.அது உடைந்தால், சாதனம் அணைக்கப்பட்டாலும் தண்ணீர் தொட்டிக்குள் நுழைகிறது. சாதனத்தை அணைத்த பிறகு நீர் முணுமுணுப்பு தோன்றினால், நிரப்பு வால்வின் தோல்வியை நீங்கள் சந்தேகிக்கலாம்.

எல்ஜி தொழில்நுட்பத்தில் தாங்கு உருளைகள் அடிக்கடி தோல்வியடைகின்றன. அத்தகைய குறைபாட்டைச் சமாளிக்க, சாதனத்தை சரியாக பிரிப்பது அவசியம். இது கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும், கண்டிப்பாக வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். இந்த செயல்முறையை புகைப்படம் எடுப்பது நல்லது. இதற்கு நன்றி, அலகு சரியாக வரிசைப்படுத்துவது சாத்தியமாகும்.