சலவை இயந்திரத்தில் தாங்கியை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது குறித்த படிப்படியான வழிமுறைகள்
ஒரு வலுவான சுமை பெறும் சலவை இயந்திரத்தின் உள் பாகங்கள், காலப்போக்கில் தோல்வியடைகின்றன. முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்று தாங்குதல் ஆகும். பகுதி செயலிழக்கத் தொடங்கினால், சலவை இயந்திரத்தில் தாங்கியை எவ்வாறு சரியாக மாற்றுவது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
முதல் படிகள்
ஒரு சிக்கலை எதிர்கொண்டால், புதிய குறைபாடுகளின் அபாயத்தைக் குறைக்க நீங்கள் உடனடியாக பல நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். இது குறிப்பாக தேவைப்படுகிறது:
- சலவை செய்யும் போது தாங்கி உடைந்தால் டிரம்மில் இருந்து சலவைகளை அகற்றவும்;
- இயந்திரத்தை அணைத்து அதை துண்டிக்கவும்.
சட்டசபை தோல்விக்கான காரணங்கள்
வாஷர் தவறாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது, உட்புற பாகங்களின் இயற்கையான உடைகள் மற்றும் இயந்திர சேதம் ஆகியவற்றின் போது தாங்கி செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது. ஒரு தவறு இருந்தால், பொருத்தமான பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றீடு செய்ய நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட காரணத்தை நிறுவ வேண்டும்.
தேய்ந்த எண்ணெய் முத்திரை
எண்ணெய் முத்திரையை அணிவது சலவை செயல்முறையின் போது நீர் கசிவுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது தாங்கி ஈரப்பதத்தால் அழிக்கப்படுகிறது. எண்ணெய் முத்திரை திரவத்துடன் நேரடி தொடர்பு இருந்து தாங்கு உருளைகள் பாதுகாக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. உறுப்பு டிரம் பக்கத்தில் தாங்கு உருளைகளுடன் ஒற்றை அச்சில் ஏற்றப்பட்டுள்ளது. திணிப்பு பெட்டியின் கீழ் ஒரு புஷிங் அமைந்துள்ளது, இது உதட்டின் விளிம்புகளின் இயக்கத்தை வழங்குகிறது, இது நீரின் உட்செலுத்தலை விலக்குகிறது.
உடைந்த எண்ணெய் முத்திரை தாங்கியைப் பாதுகாக்க முடியாது, எனவே கூறுகளை முழுமையாக மாற்றுவது அவசியம்.
சலவை இயந்திரத்தை நிறுவுவதற்கான விதிகளை மீறுதல்
இயந்திரத்தை நிறுவும் போது, சில விதிகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும். முதல் கழுவுவதற்கு முன், போக்குவரத்து போல்ட்களை அவிழ்த்து, ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் சாதனத்தை சரிசெய்து, மூடப்பட்ட வழிமுறைகளின்படி மின்சாரம் மற்றும் நீர் விநியோகத்துடன் இணைக்கவும்.
தொட்டியின் வழக்கமான அதிகப்படியான நிரப்புதல்
சலவை இயந்திரம் டிரம் தொடர்ந்து சுமை தாங்கி மீது அழுத்தம் அதிகரிக்கும் வழிவகுக்கிறது. அதிக சுமை கூறுகளை அழிக்கும்.
அறிகுறிகள்
தாங்கும் சிக்கல்களை சிறப்பியல்பு அறிகுறிகளால் கண்டறிய முடியும். தாங்குதிறன் தோல்விக்கான அறிகுறிகள் இருந்தால், அதற்கான காரணத்தை ஆராய்ந்து பழுதுபார்க்க முடியும்.
டிரம் திரும்பவில்லை, ஆனால் மோட்டார் மாறும்
இயந்திரத்தின் மோட்டார் சரியாக வேலை செய்யும் சந்தர்ப்பங்களில், ஆனால் டிரம் சுழலவில்லை, நோயறிதல்களை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.உள் கூறுகளின் நிலையை ஆய்வு செய்வது தாங்கி செயலிழப்பைக் கண்டறிய மிகவும் வாய்ப்புள்ளது.
டிரம் சுழலும் ஆனால் அசாதாரண ஒலியை எழுப்புகிறது. குறிப்பிடத்தக்க அதிர்வுகள்
சலவை செய்யும் போது இயந்திரம் வழக்கத்திற்கு மாறான தட்டுகள் மற்றும் சத்தங்களை உருவாக்கினால், சாதாரண செயல்பாட்டுடன் ஒப்பிடும்போது அதிர்வு அதிகரித்தால், இவை தாங்கும் தோல்வியின் முக்கிய அறிகுறிகளாகும்.
பொதுவாக, ஒரு கூறு இயந்திர ரீதியாக சேதமடையும் போது இந்த அறிகுறிகள் ஏற்படுகின்றன.
சுழல் சுழற்சி இல்லாமல்
சுழற்சி செயல்பாட்டின் தொடக்க சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் உடைந்த அல்லது தேய்ந்த தாங்கு உருளைகளுடன் தொடர்புடையவை. தோல்வி ஸ்பின் பயன்முறைக்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன:
- இயந்திரம் சலவை செய்யாது மற்றும் சலவை சுழற்சியை நிறுத்துகிறது;
- டிரம்மில் இருந்து திரவத்தை வடிகட்டிய பிறகு சுழல் தொடங்காது;
- சலவை செய்யும் போது பயன்முறை தொடங்குகிறது, ஆனால் கழுவுதல் இறுதி கட்டத்தில் ஏற்படாது.
சுழல் செயல்பாட்டின் செயலிழப்பின் நுணுக்கங்களைப் பொறுத்து, ஒரு குறிப்பிட்ட வகை முறிவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. செயலிழப்பு அறிகுறிகளைப் பொறுத்து தொடர்புடைய பழுது மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
தேவையான கருவிகள்
பெரும்பாலான தாங்கி தோல்விகளுடன், அவற்றை எண்ணெய் முத்திரையுடன் மாற்றுவது அவசியமாகிறது. ஒரு சிக்கலான மாற்றீட்டைச் செய்ய, நீங்கள் கருவிகளின் தொகுப்பைத் தயாரிக்க வேண்டும், இது இல்லாமல் செயல்முறையை சரியாகச் செய்வது சாத்தியமில்லை.
இடுக்கி
இடுக்கி பயன்படுத்தி உள் ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்ப்பது வசதியானது. தாங்கியை அணுக பல வழிமுறைகள் அகற்றப்பட வேண்டும், எனவே நீங்கள் இடுக்கி இல்லாமல் செய்ய முடியாது.
வெவ்வேறு அளவுகளில் ஸ்பேனர்கள்
ஸ்பேனர்கள் U- வடிவ வேலைத் தளத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை ஹெக்ஸ் ரிடெய்னர்களைத் தளர்த்துவதற்கு ஏற்றவை. விசைகள் ஃபாஸ்டனரின் 2 அல்லது 3 பக்கங்களுக்கு மேல் நீட்டிக்கப்படுகின்றன.பின்வருபவை உட்பட, தாங்கியை மாற்றுவதற்கு பல வகையான ஸ்பேனர்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும்:
- வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட 2 வேலைப் பகுதிகளைக் கொண்ட இரட்டைப் பக்க விசைகள். இந்த விசைகளைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் வெவ்வேறு அளவுகளில் ஃபாஸ்டென்சர்களை நிறுவலாம் மற்றும் அகற்றலாம்.
- துருப்பிடித்த நூல்களைக் கொண்ட பழைய ஃபாஸ்டென்சர்களை அகற்ற உதவும் தாக்க வகை ஸ்பேனர்கள். பிரித்தெடுக்க, ஒரு சுத்தியலின் தாக்க விசை விசையில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
- குவிந்த இருக்கை குறடு, சுருக்கப்பட்ட விளிம்பு ஃபாஸ்டென்சர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- தண்டு மற்றும் தலைக்கு இடையில் வெவ்வேறு கோணங்களைக் கொண்ட ஓப்பன்-எண்ட் ரெஞ்ச்கள். நிலையானது 15 டிகிரி, ஆனால் 30 முதல் 70 டிகிரி கோணம் கொண்ட விசைகளும் கிடைக்கின்றன. அதிக கோணம், கருவியை வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் பயன்படுத்துவது எளிதானது, ஏனெனில் நீங்கள் அதை குறைவாக அடிக்கடி வீச வேண்டும்.
சுத்தி
இயந்திரத்தின் நீண்டகால பயன்பாடு மற்றும் ஈரப்பதத்துடன் தொடர்புகொள்வதால், துருப்பிடிக்காத ஃபாஸ்டென்சர்களை அகற்றுவதற்கு ஒரு சுத்தியலின் தாக்கம் அவசியம். சுத்தியல் கிளிப்களை அவிழ்க்க போதுமான தாக்க சக்தியை உருவாக்குகிறது.
விட்டம் கொண்ட உலோக கம்பி பென்சில் அல்லது மழுங்கிய உளி
ஒரு உளி பயன்படுத்தி, நீங்கள் உலோக பாகங்களில் ஒரு துளை குத்தலாம் அல்லது மேற்பரப்பில் இருந்து சிக்கிய கூறுகளை பிரிக்கலாம். வெளிப்புறமாக, உளி ஒரு உலோக கம்பி, அதன் முடிவில் ஒரு கூர்மையான புள்ளியின் வடிவத்தில் செயலில் உள்ள பகுதி உள்ளது.
உளியின் அடிப்பகுதி தட்டையானது மற்றும் ஒரு ஜாக்ஹாம்மர், சுத்தியல் துரப்பணம் அல்லது இதேபோன்ற நோக்கத்துடன் மற்ற கருவிகளில் கருவியை நிறுவ பயன்படுகிறது.
பிலிப்ஸ் மற்றும் துளையிடப்பட்ட ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்
உள் கூறுகளை வைத்திருக்கும் போல்ட்களை தளர்த்த பல வகையான ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சலவை இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து வெவ்வேறு அளவுகளில் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் தேவைப்படலாம்.
அகற்றும் படிகள்
ஒரு சலவை இயந்திரத்தை அகற்றுவதற்கான நேரடி செயல்முறை பல நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது, இதன் போது பல நுணுக்கங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், நீங்கள் சிரமங்களை எதிர்கொள்ளலாம் மற்றும் புதிய செயலிழப்புகளின் தோற்றத்தை தூண்டலாம். உபகரணங்களை அகற்றும்போது வரிசையைப் பின்பற்றுவதும் முக்கியம்.
துண்டிப்பை மாற்றவும்
வாஷர் வீட்டை பிரித்தெடுக்கும் போது பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்காக, நீங்கள் அதை பயன்பாடுகளிலிருந்து துண்டிக்க வேண்டும். முதலில், இயந்திரம் நெட்வொர்க்கிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது, பின்னர் நீர் வழங்கல் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட குழாய்கள் unscrewed.
கேமரா அல்லது கேம்கார்டரைப் பயன்படுத்தி அனைத்து படிகளையும் சரிசெய்தல்
சலவை இயந்திரங்களை பிரிப்பதில் போதுமான அனுபவமும் திறமையும் இல்லாமல், நீங்கள் தலைகீழ் சேகரிப்பு செயல்பாட்டில் தொலைந்து போகலாம். பாகங்களின் தவறான இணைப்பு உபகரணங்கள் செயலிழப்பு மற்றும் கடுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். பணியை எளிதாக்க, ஒவ்வொரு பிரித்தெடுக்கும் படியின் புகைப்படங்களையும் வீடியோக்களையும் எடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் தாங்கியை மாற்றிய பின், சட்டசபை செயல்முறையை மாற்றவும்.
கவர் மற்றும் டாஷ்போர்டை அகற்றவும்
அட்டையை அவிழ்க்கும் செயல்முறை பல்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் கடைபிடிக்கும் வடிவமைப்பு அம்சங்களைப் பொறுத்தது. பெரும்பாலான மாடல்களில், அட்டையின் கீழே கடைசியில் அமைந்துள்ள சுய-தட்டுதல் திருகுகளை அவிழ்ப்பதன் மூலம் மேல் அட்டையை அகற்றலாம். பின்னர் மேல் பகுதி 3-5 செமீ மூலம் மாற்றப்பட்டு, கிடைமட்ட திசையில் சிறிது அழுத்துகிறது.
அட்டையை அகற்றிய பிறகு, நீங்கள் டாஷ்போர்டுக்கு வருவீர்கள், இது உள்ளே இருந்து ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் சரி செய்யப்படுகிறது. சுய-தட்டுதல் திருகுகள் தூள் டிஸ்பென்சரின் கீழ் மற்றும் பேனலின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளன. முதலில் நீங்கள் பெட்டியை அகற்ற வேண்டும், பின்னர் பேனலை வைத்திருக்கும் திருகுகளை அவிழ்த்து அதை உங்களை நோக்கி இழுக்கவும்.
ஹட்ச்சைத் திறத்தல், பின்புற சுவரை அகற்றுதல்
பின்புற சுவர் தாழ்ப்பாள்களுடன் சரி செய்யப்பட்டது மற்றும் அகற்றுவது மிகவும் எளிதானது. சுவரை உங்களை நோக்கி இழுக்க போதுமானது, அது தாழ்ப்பாள்களிலிருந்து வெளியே வரவில்லை என்றால், நீங்கள் அவற்றை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் வளைத்து சுவரை அகற்ற வேண்டும்.
வெப்ப உறுப்பு, வயரிங், தொட்டி அகற்றுதல்
வெப்பமூட்டும் உறுப்பு மற்றும் வயரிங் ஆகியவை பின்புற பேனலின் கீழ் அமைந்துள்ளன, எனவே அடுத்த படி இந்த கூறுகளை அகற்ற வேண்டும். பின்னர் தொட்டியை அகற்றுவதற்கு உள்ளது, இது திடமானதாக இருக்கலாம் அல்லது இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கும்.
அகற்றப்பட்ட கட்டமைப்பை அகற்றுதல்
விற்கப்படாத தொட்டியை பிரிக்க, நீங்கள் இரண்டு பகுதிகளின் சந்திப்பைக் கண்டுபிடித்து, இரண்டு பகுதிகளையும் ஒன்றாக வைத்திருக்கும் திருகுகளை அவிழ்க்க வேண்டும். பின்னர் அவர்கள் எண்ணெய் முத்திரைகளை வெளியே எடுத்து, ஒரு எளிய தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அவற்றை வெளியே எடுக்கிறார்கள். தாங்கு உருளைகள் ஒரு சுத்தியல் மற்றும் ஒரு கம்பியைப் பயன்படுத்தி உலோகத்திலிருந்து தட்டப்படுகின்றன, இதன் குறுக்கு வெட்டு விட்டம் தாங்கு உருளைகளின் விட்டம் போலவே இருக்க வேண்டும். டிரம்மின் கூறுகளை கவனமாக பிரிக்கவும், அதனால் அதன் ஒருமைப்பாடு சேதமடையாது.
ஒரு துண்டு தொட்டியைத் திறக்கவும்
சாலிடர் செய்யப்படாத தொட்டியை விட திடமான தொட்டியை பிரிப்பது மிகவும் கடினம். அகற்றும் செயல்முறை பின்வருமாறு:
- சலவை இயந்திரத்திலிருந்து தொட்டி அகற்றப்பட்டு, வெல்டிங் இடம் காணப்படுகிறது. 4-5 செமீ தொலைவில், 3-4 மிமீ துரப்பணம் விட்டம் கொண்ட ஒரு துரப்பணம் பயன்படுத்தி மடிப்பு மீது துளைகள் செய்யப்படுகின்றன.
- உலோகத்திற்கான ஒரு ஹேக்ஸாவைப் பயன்படுத்தி, மடிப்புடன் தொட்டியை அகற்றினார்.
- பகுதியைப் பிரித்த பிறகு, அவர்கள் தண்டுக்குச் சென்று அதை மாற்றுகிறார்கள், அதன் பிறகு தொட்டி தலைகீழ் வரிசையில் கூடியிருக்கிறது. தொட்டியின் பாகங்களை இணைக்க, ஒரு சிறப்பு பசை பயன்படுத்தவும், கூடுதலாக திருகுகள் மூலம் அதை சரிசெய்யவும்.
அணிந்திருந்த தாங்கு உருளைகளை நீங்களே படிப்படியாக மாற்றுதல்
சலவை இயந்திரத்தை அகற்றிய பிறகு, பழைய தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவதற்கு நீங்கள் நேரடியாக தொடர வேண்டும்.கூறுகளை அகற்றி நிறுவும் செயல்முறைக்கு பல நுணுக்கங்களுடன் இணக்கம் தேவைப்படுகிறது.
ஆயத்த வேலை
தாங்கி மாற்று வேலைக்காக, சலவை இயந்திரத்தின் உடலை சுவர்களில் இருந்து விலக்கி வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் அது சாதனத்தைச் சுற்றி சுதந்திரமாக நகரும். மாற்றீடு செய்ய, நீங்கள் தேவையான கருவிகளுடன் முன்கூட்டியே ஆயுதம் வைத்து புதிய தாங்கு உருளைகளை வாங்க வேண்டும். அணிந்திருக்கும் பாகங்களின் பண்புகளின் அடிப்படையில் கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதானது.
சேதமடைந்த பகுதியை அகற்றுதல்
தொட்டியை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரித்த பிறகு, தாங்கு உருளைகளைச் சுற்றியுள்ள பகுதி மாசுபடாமல் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் உளி அல்லது பிற பொருத்தமான கருவி மூலம் தட்டவும். தாங்கு உருளைகள் கூடுதலாக, எண்ணெய் முத்திரை அகற்றப்பட வேண்டும். விடுவிக்கப்பட்ட இருக்கை கூட்டை அழுக்கால் சுத்தம் செய்து லித்தால் உயவூட்ட வேண்டும்.
புதிய தாங்கு உருளைகள் நிறுவுதல்
தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவது, அதே போல் பழைய கூறுகளை அகற்றுவது, ஒரு உளி மற்றும் சுத்தியலால் செய்யப்படுகிறது. தாங்கி கிரீஸுடன் உயவூட்டப்பட்டு இருக்கையில் பாதுகாப்பாக பொருத்தப்பட வேண்டும்.
சலவை இயந்திரத்தின் மறுசீரமைப்பு
சலவை இயந்திரத்தின் சட்டசபை தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதலில், தொட்டி இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, பின்னர் மற்ற அனைத்து பகுதிகளும் அகற்றப்படும். அசெம்பிள் செய்யும் போது, தவறுகளைத் தவிர்க்க, பிரித்தெடுக்கும் போது எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இறுதி அசெம்பிளிக்குப் பிறகு, உபகரணங்களின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஒரு சோதனைக் கழுவலை மேற்கொள்வது நல்லது.
செங்குத்து ஏற்றுதல் மூலம் பழுதுபார்க்கும் அம்சங்கள்
மேல் ஏற்றுதல் இயந்திரத்தில் தவறான தாங்கியை மாற்றுவது அவசியமானால், பல வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த வகையான உபகரணங்களில், டிரம் 2 அச்சு தண்டுகள் மற்றும் 2 தண்டுகளில் ஆதரிக்கப்படுகிறது. அத்தகைய சாதனத்துடன் மாற்று செயல்முறை மிகவும் எளிதானது.
சலவை இயந்திரத்தை பயன்பாடுகளிலிருந்து துண்டித்த பிறகு, உள் வழிமுறைகளுக்கான அணுகலைப் பெற, வழக்கின் பக்க பகுதிகளை அகற்றுவது உள்ளது.
முதலில் டிரைவ் கப்பி இல்லாத பக்கத்திலுள்ள தாங்கியை மாற்றவும். இந்த நோக்கத்திற்காக, காலிபர் அகற்றப்பட்டது, இது தாங்கு உருளைகள் மற்றும் ஒரு ஒற்றை வீட்டில் இணைக்கப்பட்ட எண்ணெய் முத்திரை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் மோட்டார் பக்கத்தில் காலிபரை மாற்ற, டிரம்மில் இருந்து பெல்ட் மற்றும் கப்பியை அகற்றுவதன் மூலம் தொடங்கவும். பின்னர் அவை கிரவுண்டிங் தொகுதிகளை அகற்றத் தொடங்குகின்றன, அதன் பிறகு காலிபர் தானே அவிழ்க்கப்படுகிறது.
எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் தண்டின் இருப்பிடம் திரட்டப்பட்ட அழுக்குகளால் சுத்தம் செய்யப்பட்டு, பின்னர் ஒரு மசகு எண்ணெய் கொண்டு சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. ஒரு புதிய தாங்கி நிறுவும் போது, சீல் பொருள் வளைந்து இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம். இல்லையெனில், அது திரவ கசிவுக்கு எதிராக பாதுகாப்பை வழங்க முடியாது, இது மற்றொரு செயலிழப்பு தோற்றத்தை ஏற்படுத்தும். புதிய எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் புதிய தாங்கியை நிறுவிய பின், த்ரெட் இணைப்புக்கு சேதம் ஏற்படாமல், காலிபரை உறுதியாக இறுக்குங்கள். சலவை இயந்திரத்தின் மேலும் சட்டசபை தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.