ஒரு குடியிருப்பில் ஒரு பைக்கை சேமிப்பதற்கான சிறந்த வழிகள், தயாரிப்பு மற்றும் பொதுவான தவறுகள்
சைக்கிள்களை நிறுத்துவது கடினமாக இருக்கும் நகரங்களில் வசிப்பவர்கள் ஒரு குடியிருப்பில் சைக்கிளை எப்படி, எங்கு சேமிப்பது என்ற கேள்வியை எதிர்கொள்கின்றனர். இது குளிர்காலத்திற்கும் பொருந்தும். எனவே, நீங்கள் தற்போதுள்ள அனைத்து முறைகள் மற்றும் விருப்பங்களையும், சேமிப்பிற்கான பூர்வாங்க தயாரிப்பின் அம்சங்களையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். வாழ்க்கைக் குடியிருப்புகளில் பொருத்தமான இடங்கள் எந்தக் கொள்கையால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன என்பதையும் நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், இது மிதிவண்டிக்கு இடமளிக்கும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்படலாம்.
சேமிப்பிற்கான தயாரிப்பு
சேமிப்பிற்காக மிதிவண்டியைத் தயாரிக்கும் கட்டத்தில், அழுக்கு மற்றும் பழைய கிரீஸிலிருந்து அதை சுத்தம் செய்வது அவசியம், பிரேக்குகள், ஷிஃப்டர்கள், சங்கிலிகள், கைப்பிடிகள் மற்றும் பிற முக்கிய பாகங்களை நம்பத்தகுந்த வகையில் உயவூட்டுவது, டயர்களை உயர்த்துவது, சங்கிலிகளை சரிசெய்தல் மற்றும் சேணம் தயார் செய்வது. பின்னர் பயன்படுத்த.
அழுக்கு சுத்தம்
அழுக்கு இருந்து பைக் சுத்தம் செய்ய, நீங்கள் சூடான தண்ணீர் ஒரு வாளி, ஒரு கார் கழுவும், பல தூரிகைகள், கந்தல் மற்றும் வெவ்வேறு அளவுகளில் கடற்பாசிகள், குறுகிய ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் மற்றும் ஒரு degreaser வேண்டும். முதலில், நீங்கள் சங்கிலியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், இது பைக்கின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும். இதை செய்ய, ஒரு கார் கழுவும் கூடுதலாக மிகவும் சூடான தண்ணீர் பயன்படுத்த. அதிகபட்ச வேலை பாதுகாப்புக்காக, ரப்பர் கையுறைகளை அணிய வேண்டும்.
வாளியில் சவர்க்காரம் போதுமான அளவு நுரையாக மாறியவுடன், ஒரு கடினமான ப்ரிஸ்டில் பிரஷ்ஷை அதில் நனைத்து, சங்கிலியை தீவிரமாக ஸ்க்ரப் செய்யவும்.
பின்னர் நீங்கள் ஒரு டிக்ரேசரில் நனைத்த மென்மையான துணியால் கேபிள்களை துடைக்க வேண்டும். அரிக்கப்பட்ட பகுதிகள் கண்டறியப்பட்டால், கேபிள்களை மாற்ற வேண்டும். அதன் பிறகு, முன் டெரெய்லரை சுத்தம் செய்ய தொடரவும். இது அடைய முடியாத இடத்தில் அமைந்துள்ளது, எனவே அதிக அளவு உலர்ந்த அழுக்கு அங்கு குவிகிறது. இதன் விளைவாக, பைக்கின் ஒட்டுமொத்த செயல்பாடு கணிசமாக பாதிக்கப்படுகிறது. இந்த பகுதியை திறம்பட சுத்தம் செய்ய, உங்களுக்கு வெதுவெதுப்பான சோப்பு நீர் மற்றும் எளிதில் அடையக்கூடிய எந்த பகுதியிலும் செல்லக்கூடிய ஒரு சிறிய தூரிகை தேவைப்படும். பின்னர் மென்மையான துணியால் துடைக்கவும்.
சக்கரம் மற்றும் பின்புற டிரெயில்லர் பட்டைக்கு இடையில் உலர்ந்த அழுக்கு மற்றும் புல்லை சுத்தம் செய்ய தட்டையான பிளேடு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும். லேசான அழுக்கிற்கு, சுவிட்சின் வெளிப்புறத்தையும் உட்புறத்தையும் சுத்தம் செய்ய சிறிய தூரிகையைப் பயன்படுத்தலாம்.பைக் சுத்தம் செய்யும் செயல்முறையின் முடிவில், பின்புற ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். உலர்ந்த அழுக்கு மற்றும் புல் வெட்டுக்களை அகற்ற, உங்களுக்கு ஒரு பிளாட்-பிளேடு ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவை, அது எளிதில் அடையக்கூடிய இடங்களுக்குள் நுழைகிறது. அதன் பிறகு, நீங்கள் சூடான நீரில் நனைத்த ஒரு தூரிகை மூலம் நட்சத்திரங்களை மிதிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, நீங்கள் அவற்றை ஒரு டிக்ரீஸர் மூலம் சிகிச்சையளிக்கலாம், பின்னர் அவற்றை உலர்ந்த துணியால் தேய்க்கலாம்.
பழைய கொழுப்பை அகற்றவும்
சைக்கிள் செயின் பழைய கிரீஸ் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் பல தொடர்ச்சியான படிகளைச் செய்ய வேண்டும்:
- சங்கிலியை கவனமாக அகற்றவும்.
- ஒரு பரந்த திறப்புடன் சரியான அளவிலான ஜாடி அல்லது பாட்டிலில் வைக்கவும்.
- சங்கிலியை முழுவதுமாக மூடுவதற்கு போதுமான கரைப்பானை கொள்கலனில் ஊற்றவும்.
- கொள்கலனை இறுக்கமாக மூடி, 15 முதல் 20 நிமிடங்கள் உட்செலுத்தவும். அதிக செயல்திறனுக்காக, செயல்முறையின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் கொள்கலனை தீவிரமாக அசைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
- மீதமுள்ள திரவத்தை நிராகரிக்கவும்.
- கொள்கலனில் சோப்பு கரைசல் (எ.கா. கழுவுவதற்கு) மற்றும் தண்ணீரால் நிரப்பவும்.
- மற்றொரு ஐந்து நிமிடங்களுக்கு குலுக்கவும்.
- கொள்கலனில் இருந்து டிக்ரீஸ் செய்யப்பட்ட சங்கிலியை அகற்றி, நன்கு உலர வைக்கவும் (சூரியனில், ஹேர் ட்ரையர் மூலம் அல்லது ஒரே இரவில் விட்டு விடுங்கள்).
- ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை சுத்தம் செய்து, சங்கிலியை மீண்டும் இடத்தில் வைக்கவும்.
பிரேக்குகள், செயின்கள், டிரெயில்லர்கள் மற்றும் கைப்பிடி பிவோட்டுகளின் உயவு
பைக் பாகங்கள் தடித்த அல்லது திரவ மசகு எண்ணெய் கொண்டு உயவூட்டு. திரவங்கள் ஏரோசல் பாட்டில்களில் கிடைக்கின்றன அல்லது சிரிஞ்ச் மூலம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் கடின-அடையக்கூடிய இடங்களில் ஊடுருவ முடியும், ஆனால் குறைந்த உறைபனி எதிர்ப்பு உள்ளது. தடிமனான லூப்ரிகண்டுகள், அடித்தளத்தைப் பொறுத்து, கிராஃபைட், டெஃப்ளான், கால்சியம் மற்றும் லித்தியம். எந்த முனையிலிருந்தும் உங்கள் பைக்கை உயவூட்டத் தொடங்கலாம்.
பல அடுக்குகளில் கேசட்டுகள் மற்றும் செயின் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கு நடுத்தர கனமான கிரீஸைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் இணைக்கும் தண்டுகளை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும். பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், பின்னர் ஒரு சிறிய அளவு கிரீஸ் கேபிள் மற்றும் பிவோட்டில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். திரவ ஏரோசல் முகவரைப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் இது மிகவும் துல்லியமான அளவை அனுமதிக்கிறது. தடிமனான மற்றும் அடர்த்தியான முகவருடன் வண்டியை உயவூட்டுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.சக்கர அச்சு தாங்கு உருளைகளுக்கும் இதுவே செல்கிறது.
பைக் உருளைகள் ஒரு திரவ மசகு எண்ணெய் மூலம் உயவூட்டப்படுகின்றன, இது விறைப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் சுழற்சியின் போது சத்தமிடுவதை நீக்குகிறது. முன் மற்றும் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை உயவூட்டுவதற்கு நடுத்தர பாகுத்தன்மை தயாரிப்பைப் பயன்படுத்தவும். பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, நீங்கள் பெடல்களை சுழற்ற வேண்டும் மற்றும் பிரேக் நெம்புகோல்களில் பல பக்கவாதம் செய்ய வேண்டும். மீதமுள்ள கிரீஸ் கவனமாக அகற்றப்பட வேண்டும், அதனால் அது தூசியை ஈர்க்காது.
அனைத்து பகுதிகளையும் எண்ணெய் துணியால் துடைக்கவும்
மிதமான அடர்த்தியான, மென்மையான துணியை சைக்கிள் பாகங்களை துடைக்க பயன்படுத்தலாம் - அல்லாத நெய்த துணி, வாப்பிள் துணி, கைத்தறி துணி மற்றும் பிற. அவற்றை கார் அல்லது தையல் இயந்திர எண்ணெயில் நனைத்து, பைக்கின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் ஒவ்வொன்றாக தேய்க்க வேண்டும்.
சங்கிலி சரிசெய்தல்
அடிக்கடி கியர் மாற்றுவது பைக் சங்கிலியை தளர்த்தும். இந்த பகுதியின் தோல்விக்கான இரண்டாவது காரணம், முன் ஸ்ப்ராக்கெட் கிளஸ்டரில் உள்ள ஸ்ப்ராக்கெட்டின் வளைவு ஆகும்.
டியூனிங் தேவை:
- பைக்கை சக்கரங்களுடன் மேலே வைக்கவும்.
- சரிசெய்யும் கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
- உகந்த செயின் ஸ்லாக் மற்றும் டென்ஷனை அமைக்கவும்.
- 5 மிமீ ஒரு தொய்வு அடையும் போது, வண்டியின் தண்டைப் பொறுத்து அச்சுக்கு இணையான நிலையில் பொறிமுறையை சரிசெய்யவும்.
சங்கிலி சரியாக இறுக்கப்படாவிட்டால், பொறிமுறையானது குதிக்கும் அபாயம் உள்ளது என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். அதிக இறுக்கம் பெடலிங் கடினமாக்கும்.
டயர் பணவீக்கம்
டயர்களை சரியாக உயர்த்த, அழுத்த அளவைப் பயன்படுத்தி அவற்றின் அழுத்தத்தை அளவிட வேண்டும். சைக்கிள் போக்குவரத்தின் ஒவ்வொரு மாதிரிக்கும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தம் தரவுத் தாளில் அல்லது டயரின் பக்கத்தில் குறிக்கப்படுகிறது.இந்த நோக்கத்திற்காக, நீங்கள் கையடக்க சைக்கிள் பம்ப், ஜாக்ஸுடன் தரையில் பொருத்தப்பட்ட கார் பம்ப் அல்லது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுக்கான உயர் அழுத்த ஃபோர்க் பம்ப் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.
மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் கை பம்ப். உங்கள் டயர்களை உயர்த்த, நீங்கள் கண்டிப்பாக:
- பைக்கை ஒரு வசதியான இடத்தில் வைக்கவும், அதைச் சுற்றி போதுமான இடத்தை விட்டு, அதே போல் முலைக்காம்புக்கு இலவச அணுகலையும் வைக்கவும்.
- முலைக்காம்பு தொப்பியை அவிழ்த்து டயரில் இருந்து காற்றை விடுங்கள்.
- குழாய் தலையை முலைக்காம்புடன் இணைக்கவும்.
- பணவீக்கத்தின் போது அழுத்தம் அளவை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும். சக்கரத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மதிப்பை விட இது 5-6% குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
- முலைக்காம்பு தொப்பி மீது திருகு.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் நீரூற்றுகளைக் குறைத்தல்
நீங்கள் சிறப்பு இணைப்புகள், சிறிய அல்லது நிலையான, இயந்திர அல்லது ஹைட்ராலிக் பயன்படுத்தி அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வசந்த குறைக்க முடியும்.
சரியாகச் சரிசெய்யப்பட்ட ஸ்பிரிங், சவாரி செய்யும் போது வாகன சட்டகம் மற்றும் சவாரி மீது அதிர்ச்சி சுமைகளை குறைக்கிறது.
சேணம் தயாரிப்பு
மிதிவண்டி சேணம் சரியாக சுத்தம் செய்யப்பட்டு சேமிப்பிற்கு முன் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்:
- ஒரு மென்மையான நுரை கடற்பாசியை ஒரு வாளி வெதுவெதுப்பான நீரில் நனைக்கவும்.
- கடற்பாசி பிழிந்து இருக்கையை துடைக்கவும்.
- பணக்கார நுரை உருவாக்க கடற்பாசியை சோப்புடன் தேய்க்கவும்.
- சைக்கிள் சேணத்தின் முழு மேற்பரப்பிலும், மேலிருந்து கீழாக நுரையைப் பயன்படுத்துங்கள். பின்னர் கவனிக்கப்படாத தையல்களை விட்டுவிடாமல் உள் பக்கத்திற்கு விண்ணப்பிக்கவும்.
- மென்மையான, உலர்ந்த துணியால் துடைக்கவும்.
- ஒரு சிறிய தூரிகை மூலம் அழுக்கு எச்சங்களை அகற்றவும். அனைத்து மடிப்புகள் மற்றும் சீம்கள் வழியாக கவனமாக செல்ல வேண்டியது அவசியம்.
- சேணம் ஒரு மென்மையான, பளபளப்பான பூச்சு கொடுக்க, ஒரு சிறப்பு போலிஷ் பயன்படுத்த.
சேமிப்பு முறைகள்
உங்கள் குடியிருப்பில் உங்கள் பைக்கை சேமிக்க பல வழிகள் உள்ளன. நீங்கள் அதை பல பகுதிகளாக பிரிக்கலாம், அத்துடன் சிறப்பு அடைப்புக்குறிகள், கொக்கிகள், ஹேங்கர்கள் மற்றும் பிற சாதனங்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
வெடித்த காட்சி
பின்வரும் வரிசையில் நீங்கள் பைக்கை பிரிக்க வேண்டும்:
- ஃபாஸ்டென்சர்களை தளர்த்தவும், ஸ்டீயரிங் அகற்றவும்.நீங்கள் அதை சுழற்றலாம், அது சட்டத்திற்கு விகிதாசார நிலையில் இருக்கும்.
- இருக்கை மற்றும் பெடல்களை ஒவ்வொன்றாக அகற்றவும்.
- முன் சக்கரத்தை கவனமாக அகற்ற, மையத்தில் உள்ள கொட்டைகள் அல்லது விசித்திரமானவற்றை தளர்த்தவும்.
- பின் சக்கரத்தை அகற்றவும்.
பைக்கின் அனைத்து பகுதிகளும் தனித்தனியாக பேக் செய்யப்பட்டு ஒரு சூடான இடத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.
ரேக்குகள்
அபார்ட்மெண்டில் ஒரு கடினமான இடத்தில் பைக்கை மறைக்க, சிறப்பு நிலைகள் அல்லது சரிசெய்யக்கூடிய உயரம் மற்றும் கோணத்துடன் ஸ்டாண்டுகள் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த சாதனங்கள் சேமிப்பிற்கு மட்டுமல்ல, சக்கர சீரமைப்பு மற்றும் மையப்படுத்துதல் உள்ளிட்ட DIY பழுதுபார்ப்புகளுக்கும் ஏற்றது. ரேக் கொக்கிகள் மீது ரப்பர் பாதுகாப்பாளர்கள் பைக் சட்டத்தில் கீறல்கள் தடுக்கிறது.
சுவர் கொக்கிகள்
ஒரு சிறிய குடியிருப்பில், உங்கள் பைக்கை சேமிக்க சுவர் கொக்கிகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. அவற்றை நிறுவ, பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட துளைகளை துளைக்க போதுமானது.
செங்குத்து சேமிப்பு கொக்கிகள்
உச்சவரம்பில் பொருத்தப்பட்ட கொக்கிகளுக்கு நன்றி உங்கள் பைக்கை நேர்மையான நிலையில் சேமிக்க முடியும். இந்த வழக்கில், வாகனம் சக்கரத்தால் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
அலமாரி ஆதரவு
இரண்டு வகையான சைக்கிள் ரேக்குகள் உள்ளன - சட்டத்தில் தொங்குவதற்கு மற்றும் சேணம் ஆதரவுடன். இந்த தளபாடங்கள் புத்தகங்கள், பூக்கள் அல்லது பிற கூறுகளால் எளிதில் அலங்கரிக்கப்படலாம்.
ஹேங்கர்கள்
பரந்த அளவிலான பைக் கேரியர்கள் இந்த வாகனத்தை வெவ்வேறு வழிகளில் பாதுகாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது:
- ஸ்டீயரிங் பின்னால் சுவர் அல்லது கூரை மீது;
- உச்சவரம்பு அல்லது சுவரில் சட்டத்தின் பின்னால்;
- கதவில்.
கட்டிலுக்கு அடியில்
சிறிய அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில், மடிந்த பைக் படுக்கைக்கு அடியில் எளிதில் பொருந்தும்.
கூரை மீது
பல்வேறு அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தி, உங்கள் பைக்கை உச்சவரம்பிலிருந்து செங்குத்தாக சக்கரம் மற்றும் கிடைமட்டமாக சக்கரம், இருக்கை அல்லது சட்டத்தால் தொங்கவிடலாம்.
சிறப்பு அமைச்சரவை
ஒரு சைக்கிள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பாகங்கள் சேமிப்பதற்காக ஹால்வேயில் ஒரு சிறப்பு சிறிய லாக்கரை வைப்பது நல்லது. இந்த தளபாடங்கள் குறைந்தபட்சம் 20 சென்டிமீட்டர் ஆழத்துடன் திறந்திருக்க வேண்டும்.
அமைச்சரவை மீது
ஒரு மிதிவண்டியை ஹால்வேயில் ஒரு அலமாரிக்கு மேலே அல்லது அபார்ட்மெண்டில் உள்ள மற்றொரு அறையில், அதை மடித்து வைக்கலாம்.
மாற்று இடங்கள்
அபார்ட்மெண்ட் ஒரு சைக்கிள் இடமளிக்க போதுமான இடம் இல்லை என்றால், நீங்கள் மற்ற சேமிப்பு விருப்பங்களை பார்க்க முடியும்.
கேரேஜ்
குளிர்காலத்தில் உங்கள் பைக்கை கேரேஜில் சேமிப்பது வசதியானது. முக்கிய விஷயம், உகந்த தீர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பது.ஒரு பெரிய கேரேஜ் பல சைக்கிள்களுக்கு ஒரு ரேக் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். சுவர் அல்லது கூரையில் நம்பகமான பொருத்துதல்களையும் நீங்கள் செய்யலாம். அவை திடமான மோனோலிதிக் கொக்கிகள் அல்லது நெகிழ்வான ஹேங்கர்கள் வடிவத்தில் இருக்கலாம்.
பால்கனி
மெருகூட்டப்பட்ட பால்கனியில், உங்கள் பைக்கை பல வழிகளில் வைக்கலாம்:
- கொக்கிகள் மூலம் உச்சவரம்பு அல்லது சுவரில் இணைக்கவும்;
- மொபைல் ஸ்டாண்டை நிறுவவும்.
அடித்தளம்
நன்கு அமைக்கப்பட்ட அடித்தளம் குளிர்காலத்தில் உங்கள் பைக்கை சேமித்து வைக்க ஏற்றது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் சுவர் ஏற்றங்கள் அல்லது மினி உச்சவரம்பு லிஃப்ட் பயன்படுத்தலாம்.
பொதுவான தவறுகள்
ஒரு குடியிருப்பில் ஒரு சைக்கிள் வைக்க முடிவு செய்யும் போது, இந்த வகை போக்குவரத்தை சேமிக்க பரிந்துரைக்கப்படாத இடங்களைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.
இந்த இடங்களில் பின்வருவன அடங்கும்:
- மிதிவண்டி திருடர்களுக்குத் தூண்டிலாக மாறும் படிக்கட்டு;
- அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட வீடுகளில் தொழில்நுட்ப அறைகள்;
- மெருகூட்டல் இல்லாத பால்கனிகள் (வெப்பநிலை மாற்றங்கள் பைக்கின் ஆயில் ஃபோர்க் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகளுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்).
கூடுதல் உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள்
சில சந்தர்ப்பங்களில், குறிப்பாக ஒரு சிறிய அடுக்குமாடி குடியிருப்புக்கு வரும்போது, அதை சரியாக மடிப்பதன் மூலம் பைக்கின் அளவைக் குறைக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, முன் சக்கரத்தை அவிழ்த்து, ஸ்டீயரிங் 90 டிகிரி திருப்பினால் போதும்.
மடிப்பு பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்ட நிகழ்வுகளை பின் சுவரில் தொங்குவதன் மூலம் பயன்பாட்டு அமைச்சரவையில் சேமிக்க முடியும். ஒரு பால்கனியில் ஒரு வாகனத்தை சேமிக்கும் போது, முதலில் ஈரப்பதம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் இருந்து பாதுகாக்க வேண்டும். இதை செய்ய, அழுக்கு இருந்து அனைத்து பாகங்கள் சுத்தம், பின்னர் இயந்திர எண்ணெய் கொண்டு சங்கிலி, கேபிள்கள் மற்றும் sprockets உயவூட்டு. UV பாதுகாப்பு ஒரு நீர்ப்புகா துணி கவர் மூலம் உத்தரவாதம்.